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一条219时光

 流浪人十七 2021-12-08

前言

幻想着无数次的新疆与后藏,只是在尘土里面一遍遍的裹上灰尘,以至于感觉这只是一次次的想象。

就像护照已经跟着我在包里东奔西跑两年,却还是没有机会带着它,展现在海关面前。进藏已经是第三次,在拉萨那片小土地上来来回回走了无数遍。却连最近的日喀则都没有去过。第三次,带着不知所以去的,想着就留在那里了。只是第一次的记忆,还不是足够的借口。终于,在烦躁中决定离开。飞机?火车?似乎都是很排斥的方式。

在无数次的纠结与纠结中,终于决定踏上219

那个时候已经在拉萨呆了三个月,在朋友客栈里面感受着家的温馨与朋友的热情。每天期待的是和他们像疯子一样的过着生活。从开始到结束。

有白天看不见人影的小白,因工作结缘的华仔,研究股票的小王哥,还有大哥大嫂,似乎记忆数起来,才发现有太多。当然少不了冬冬和宇姐姐了。

在这里的生活似乎都可以写出一本搞笑一家人。

只是,最终还是离开。

以至于后面朋友圈里的热闹再也不属于我。

想起,总是有种淡淡的忧伤。

行程线路:拉萨------日喀则------帕羊镇------塔尔钦------普兰------扎达------阿里------三十里营房------叶城

Day1

启程

再多的不舍,终究还是得离开。

当自己都看不清自己,进而将会伤害到别人的时候。真的就不适合继续呆下去。

脾气越来越控制不住,对谁就像长了一身刺的时候。

当然,一个人终究是没有胆子踏上那片神秘的地方。

开始想办法寻找同行的小伙伴。太过强烈的决定,让我在网上找不到合适小伙伴的时候,开始去青旅贴电话。

还算顺利,按照出发日期,约到了小伙伴。

当然,时光太过匆忙,以至于为后面的摩擦也就埋下了种子。

还有自己带刺的脾气也伤害了伙伴,在此沉重对不起。

终于2017.08.06,这一天出发了。

天蒙蒙亮,悄悄起身,背着我那沉重的大包,默默出门。

六点钟的拉萨城还是一片漆黑。

赶上最早的公交车,靠着车窗,看窗外划过的拉萨城。

眼泪,不期然在眼睛里面打转,却怎么也没能流下来。

索性,早起的转经人,让我不是那么的孤单。

似乎每次出门都会有些小意外。

想着曾经忘记拿身份证,赶回去取得时候,居然坐反了方向,绕了半个丽江城。

这次,重重安检的时候,终于可以取票,结果买成了学生票。

而我不是学生,余票全无。否则就得在下午才能搭上火车。

可是,不只是我一个人,还有同行的小伙伴。我又开始去售票点撒娇卖萌装可怜,并没有什么作用。然后就一层层的进去,还好都没有查票。

到火车的时候,实在无奈,告诉列车员取的票丢了,然后又把订单号邮件给他看,终于放行。

还好没有让我取学生证。不然真的完蛋了。一路上忐忑着,深怕乘务员核实具体信息。

终于一个小时之后,抵挡不住疲倦沉沉睡去。

日喀则

下了火车,迅速奔向公交车,8路公交车,至平措。遇到了班禅在新宫摸头的活动。周边满大街席地而坐的藏民。围着一圈圈,吃着糌粑喝着酥油茶,满是笑容的脸,让我内心平静了很多。

