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在上海地名中，“x家渡”的出现频次还是相当高的。笔者小时候生活在老静安的曹家渡地区，从那时还存在的16路电车站牌上，知道了沪西起点站“曹家渡”的那头终点站是南市的浦西“杨家渡”（今复兴东路渡口）。2003年轨道交通4号线的隧道塌陷事故又让“董家渡”频频出现在各媒体报章。 “周家渡”，作为浦东的一个愈百年历史地名，最早出现在笔者视野里，是在儿时那张压在餐桌玻璃下的上海地图上（图1）。 图1 1981年地图上的周家渡 同时，在收集到的1950年代老信封上，也看到了带“周家渡”名称的邮政日戳（图2），而此信封（图3）上的地址“恒大棉纺织厂”疑系习称，经考证，准确名称应为浦东开发的先驱者穆湘瑶与绅商陈子馨一等人于1920年在杨思桥兴建的恒大纱厂（图4）。 图2 周家渡 三格式戳（新中国第一代邮政日戳） 图3 上海-周家渡（封）三格式戳信封 图4 恒大纱厂旧址（灵岩南路181号） 时钟转到了2007年底，地铁8号线一期通车，其南面的终点站就是耀华路站。但浦西过江后的第一站——周家渡站却是“命途多舛”，尽管早已建成（图5），但出于种种原因，该站一直未能启用，列车开行至此均跳站而过，地铁线路图上周家渡站字样后面，“暂未开通”四个字的贴纸贴了近5年。笔者当年坐8号线去世博会时，也见过几次暗淡光线下的周家渡站台，此站也被大家戏称为闪着“幽灵之光”的周家渡。一直到8号线开通5年后的2012年9月28日，此站才正式启用，不过此时已更名为中华艺术宫站（图6）。 图5 周家渡站台名和大字壁 图6 中华艺术宫车站 为了弄清周家渡站迟迟不开通的原因，笔者将世博会前后的地图进行了比较，结果发现，原来现在中华艺术宫站北半部以及上南路博成路东北角的4号口位置，在世博会期间被台湾馆紧紧地压在“身”下（图7），因此要等世博会结束后，拆除台湾馆，才能慢慢恢复车站的外场（图8）。 图7 地图上的2010年世博会台湾馆 vs 规划的周家渡站 vs 目前中华艺术宫站4号口 图8 2010年世博会台湾馆vs目前中华艺术宫站4号口实景 周家渡渡口附近地处2010年世博会的核心区，因此此处被重新规划、拆成平地，从而建设各类展会场馆。在这大拆大建的进程中，老的路名和道路网络也随之湮没在了时光中。在今天地图上看到的上南路以东的博成路，大致就是以前连云港路稍微偏北一些的位置。从而我们也能看出，世博会台湾馆位置附近，上南路189号，以前就是周家渡邮局所在（图9）。 图9 周家渡邮电局位置图（1988年） 周家渡邮政支局于1952年10月15日设立，邮局编号为6支（图10）。此邮局的营业和投递范围包括了如今的周家渡、上南新村、上钢新村、后滩，以及白莲泾、杨思和前滩的一部分（参考图11，1990年代周家渡邮局投递范围）。 图10 上海6支邮资已付和腰框戳（腰框戳系新中国第二代邮政日戳）
图11 1990年代周家渡邮局投递范围 图12是1960年浦东周家渡张家门寄上海音乐学院的信封，张家门位置（图13）大约就在今天雪野路洪山路附近。
图12 浦东周家渡张家门寄上海音乐学院
图13 1950年代周家渡区域地图上的张家门 图14是1959年寄往上海音乐学院的信封，由浦东周家渡西陈家宅（图15）寄出，西陈家宅大致就是今天上南路国展路世博源的位置。
图14 浦东周家渡西陈家宅寄上海音乐学院
