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2016年世界各地都发生了一些涉及人身安全的危机事件。比如在欧洲的德国和法国发生了多起恐袭事件，西欧一直是给人非常安全的感觉，在以前没法想象的事情现在竟然都发生了。 法国尼斯在2016年7月21日遭受恐袭，图片来源: REUTERS/Jean-Pierre Amet 另外还有在中国发生了洪灾、台湾发生的火烧车事件，让人不得不感慨生命的脆弱，在这些危机前，我们是多么地无能为力。天有不测风云，人身安全绝对是一个值得重点关注的问题。 这也让我想起了10多年以前在非洲做物流项目的经历，我从2004年到2007年之间在非洲的安哥拉和尼日利亚工作了2年。 安哥拉和尼日利亚地址位置 现在回想起来，自己当时也是非常得幸运，没有遭遇过涉及人身安全的事情，也没得过一些当地特色的流行病（主要是疟疾）。我总结自己能够从这二个高危国家“全身而退”，主要是因为对于安全方面非常地注意。接下来和大家分享一下在非洲工作的基本安全防范内容，我们就从传统的衣食住行方面来谈起。 首先谈一下“住”。从人类起源的时候开始，安全的居住环境是人类生存繁衍的必要条件。在非洲这种相对危险的地区，安全的居住环境是尤其重要的。我当时就职的公司从2002年开始派遣员工去安哥拉拓展业务。在最初期的阶段，大家对于当地的安全局势不太了解，结果就吃了大亏。 鸟瞰安哥拉罗安达市区 当时安哥拉的局势是这样的，长达27年的内战刚刚结束，国内经济非常萧条，大量在内战中失业的游民来到了首都罗安达（Luanda）寻找一些生计，导致该地区的犯罪率非常高。 安哥拉内战遗留下的炸弹 我们公司也属于初来乍到，一方面对当地局势不太了解，缺乏经验，另外也是经费有限，本着一切从简的原则，三名商务人员没有去住价格高昂但很安全的星级酒店，而是选择了便宜得多的本地小旅店，不幸就这么发生了。三名同事没过多久就被当地的一伙歹徒盯上了，在某一天的深夜，数名歹徒持枪抢劫了他们所在的房间，掳走了几乎所有的现金和财物，万幸的是没有人员伤亡。从此以后，公司就制定了新的差旅政策，所有人员必须入住安全的酒店，人身安全才是公司最重要的考虑因素。 罗安达市区最好的酒店之一，Hotel Trópico，4星级，每晚标间房价400美元左右 过了一段时间，由于赴安哥拉工作的同事越来越多，公司就在罗安达市内挑选了一处高档的社区，租下了一栋别墅，另外还找了一家安保公司提供24小时的安全护卫。这些“黑”保镖配备AK47自动步枪，都是从军队退役的士兵，这些黑兄弟们都挺淳朴的，我们经常和他们开开玩笑，他们也不生气，只会嘿嘿的微笑，其实他们也听不懂我们讲的英语。 安哥拉的保安，图片来源：blog.sina.com.cn/zhonglongpt 安哥拉项目也为其他非洲地区的项目做了个示范，以后我去过的尼日利亚也是照搬同样的模式，在首都阿布贾（Abuja）总统府的附近租了一栋别墅，那套房子就更大了，每个人都有独立的房间，比起安哥拉几个人一间房的“群租”改善了很多。 安哥拉罗安达市区高档社区 在非洲也不是每个城市我们都能租到独栋的房子的，由于经费的关系，在首都之外的城市就不得不一切从简了。我有住过当地人民居的，也有住过其他中国企业的宿舍，这些地方的住宿条件都要比在总部差一些，但都是在可以接受的水平上。 中国土木工程集团尼日利亚分公司员工宿舍