此次出行完全穷游模式,考虑着饭菜的不合胃口与昂贵的物价,我们都带了很多干粮。不至于在迫不得已的时候,饿着肚子。

扎什伦布寺是日喀则的名片。日喀则气候也比拉萨更舒适几分。休息片刻之后,围绕着寺庙外围的转经道足足走了一圈。看见的是懒洋洋的狗,在道路两侧。

这里是他们的乐园和避世之地。他们享受着这里的舒适与安逸,也享受着这里的安全。

站在高处,俯视整个日喀则,那种高处的自豪感油然而生。

特别钟爱的就是高处那种自豪感。不知不觉间,肚子开始叫嚣,想着早晨起来后就只有一顿干粮果腹,也真是为难自己了。

开始随心所欲的穿越大街小巷。除了,我们都不愿意进的藏餐馆外,只兰州牛肉面。离拉萨不过几个小时的火车,综合市场的藏族人根本没办法交流。

终于,有些疲倦,回青旅早早休息,睡了个天昏地暗。

  Day2

按照计划今日停在萨嘎,四百六十公里左右。

早晨7点起床,行至市郊,开始第一次搭车。

可能是还没有习惯背包的重量,在行走的过程中恨不得把它丢掉。

算是第一次正式长途搭车,心里还有几分腼腆。当无数量车在身边飞驰而去的时候,什么都不会再想。

只要有车路过,就会举起大拇指,心里默默祷告。还算幸运,半个小时之后顺利上车。开往阿里的车,大哥是去那边有急事,早上四点就从拉萨出发,这也算是一种缘分。

才开始的陌生,以至于后面下来很开心的聊着天。大哥几乎每个月都会跑几趟阿里,只是这次事情紧急,只有一个人。

沿途可以飙到150码的公路,却总是限速。沿途顺利得不得了。然后,好的了。胎爆了,在风中瑟瑟发抖的我们,终于在呼啸无数量车后,换上轮胎重新出发。

恩,之前还在昂仁山口堵车,数着车辆放行,一个小时后终于通车。

路过萨嘎,看着一个县城不过两条街道的光景。想着去帕羊镇好了,顺便多陪陪大哥。今晚得赶去阿里,真真是辛苦。六百多公里,十三个小时,坐得都不知道东南西北,明天还得早起。在没有热水,没有洗澡的地方努力的将就着。还有一碗25元的面。

也开始见识恶心得不得了的厕所。路上遇见一群印度人,更是肆无忌惮,男女老少毫不遮掩的就在路边解决生理问题。当时我是惊呆了。

Day3

我们算是另类,其他都是自驾,同方向反方向的都有。

今日行程较短,想着可以多休息一会。

只是大清早,就被吵醒,索性吃完早餐出去转转,街道坑坑洼洼,还有满街的泥泞。

时间尚早,家家户户大门紧闭。也就没有机会去体验这里的风情民俗。

听着客栈边那特有的转经铃声,像个偷窥者一样。深怕饶了他们的清净。

匆匆一圈,就赶紧逃了出来。

马路对面出来了一群骑行者,从喀什出发,至此,已经28天了。

反观我们,都不好意思开口。祝一路顺利。

在这里,来来往往的行人,满满的都是一片善意。骑行的,搭车的,自驾的。

老板见同伴不想吃早餐,硬是让他喝了一碗粥。

走出镇上,寥寥无几的车,让我们难度瞬间加大。

终于,看见一辆无牌照的桑塔纳颤颤巍巍的行来时,停下时。

终于搭上了车,只是完全语言障碍。莫名其妙的至归桑大桥后,停了车。

也好,等下一辆。

边走边等,前面是检查站,在这之前顺利搭上了车。安检时,兵哥哥也好心让我们坐下休息。谢谢了。后面是两个普兰的大哥,下车后还塞给我们两瓶矿泉水。

这里是玛旁雍错边上的一个小镇,整齐划一的街道。吃了份饺子加了一个5元的鸡蛋甚好。此刻,只想躺下来舒舒服服的睡上一觉。

后面顺利搭上了一个去工地的大哥的车,至塔尔钦村口。刚好碰上返程的驴友。只要说不转山就不用买票了。对门卫说的时候居然有几分罪恶感,罪过罪过。也许是在神山脚下的缘故吧。

刚进村口,开始下起了雨。无可奈何之下,又搭了一辆车。

终于到了神山脚下,躺在宾馆床上,太过舒适与安逸。

Day4

今日转山,6.00闹钟,耐着困意,外面却下起了雨,在去与不去之间来回纠结。

索性6.30雨停了,赶快起床,出发。

在漆黑中,又开始下大的雨。内心有些忐忑,前面有东西晃动,更加紧张。

还好是神山脚下,不担心妖魔鬼怪。

终于,天渐渐亮起的时候,才发现,前面是一对驴友。

终于不是孤零零的我们了。

渐渐的遇见了来转山的藏族人,拖家带口的一大家人。

后与伙伴分开,遇见一对小男孩小女孩,特别热心“姐姐,一个人吗?”“姐姐,我们一起走吧。”“姐姐,累不累?我帮你拿吧。”“姐姐,晚上我们一起休息吧。”