图15 西陈家宅位置图 原耀华路700号的上海耀华玻璃厂（图16和图17），西临黄浦江，以前东南两面均系耀华大队农田。1947年国民党资源委员会创办耀华玻璃公司，为官商合办企业。公司总部设在天律，厂设在秦皇岛，上海这里的是秦皇岛耀华玻璃厂的分厂，于1947年创办，1952年投产，1983年与英国皮尔金顿合资组建了上海耀华皮尔金顿玻璃股份有限公司。2010年上海世博会前夕整体搬迁至江苏常熟经济开发区，公司名称变更为江苏皮尔金顿耀皮玻璃有限公司。
图16 1965年上海耀华玻璃厂寄北京东路
图17 上海耀华玻璃厂位置图 1978年周家渡邮局编号调整为16支（图18）。
图18 上海16支腰框戳 上海第三钢铁厂，厂址在上南路300号（图19~22），前身是“和兴化铁厂”，为上海地区最早创办的钢铁企业。1914年陆伯鸿、乐振葆等购下黄浦江边二十亩土地，于1918年7月正式建成开炉。 1919年~1937年，外资竞争激烈，曾一度引进德资，并两度停办，几度改组，先后改名为“和兴钢铁厂”和“兴发记钢铁厂”、“新和兴钢铁厂”。 1937年“八·一三”事变后，日寇以“军管”名义侵占新和兴锕铁厂，改名“中山钢业厂”。 1945年8月，日寇投降后停工，由国民党政府经济部接收。 1947年改名“上海钢铁股份有限公司第三厂”。解放后改名“上海钢铁公司第三厂”，扩大了厂址和设备。 1956年改为“上海第三钢铁厂”。 1996年5月改制为宝钢集团上海浦东钢铁有限公司。 2007年因世博会搬迁至罗泾，原址拆除（图23），现状为世博源、上海世博展览馆和世博中心等建筑。 2012年9月停产。
图19 上海第三钢铁厂寄嘉定
图20 上海第三钢铁厂位置图
图21 1980年代上海第三钢铁厂
图22 1990年代的上钢三厂区域
图23 拆除中的上钢三厂 1985年周家渡邮局编号再次调整为126支（图24）。
图24 上海126支腰框戳 1988年11月15日，周家渡邮电局迁至浦东南路5000号，此时日戳已全面采用新中国第三代邮政日戳——邮政编码戳（图25）。原址则改为上南路邮政所（图26），因地处世博园区内，于2006年10月25日被撤销（图27）。
图25 上海200126 邮编戳
图26 上南路邮政所日戳
图27 拆除前的上南路邮政所（周家渡邮政支局原址） 图28上的地址，周家渡横街（图29和图30），当年位置是从周家渡镇路至上南路11弄，在今天应该是靠近世博中心的位置。
图28 周家渡横街汇款单
图29 周家渡横街位置图
图30 周家渡横街附近 图31汇款单上的云台路30弄，应在原连云港路与雪野路之间（图32），现在的大致位置在云台路国展路中华艺术宫这一侧。
图31 云台路30弄汇款单
图32 原云台路30弄位置图 图33上的上海助剂厂，成立于1942年，是我国历史最久、品种最全的助剂生产企业。2010年世博会前夕，公司由原来白莲泾附近的莲南路300号（图34）迁到奉贤星火开发区浦星公路9500号。现在此处已建设为拥有金砖国家新开发银行总部大楼等高楼的高档办公区域。
图33 上海助剂厂汇款单
图34 上海助剂厂位置图 图35信封上设址于原连云港路1号的上海港南浦港务公司成立于1993年5月，前身是上海港白莲泾装卸服务站，成立于1965年5月。1978年改名为上海港第四装卸区。1984年12月改组为上海港木材装卸公司（图36）。此处紧挨着前面提及的上海溶剂厂，今天已是白莲泾旅游码头以及浦发银行大厦、远企大厦等办公楼云集区域。
图35 上海港南浦港务公司寄北京