尼日利亚拉各斯市区，图片来源：cdn.guardian.ng 如何在没有安保条件的居住环境下保障自身的安全？我们要首选白人房东或是中资企业的提供的居所。比如在安哥拉就有很多的土生白人，他们都是早年葡萄牙殖民者的后裔，在安哥拉独立后没有选择返回葡萄牙，而是继续生活在当地。 安哥拉土生葡萄牙裔兄妹 在安哥拉南部的卢班戈（Lubango）就有不少的葡萄牙后裔生活在那里，我们当时就租了一位白人老太太的家作为办公和生活的场所。
卢班戈白人房东的“豪宅” 卢班戈是我在非洲待过的最安全的地区，当地人都非常淳朴友善，地区经济也比较发达，气候也非常宜人，很适合居住，这也可能是为什么这些土生白人不愿因返回故土的原因吧。
山脚下的卢班戈市区，此处海拔2000米，常年气候温和 在尼日利亚的拉各斯，我们就选择住在当地的中资公司，中国土木工程集团有限公司（简称中土）的宿舍里。中土在尼日利亚铁路局的大院子里建了一个独立的生活办公区，除了尼铁大院门口有保安，在中土的小院子门口也配置了保安，有了双重保障后，安全系数也是大幅提高，我们在中土院内外活动都是很安全的。
拉各斯尼日利亚铁路公司大院 接下来，我们说说“行”。大家来非洲都是跑业务、做项目的，除了周末和节假日，大家每天都得要出门办事，出行的安全也是至关重要，丝毫不亚于居住的安全。
尼日利亚拉各斯市区交通状况 非洲国家基础设施很落后，公共交通基本都是靠小面包车，这些车都是从国外进口的二手车，在本国改装后作为营运车辆。这些“黄包车”都没有空调，一个司机再加一个售票员小弟就可以上路了，他们都有各自设定的路线，招手即停，随时随地都可以下车，车费也是非常低廉，是当地工薪阶层出行的不二选择。
小弟在招呼乘客上车，还要负责卖票，图片来源：informationng.com 可以对于我们来说，要坐这种车出门实在是太难了。首先，我们压根就不知道这些车要去哪儿，在陌生的城市里我们很可能会迷失方向。再说万一遇到抢劫的情况就麻烦大了。因此切不可为了贪图省钱去坐当地的“黄包车”，除非是到了万不得已的情况下。在非洲出行，比较安全的方式还是自己开车。以下是一些在非洲驾驶出行的小贴士： 1.有条件的尽量购买新车，否则也要通过信得过的渠道买二手车。 2.雇佣一个诚实可靠机灵的当地人来做司机。即使你会开车，也尽量让当地人来开车，一旦发生交通事故，对于自己也不会造成太大的影响。 3.跑长途之前一定要检查一下车况，因为大部分的地区路况都是很差的。 4.上车以后记得锁车门。 5.天黑后尽量不要外出，如果一定要去，最好是结伴同行，尽量避免一人单独出门。 6.不要露财或佩戴黄金首饰出门。 安哥拉和尼日利亚基础设施都比较落后，城市之间没有高速公路，有柏油路已经算是很好的路况了。
从安哥拉的纳米贝市（Namibe）到卢班戈市（Lubango）的盘山公路，据说这段公路修建了10年，多家建筑公司因为工程延期，资金断裂而破产。 短距离出行可以坐车，长距离旅行的话只有坐飞机了。
安哥拉Air Gemini航空公司，机型都是从其他国家进口的二手飞机
安哥拉国内机场候机楼
安哥拉国内机场候机楼内部，比国内的汽车站规模还小 以上我分享了在非洲的住和行需要注意的事项，在下篇中我还会介绍饮食和着装上需要留意的地方。 封面图片：安哥拉首都罗安达港 To be continued...... 英国南安普顿大学运输工程硕士。 美国生产与库存管理协会(APICS)注册供应链专家(CSCP)。 500强汽车零部件跨国集团亚太区供应链经理。 近20年供应链管理，多年的精益项目管理经验。 更多文章，敬请期待 如果您喜欢我的文章，请点赞 |
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