特别懂事的小孩子,陪家人一起转山,要转五圈。真的是很厉害,只是在翻越垭口的时候,实在是心有余而力不足,无奈之下只得掉队。

还好,又遇上两位小伙伴,以至于一个人不太孤单。

爬得实在是太过绝望,走一步都能喘口气,恨不得就在这里不走了。

可是,还得继续,一路慢行一路绝望。

当终于走上山顶的时候,似乎浑身力气都回来了。

时间还早,打算直接回镇上,可是沿途大风大雪大雨的交织,拖慢了我们的行程,手脚冻得冰凉。

瞬间像是泄了气的气球。终于下山之后,买了杯热热的奶茶,在暖烘烘的火炉边,才缓了过来,大家一致决定继续往前。

此刻天已经有些昏暗了。过渡消耗的体力,已经有些支持不了后续的行程,十几公里,按目前的状况不得不走五个小时。终于,跟随大军停下。

其中一个小伙伴,因着约定不得不赶回去。

实在是体力透支,只得祈祷他能够安全到达。

Day5

第二天行程非常轻松,拿着相机东拍西照,慢慢行走,才发现匆匆间错过了太多的风景。

虽然,没有一天走完。但是第二天轻松得不得了的行程,让我们看见了更多的美丽。找个草地坐下,小鸟就在旁边停着。举起相机,把他们统统装进去。然后,开始过草地趟河水,回到塔尔钦。

整个行程,除了要命的垭口以外,都是很轻松的。只要适应高原缺氧问题,并不是高难度的徒步线路。

      day6

普兰,不在大众计划中。只是因着边境,想要去看看,听说可以出境去尼泊尔,想要去看看。搭车至s207零公里处,然后在几乎没有私家车的路上,很庆幸的遇上了中石油的李大哥。s207是战备公路,路况非常好。

普兰因着海波较低,据说是唯一一个种有蔬菜的城镇。100公里,很轻松的行程。

找好住宿,准备去科迦村,听说是一个很有民族特色的村落,又因为是边境,总是想着去看看。

来回搭上同一辆车,有些不好意思。除了有个科迦寺外,并没有什么不一样,人烟稀少,匆匆瞥过,匆匆离开。

至普兰,经过圣湖和鬼湖。匆匆一瞥并没有多大感触,当鬼湖落入眼中的时候,真的是被惊艳了一番。相对来讲,更加喜欢鬼湖。

普兰的边境市场倒是有很多印度和尼泊尔商品,不过,制造比较粗糙,并没有太多的兴趣。日头太大,索性回去休息了。

Day7

扎达,算是此行的目的地。在路上等着车,想着上了219就好了,很庆幸大哥去阿里,直接载我们到了巴尔兵站。

开始在路上拦车。风大得几乎能将人吹飞起来,车辆简直成了稀有物品。

终于,路政车停下。就算是只载我门一程也是好的,后面由于公路状况,不得不停下的时候,他们好心的为我们拦过往的车辆。非常热情,还好有些糖果,小小心意,十分感谢。

搭上了自驾的大哥和姐姐。开启了疯狂拍照的模式。在土林之中穿越,美得不像话的风景。吃完中餐后开始前往古格王朝,那个和楼兰一样神秘的地方,一夜之间消失的地方。

再不见当日恢弘,却也感叹不已。严格的等级制度。平民一家人挤在狭窄的一个窑里面,难以想象当时的生活。

还有陡峭的台阶,破败的房子,似乎转眼间就能够回到当时的盛景。

听说在下面村子看日落非常漂亮,遗憾的是太过疲倦,已经不愿起身。

体验了一把露天厕所,伴着星星,倒是别有一番风味。

  Day8

扎不让村出来,已经预估到搭车的困难性。

首先得先到县城,至少流动车辆会多一些。也懒得跑去县城吃饭,带着的干粮随便吃点,就好。

沿着大道一路向前,最初的计划是走那不如村那条线路,可是根本没有车,在路上差不多两个小时,也盼不来一辆停下的车,连班车都不知道是否会有。终于,在无限的失落中,一个回族大哥出去买羊,带着我们到了219线上,真的是无比激动。虽然跟着30码的速度慢慢悠悠,至少不用双脚就好。

还有沿途的回族文化科普,算是一场不小的收获。大哥说想再做两年,回家开个大饭店。家是临夏的,那时候甘南那一块,对我来说还是和西藏一样神秘陌生的地方,只是没想到后期居然也去了那边,留下了一笔回忆。