图36 上海港南浦港务公司位置图 以上这两枚地址都是白莲泾地区，白莲泾大致范围西靠黄浦江，北连白莲泾港，东面是浦东南路，南靠东书房。这里原来是野草丛生、坟山遍布的荒僻地区，清宣统年间，美国花旗大来洋行在此建成大来栈和大来码头，逐渐形成市镇。最初居民多为浦东及崇明人，住屋多系草棚，商店只有米店、南北杂货店、茶馆、肉铺等。解放后，原化工厂规模扩大，改建为上海助剂厂，并增建了上海汽车修理厂、上港四区等（图37）。2010年世博会期间成为展会的外广场，现已规划成休闲、旅游、办公的综合滨江区域。
图37 世博会动拆迁之前的浦东白莲泾地区 白莲泾码头系大来码头和中兴码头于1950年合并而成，后几经改建，其中3号和4号泊位曾是上海港唯一的木材专用码头。现已成为专用旅游码头（图38）。
图38 白莲泾旅游码头 1995年，新中国第四代邮政日戳——无腰戳式日戳开始启用（图39和图40），同时这一时期也拉开了邮资机符志高频次使用的序幕（图41）。
图39 上海周家渡 无腰框式戳
图40 上海周家渡邮资已付戳
图41 上海周家渡 邮资机符志 中国农业银行股份有限公司上海杨思支行于1993年12月15日成立，地址洪山路189号（图42和图43），近昌里路，洪山路斜对角即是周家渡街道办事处。
图42 中国农业银行浦东杨思支行寄浦东
图43 中国农业银行上海杨思支行位置图 上南新村，指浦东南路以南、上南路以东、川杨河以北区域（图44）。1980～1987年建一至七村，1988～1993年建八、九村，以后陆续建成十~十二村。图45~图47显示的是上南二、五、七村寄出的信件。
图44 上南新村范围图
图45 上南二村寄辽宁
图46 上南五村寄北京
图47 上南七村寄北京 上钢新村系1952年上海第三钢铁厂在此兴建工人新村而来。其范围东至上南路，南至成山路，西至西营路，北至耀华路（图48）。图49显示的是上钢一村寄北京的信封。
图48 上钢新村范围图
图49 上钢一村寄北京 2007年2月11日，为迎接世博会的召开，浦东南路5000号原局房停业装修，周家渡营业支局搬迁到了云莲路邮政所（云莲路420号），并以此所作为营业窗口继续营业。后营业支局撤销，周家渡投递支局也于2008年11月搬迁至云莲路邮政所。 2010年3月18日，装修后的浦东南路5000号重新开业，不过此时已更名为世博邮政支局（图50和图51），在2010年世博会期间，邮政编码还极富创意地使用“201051”（图52），有着世博会开幕日期的寓意。
图50 上海世博 无腰框式戳
图51 上海世博 收寄和投递戳
图52 世博邮局邮政编码201051 上海世博会的闭幕日，对集邮者来说是重要日子，因此相关的纪念封片不可或缺（图53）。
图53 上海世博会闭幕日实寄明信片 2011年3月18日，世博邮局成立一周年，笔者自制了一枚趣味明信片（图54），投入邮局外的邮筒中，收到后意外地发现原来盖的日戳还是“周家渡”，也就是说世博邮局当时还在使用老的周家渡日戳，亦或是“世博”和“周家渡”两种戳混用。笔者兴奋地跟邮友说，原来周家渡支局还活着。
图54 世博邮局成立一周年明信片 2011年8月21日，周家渡投递支局正式并入世博邮政支局，周家渡邮局完成了其历史使命，终究也成为了史料记载中的一员。 作为地名的“周家渡”，其大致范围是，北靠黄浦江，东接连云港路，南面和西面是东、西陈家宅和上钢三厂。此处归属几经变化，在1955年前属市郊区，1955年年底属东昌区周家渡办事处，1958年划为浦东县，1960年又恢复为市区，在大办城市人民公社的运动中，曾一度划归吴淞地区，1961年再划归南市区，直到1993年划归浦东新区至今。 周家渡的历史已逾百年，曾经是野草丛生、坟山连亘、河浜纵横、人口稀少的荒僻地区。百年前有船民在此摇船摆渡，设立了黄旗渡口，逐步形成了市镇。