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近日 《徐州铁路枢纽总图规划研究项目招标公告》发布 《公告》中提到 规划年度中 徐州枢纽将形成 11条干线铁路的米字型铁路枢纽
徐州铁路枢纽总图规划研究项目招标公告 1、招标条件 徐州铁路枢纽总图规划研究项目由徐州市人民政府以徐政发【2021】1号文件批准建设，资金已落实，招标人为徐州市铁路建设发展服务中心。现招标人委托招标代理徐州市交通规划设计研究院对徐州铁路枢纽总图规划研究项目进行国内公开招标，欢迎符合本项目资格要求的单位按招标文件规定的内容和时间要求，参加本项目的投标。 2、项目概况与招标范围 2.1项目概况： 2019年8月20日，国铁集团发展和改革部与徐州市人民政府签署《关于推进徐州铁路建设发展合作备忘录》，支持深化研究以徐州为支点的区域铁路网规划布局。 随着徐宿淮盐铁路、徐连高铁的建成，规划徐枣城际、徐菏城际的引入，规划年度内徐州枢纽将形成衔接京沪高铁、郑徐高铁、宿徐城际、徐宿淮盐铁路、徐连高铁、徐枣（临沂）城际、徐菏（济宁）城际、京沪铁路、陇海铁路、符夹铁路、徐沛（菏泽）线等11条干线铁路的米字型铁路枢纽。 目前枢纽内京沪线、陇海线铜山线路所至徐州西段客货列车共线运行，行车量大，能力紧张；枢纽内既有货运设施主要布置在徐州北站、徐州西站、铜山站、杨屯站等，作业分散、功能单一，与现代物流、高铁快运等业务发展需求不匹配，且货场位置大多位于城市中心，对城市发展影响较大。徐州作为淮海经济区的中心城市，与北部周边主要城市间缺乏快速便捷的城际通道，随着规划线路的引入，需对铁路枢纽系统进行重新规划布局。 本项目预算金额约220.0万元。 2.2招标范围及标段划分： 本次招标共设1个标段，即XZTLSN-GH标段。 招标范围：徐州铁路枢纽内所有既有、在建、规划线路及车站的规划研究工作。重点研究徐州铁路枢纽在路网、综合交通运输体系及社会经济发展中的作用及功能定位；分析枢纽各衔接方向规划年度内的客货运量水平，以及既有、规划车站的主要客站分工和规模；提出相关规划线路的枢纽引入方案和枢纽内的大致走向，规划新客站大致位置，同时核算主要客站规模；结合国土空间规划、综合交通网规划，初步分析枢纽内高铁物流规划布局。 2.3工作周期： （1）2022年1月31日前提交研究报告初稿，咨询单位根据初审意见及业主意见完善研究报告； （2）2022年3月31日前提交研究报告送审稿，通过省级论证，并报送上海铁路局集团有限公司。 （3）2022年5月31日前协助业主报送中国国家铁路集团有限公司并进行论证。
12月1日，徐州市交通运输局官网正式发布了《徐州至菏泽、徐州至枣庄铁路预可行性研究项目》的招标公告。
徐州至菏泽、徐州至枣庄铁路预可行性研究项目 1、招标条件 徐州至菏泽、徐州至枣庄铁路预可行性研究项目由徐州市人民政府以徐政发〔2021〕4号文件批准建设，资金已落实，招标人为徐州市铁路建设发展服务中心。现招标人委托招标代理徐州市交通规划设计研究院对徐州至菏泽、徐州至枣庄铁路预可行性研究项目进行国内公开招标，欢迎符合本项目资格要求的单位按招标文件规定的内容和时间要求，参加本项目的投标。2、项目概况：2018年11月，国家发展和改革委员会发布《淮河生态经济带发展规划》，淮海经济区正式上升为国家战略。《淮河生态经济带发展规划》指出淮海经济区的范围包括江苏徐州、连云港、宿迁，安徽宿州、淮北，河南商丘，山东枣庄、济宁、临沂、菏泽等市；并提出着力提升徐州区域中心城市辐射带动能力，发挥连云港新亚欧大陆桥经济走廊东方起点和陆海交汇枢纽作用，推动淮海经济区协同发展。徐州至菏泽铁路：徐州至菏泽铁路位于江苏省东北部、山东省西南部，线路东起江苏省徐州市，向西经徐州市铜山区、沛县、丰县，菏泽市单县、成武县、定陶区，终至山东省菏泽市，正线长度约215km。徐州至菏泽铁路项目直接连接淮海经济区中心城市徐州和重要城市菏泽，并经徐宿淮盐铁路、徐连高铁进一步串联淮海经济区重要城市宿迁、连云港，将充分加强淮海经济区城市间的经济联系，对促进淮海经济区城市间协同发展，支撑淮河生态经济带建设具有重要的现实意义。徐州至枣庄铁路：徐州至枣庄铁路位于江苏省北部、山东省南部，线路南起江苏省徐州市，向北经徐州市铜山区、贾汪区，终至山东省枣庄市台儿庄区，正线长度约70km。徐州至枣庄铁路是鲁南与苏北间交流的又一重要通道，是优化淮海经济区内城际铁路网络布局的重要线路，南北向城际功能突出。立足淮海经济区，该项目是徐州与枣庄市及沿途各县区间的城际联系通道，形成淮海经济区南北向的重要城际通道。
招标公告的发布也就意味着 “十四五”交通建设拉开序幕 “十四五”的徐州 值得期待 |
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