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上班专门“找茬”的铁路工种

 WTB2255 2021-12-10

二维码、3D打印、4G通信

相信大家对这些都不陌生

那你知道铁路“5T”系统吗?

小编今天就来告诉你

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“5T”系统是什么?

铁路车辆运行安全监控体系,简称“5T”系统。其中TVDS系统是“5T”系统中最年轻的一员,它就像一位摄影师,利用在固定的探测站设置的图像采集仪器,对途经列车的车端连接装置、走行部、制动系统、车电装置、车体结构等部位进行图像拍摄采集,实现对运行客车的状态检查。

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在中国铁路沈阳局集团有限公司

沈阳车辆段客车5T运用车间

有一个由32名女职工组成的

TVDS女子检车团队

每天专门对车辆“找茬”

任何“疑难杂症”

都逃不过她们的火眼金睛


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该团队负责管内17个探测站,430余列、5600余辆旅客列车的动态监控和检车工作。


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一趟列车经过TVDS探测设备时,会被采集5套图像信息,共计百余张照片,当系统将图片拼接传回后,动态检车员要在5至9分钟内完成对该列车的检查。

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作业中,小姐姐们需要对照列车图像有序进行检查,并在电脑上勾画“凹”“E”“工”等不同形状的作业轨迹。看似是在电脑前涂涂点点,背后实则是丰富的专业知识和精湛的专业技术。

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春运、暑运等高峰期,班组每天需要在10小时内完成2000余辆车、上万张图像的分析工作。

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为了精益求精,她们去现场向技术人员取经,与车辆各部件“亲密接触”,将所有案例进行对比研究,对设置的模拟故障进行反复练习


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给列车远程“会诊”

及时发现车辆故障

不让列车带病运行

“TVDS女子检车团队”

就是这样在幕后的“找茬游戏”中

长期保障旅客列车运行安全

供稿:《人民铁道》报业有限公司辽宁记者站(沈阳局集团公司融媒体中心)、沈阳车辆段融媒体工作室
文字:刘天明 尹晨曦 经欣 胡自航
图片:宋雨轩 于伶智
编辑:孙晓远
实习编辑:段星佚

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