最初镇市冷落，人少店小，只有南货、洋货、饭、米、洒、五金店、肉庄、小戏馆。抗战胜利后市面才渐渐繁荣起来。 最初工业上有上钢三厂的前身华新厂、华丰搪瓷厂（抗战时厂搬迁）、章华毛纺厂、瀛洲织布厂（抗战后关闭）、洋伞厂等。1956年在原黄旗渡口地方开办了工农兵船厂（1984年改名为上南船厂）、上海航标厂。 周家渡渡口的前身是上南码头（图55），从渡口往南原有一条烂泥小道，经周浦可直通惠南镇。1924年修筑一条从渡口至周浦的小火车道（图56和图57），一直经营到解放前夕。解放后路轨拆除。1958年按原线路改筑为道路，名上南路。
图55 周家渡上南码头（1920年代地图）
图56上南铁路周家渡始发车站（1920年代）
图57 周家渡至周浦的周周铁路（1950年代地图） 周家渡渡口曾经通向浦西的轮渡情况，1950年代已撤销的有两条： 1.北周长渡。北京东路--周家渡（1957年6月15日，市轮渡公司将北周线改为周董线。） 2.周董长渡。周家渡--董家渡（1957年12月20日因为陆上82路的开通而撤销。） 另外两条一直运行到世博会建设前夕（图58）： 1.周江线轮渡：江边码头路-周家渡渡口（2006年7月24日，为配合世博园区建设，周江线全线停航。） 2.周南线轮渡：南江路渡口-周家渡渡口（2006年10月15日，周家渡渡口迁址南码头路，称南南线。）
图58 周江线和周南线轮渡 在图59上可以看到，周江线使用的是上南路最北端的周家渡轮渡站（图60），它的室外广场就是周家渡汽车站（图61），当时的82路终点站也在这附近，而周南线则在东侧的周家渡2号轮渡站（图62）。
图59 周家渡轮渡站和2号轮渡站位置图
图60 上南路向北望周家渡轮渡站
图61 周家渡轮渡站和周家渡汽车站
图62 周家渡2号轮渡站 2006年前后，世博会建设大潮汹涌澎湃，轮渡站和周围的建筑在轰隆声中纷纷倒地（图63），在今天的地图上，立于此处的是梅赛德斯-奔驰文化中心（世博文化中心），恰恰位于两个轮渡站之间的位置（图64和图65）。
图63 拆除中的周家渡轮渡码头区域
图64 梅赛德斯-奔驰文化中心位置图
图65 梅赛德斯-奔驰文化中心 在耀华路上，现在依旧可以看到周家渡路的指示路牌（图66和图67），但实际上这条位于世博源西侧的南北走向道路（图68），已非当年处在周家渡镇上的那条小路了。曾经那条以周家渡镇命名的道路后期称为周家渡镇路，自上南路至上海航标厂门口，呈现西北东南走向（图69）。特色路名予以保留，历史记忆得以体现，这也算是对地区文化的一种尊重了吧。
图66 耀华路上的周家渡路指示牌
图67 耀华路口的周家渡路路牌
图68 周家渡路现状
图69 周家渡镇路位置图 徜徉在今天的周家渡路上，一边是绿树成荫的人行道（图70），另一侧则是已赋予商业功能的世博源（图71），一切都显得那样的宁静祥和。外来者已很难想象当年这里的“小镇风情”和“田园风光”，以及工厂林立所带来的“腾云驾雾”。2010年的上海世博会是这里快速更新的快捷键，一个回车，刹那之间，腾笼换鸟，沧桑巨变。
图70 周家渡路的树荫
图71 周家渡路上的世博源 整理好资料成文后，这才发现，上海世博会已经过去11年了，时日如飞，白驹过隙，当年所有的场景和事件在今天都成为了“老底子”。关注今日，记录每一天，看来相当重要，因为所有的今天都将会是明天的“老底子”。 参考资料： ●《南市区地名志》1983年版 ●《上海邮政局所日戳图谱》2020年版 鸣谢：戴兆辉先生赐稿分享！ |
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