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一紧急停机 机组发生下列情况之一时，值班人员有权先紧急停机后汇报。 1、机组突然发生强烈振动；机组内部发出明显金属撞击声、摩擦声。 2、水冲击。 3、油系统着火不能立即扑灭。 4、油位降到最低油位线(500mm)以下，又无补油条件或经加油仍不能保持最低油位时。 5、任何一个轴承，轴封处发现冒烟着火、火花时；发电机、励磁机、电缆头冒烟或着火。 6、轴向位移超过规定极限数值而保护装置未动作。 7、汽轮机推力轴承温度急剧升到100℃，其他轴承温度升到70℃时，或汽轮机推力轴承逐渐升到105℃，其他轴承温度逐渐升到75℃。 8、主油管路破裂；进汽管路、背压管路破裂、主汽温度下降到370℃时。 9、背压升到安全阀动作压力，安全阀不动作时。 10、主泵故障不能保证正常油压。 11、轴向位移增加超过0.5㎜或在负荷不变的情况下突然增加0.4㎜； 12、汽封冒火花时； 13、汽轮机转速达到3310 r/min，而危急遮断器不动作时； 14、主蒸汽管道或背压管道破裂，或者是垫子冲破不能消除时； 15、润滑油压低于0.08MPa以下，采取措施无法恢复时； 16、推力瓦温度突然升高到85℃减负荷无效时； 17、调速连杆折断时； 二汽压升高 1象征 ⑴汽压表指示升高 ⑵同负荷下蒸汽流量减少 2原因 ⑴电负荷或热负荷突降 ⑵锅炉方面的原因 3处理 汽压升到5MPa，通知锅炉降低汽压到正常值，如果汽压继续升到5.1MPa，关小电动主汽门使主汽压力降到正常值。节流降压无效，汇报调度要求停机。 三汽压降低 1象征 ⑴主汽压力表指示降低 ⑵同负荷下蒸汽流量增大 ⑶并列运行时，负荷下降，单独运行时，转速下降。 2原因 ⑴电负荷或热负荷突增 ⑵锅炉方面的原因 3处理 ⑴汽压降至4.71MPa，联系锅炉要求恢复到正常汽压。 ⑵汽压降到4.61MPa，向电气值班人员发出“注意”“减负荷”信号。 四主汽温度升高 1象征 ⑴主汽温度表指示升高 ⑵汽缸膨胀增大 2原因 锅炉方面的原因 3处理 ⑴比规定温度超过5-10℃通知锅炉降低温度。 ⑵超过10℃以上或在这一温度下连续运行30分钟后仍不能降低时，通知故障停机。 五汽轮机甩负荷 汽轮机并入电网按热负荷运行 1象征 ⑴电负荷降到0。 ⑵汽轮机转速升高。 ⑶背压下降。 ⑷主汽流量，背压流量下降。 ⑸轮室压力下降。 2原因发电机油开关动作导致汽轮发电机组与电网解列甩负荷到零。 3处理 ⑴甩负荷到零，发电机解列，调速系统工作正常能维持空负荷运行。象征是负荷表指示到0，汽轮机转速升高后稳定在某一数值，调节汽阀关到空负荷位置。 ①断开调压器使汽轮机维持空负荷运行。 ②当转速稳定下来后，全开背压管路上的向空排汽阀，全关背压管路向热网送汽阀。 ③检查推力轴承温度、机组振动、听机组内部声音。 ④调整汽封使信号管冒汽正常。 ⑤电气部分恢复正常后，按向空排汽启动规定重新带负荷。 ⑵甩负荷到零，发电机解列，转速上升，危急保安装置动作。 象征负荷表到零，汽轮机转速升高，危急保安器动作，速关阀，调节汽阀全关，说明调节系统不正常， 原因 ①调节汽阀、速关阀卡住或关不严； ②调节系统迟缓过大； ③调节系统速度变动率过大。 