分享

中国第一条万里国道:全程10860公里,从新疆到广西,你去过吗?

 网约车观察 2021-11-28

原219国道,也就是新藏公路,它是继川藏公路、青藏公路之后,进入西藏的第三条公路,从新疆叶城至拉萨,全程2841公里,这也是很多旅行者喜欢的一条自驾旅行公路,久负盛名,虽然一路上困难重重,但还是吸引力无数勇敢者前去挑战,而现在,新的219国道也出来了,它是将原219国道的北端延伸至新疆北部的喀纳斯,南端改线延伸至广西的东兴市,它经过新疆、西藏、云南、广西4个省市区,全程10860公里,是目前中国里程最长的国道。

原新藏公路北起新疆叶城,南至西藏日喀则市拉孜县,这期间,多是戈壁、沙漠、雪山,很多路段甚至长达数百公里都是无人区,而且海拔相差非常大,一天之内,可以从海拔数百米低海拔地区,上升至5000多米的高海拔地区,对几乎所有来这里挑战的旅行者来说,都是一个非常大的考验,不仅仅是身体上,还有心理上。

而新藏公路从班公湖至甜水海一段,是气候条件最为恶劣,也是平均海拔最高的一段,更是难得最大的一段,很多第一次打算自驾来这里旅游的朋友,往往对山口的海拔高度非常在意,感觉越高的,难度就越大,这种观点其实并不全面,理论上是海拔越高,空气中的含氧量就越少,这的确在一定程度上增加了自驾开车的难度,而其实除了这个,山口的地理位置、周边的道理环境、道路的坡度和弯度,甚至植被情况和气候特点都是要考虑的,而刚刚说的这一段公路,它最难的就是多变的天气、植被稀少加强风,空气含氧量极低,山口前后的补给点也很稀少。自驾到了这里,如果遇到紧急情况,很难得到及时的帮助。

而越过界山达版,也就正式告别了西藏,进入了新疆,第一站就是阿克塞钦,这里是半封闭的山间盆地,海拔几乎都是在4000米以上,而出了大红柳滩,这里的海拔就比较低了,因河滩两岸生长着大量的红柳灌木而闻名,在此的呼吸会感觉更加顺畅,温度也会上升不少,而这里离青藏高原也就越来越近了。再往下,就是三十里房了,道路两边的山坡上有巨大的“亮剑昆仑”字样,这里的住宿条件算是这一段最好的了,因此很多旅行者都会在这里修整一下。

而之后的海拔虽然越来越低,但山路也是越来越曲折,驾驶难度较高,而作为对这些“勇敢”的旅行者的奖励,在这一路上可以欣赏到昆仑山雄伟的山川风光,而到了海拔只有1700米的叶城,走在繁华喧闹的大街上,嘴里啃着新疆水果,再回头看看,这一切都是那么的虚幻又真实。

以往大家对旧219国道的评价,总是“眼在天堂身在地狱”,风景虽美,但走起来太难了,新的219国道新疆段从叶城出发泽普,然后一路北上,最后到达喀纳斯,而西藏段也不走拉孜县了,而是直接连接沿219国道的吉隆,旧路纳入G349国道,然经过定日、羊卓雍措、察隅,进入云南省的丙中洛镇,然后向南离开西畴,继续向西进入广西境内,达到终点东兴市中越边境。

从喜马拉雅山脉的北坡延伸至喜马拉雅山脉的南坡,众多名山大川展现在全新的219国道旁,这一路上虽然经常数百公里都没人烟,不过自然景观极其的丰富多彩,荒原,雪山、湖泊、峡谷、原始森林、草甸等多重立体自然景观,令人如痴如醉。可以说,这是一条世界级的景观大道。而征服中国境内第一条万里国道,又会是什么体验呢?

    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多