219上就很顺利,直接到了狮泉河,还很好心的给我们找了住宿,只是价格稍高,我们放弃了。

狮泉河算是沿途比较大的一个城市,自己也像是一个刚进了城的孩子,带着兴奋与好奇,只是过度的体力消耗让我们果断放弃了,只得好好休养生息。

在那一刻,感觉所有的脾气都磨平了,风很大,脾气也很暴躁。

在又累又饿又渴间,和同行伙伴的矛盾也开始显现出来。

当然,本就是陌生人,搭在一起,有摩擦倒也不是什么大事情。

不管结局如何,我都该感谢。不管以后是路人还是有缘再见,终归还是一段难忘的情谊。

Day9

第二天起早去更换边防证,到了新政府大楼的时候,那里就是一个车祸现场,这样下去,效率几乎为零。

有一队自驾出来维护秩序。

我拼着我的小身板,死活也不让人将我挤出去,终于还算顺利换了至叶城的边防证。看着那些藏族人只会呵呵一笑的时候,有的时候其实也是真的有几分无奈。

后决定还是继续前行就不在狮泉河停留。

倒是还算幸运,不久两辆大卡车停下,带着我们远行,也带去了另一个地方,从此告别西藏,前往新疆。

两个维族大哥,交流还是有些许的困难,只是日常的交流没有障碍。其实我知道大哥应该是一个很活跃的人,无奈交流困难。只是没有想过的是,居然结伴了两天。

从来没有走过长途,这次的货车随行,现在想起来差点流出来泪水。

从上车开始,几乎就一直看着他们离不开的烟和大瓶的功能饮料。

我想要告诉大哥少抽点烟,但硬是没有发出一点声音。

他们靠着烟来维持集中的精神,可以想象他们身体的疲倦。

我只能将身上的糖果和买的水果拿出来,至少可以缓缓。

今日的目的地:三十里营房。

可惜负重的大货车,如蜗牛般缓行。看着夜色慢慢笼罩,我们努力的追着前方的落日,可终究还是慢了一点。

当星辰升起时,明亮的星就在前方,还有那月光的冷寂。

交叉的是来往的大货车,空的,满的,都想要尽早的回到自己熟悉的地方。

终于还是没有赶到三十里营房。

凌晨两点,歇在副驾驶上,蜷缩着身体,感受着万籁俱寂的沉默。

Day10

睁开眼,早晨六点,又开始出发了。

带着例假的无奈,一路上感觉已经有气无力,一天只是一个苹果果腹。看见太阳的时候,我们停下来,就着雪山水刷牙洗脸,然后吃了昨日的水果。大哥他们就着雪山水,就开始吃那硬邦邦的囊。

十点,终于到了三十里营房,终于喝了一口热乎乎的汤面。由于他们公司内部问题,停留了很久。最后只开着一辆车往叶城。这样他们也算是轻松了很多。不再是一个人开车,可以缓缓。

奈何过了黑恰达坂的时候,盘旋的山路加上碎石的道路,还有单向放行的耽搁,已经将脾气都磨没有了。

行至库地的时候,已经晚上十点。还有差不多很长的一段路,后面开始是笔直的道路,在夜里,两边的树木掩映,生生生出了一股孤寂感。

终于,凌晨一点到了叶城。好心的警察停车载我们去住的地方,后因任务放下了我们,但是也是十分的感谢的。

由于天太晚,小伙伴前去告别的。然后各自天涯,望有缘再见。想起在泉水湖安检的时候,问收了多少钱?大哥毫不犹豫的说是免费的。当时竟然有种想哭的感觉。

后序

终,至叶城,十天的时间,似乎过了半个世纪。

出门十天,不在乎路上的风景。

却也是被那种荒凉大气所震撼。

还有渐入新疆越来越陌生的地方,怀着无比的忐忑心理,一步步往前走着。

沿途不是没有害怕,不是没有泪水,至少经历过后我更加懂得我需要的生活,更加想要活出自己想要的样子。

沿途帮助过我的人们,我没办法给予多少回报,但是我尽力做一个文明的搭车人。

感谢你们愿意接纳我们,我只能尽微薄的心。也许,这一辈子,就这一次见面。

我没办法承诺以后的回报,有些说不出来的话,也不必说出来。

我只是努力的尽我微薄的力量,去传递这一份难得的热情。

感谢

全程十四辆车,两千七百公里左右。用自己的一种方式完成了计划中的难忘一笔。

更离不开帮助我的人。梦想从不是一个人的事情,是认识的陌生的人一起完成的。

体验最多的就是,拥有一颗感激的心。

多大事做不来,只愿你有一颗感谢的心,尽力去做一些小小的事情。

还有那些路程不一样,举手加油,好心告诫的好心人们。

终归是因为你们,才在失望绝望中坚持了下来。

1、日喀则至帕羊镇的王大哥

2、语言不通的桑塔纳一家人

3、普兰县的大哥小哥

4、去工地的大哥

5、村头短短几分钟的大哥

6、村头至s207零公里处的藏族一家人

7、s207至普兰的李大哥

8、普兰至兵站的雍大哥

9、兵站至扎达路上的路政车小哥哥们

10、至扎达、古格遗址的哥哥姐姐们

11、那不让村至扎达县的大哥

12、扎达至219的回族大哥

13、兵站至阿里的两个大哥

14、阿里到叶城的两个回族大哥小哥

谨以此记录

G219的一次途搭之旅

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