处理断开调压器；危急保安器动作后转速下降说明速关阀和调节汽阀关闭严密；检查交流电动油泵应开启(润滑油压升到0.11MPa以上)，如不能开启应手动开启，保持润滑油压。 ①检查调节汽阀和速关阀应全关，转速不再升高，否则应全关电动主汽阀或隔离汽阀。断开调压器，将同步器调至下限。 ②打开减温减压器，保持正常供热。 ③全关背压管路上向热网送汽阀。 ④全开背压管路上的向空排汽阀。 ⑤检查进汽参数和轴承温度变化情况。 ⑥按正常停机的规定将机组停下汇报调度和车间。 ⑶甩负荷后转速升到危急遮断器动作的转速而危急遮断器不动作，立即手压危急保安装置或按手动阀紧急停机。汇报调度和车间。对危急遮断器进行检查，消除缺陷，重新启动并做超速试验，合格后才准投入运行，否则不准投入运行。 六汽轮机负荷突然升高 1现象 ⑴负荷表读数突然升高 ⑵调节汽阀开度增大，轮室压力升高 ⑶进汽流量增大或超过71.5t。 2原因 ⑴热负荷突然增大 ⑵调压器故障 ⑶由于电网故障机组超载 3处理 用调压器减少汽轮机的负荷，使汽轮机进汽流量不超过71.5t/h或根据值班电工的要求减少负荷。 4机组恢复原负荷后进行下列检查 ⑴轮室压力 ⑵推力轴承温度 ⑶机组振动和内部声音 ⑷轴向位移情况 七不正常的振动和异音 1机组发生振动时，应检查下列各项是否正常，如不正常采取措施恢复正常。 ⑴润滑油压是否下降 ⑵轴承出口油温是否过高 ⑶冷油器出口油温是否过低或过高 ⑷汽轮机膨胀是否正常 ⑸进汽温度是否过高或过低 ⑹机组在除去发电机励磁以后振动消失或提升电压时机组发生振动，说明振动是由发电机转子线圈短路引起的，通知值班电工处理。 2机组发生强烈振动或清楚地听到从机组内部发出金属声音，立即紧急停机，通知值班电工加上励磁。 3停机过程中发现汽封或通流部分有清楚的磨擦声，停机后汇报调度和车间。 4开机过程中发现汽封或通流部分有清楚的磨擦声，将机组停下汇报调度和车间，处理好后重新开机。 5汽轮机轴承振动、汽轮机减速机高速轴轴承振动超过0.06mm，减速机低速轴承、发电机轴承振动超过0.12mm时，汇报调度要求停机。 八油系统工作失常 1、主泵故障 （1）现象 ①主泵出口油压降低，润滑油压降低，主泵声音正常。 ②主泵声音不正常，外壳发热，主泵出口油压降低。 （2）原因 ①压力油管路漏油。 ②主泵注油器滤网堵塞，辅助油泵逆止阀不严。 （3）处理 ①主泵声音不正常但出口油压正常，应仔细倾听内部声音声注意油压的变化情况，汇报调度和车间。 ②当主泵异音明显、油压降低，应检查压力油管路漏油点设法消除，当主泵出口油压降到0.64Mpa，启动辅助油泵，主泵压力降为0.55Mpa，汇报调度和车间要求停机。润滑油压降到0.1Mpa调整减压阀使润滑油压上升到0.12－0.15Mpa。 2、辅助油泵故障 ⑴开机过程中辅助油泵发生故障，开启事故油泵并立即停机。待辅助油泵修好后重新开机。 ⑵停机过程中辅助油泵发生故障，开启事故油泵。 九油箱油位降低 1原因 ⑴油管路漏油 ⑵冷油器铜管漏油（水压低于油压时） ⑶油箱漏油、冷油器放油门、冷油器油侧空气门漏油。 ⑷调节系统漏油。 2处理 ⑴查油系统漏点，并且消除。 ⑵如油系统确实查不出漏油的地方，应从冷油器出水管取水样观看有无油花(水压低于油检压)，有油花说明冷油器铜管已漏，将备用冷油器投入运行，解列运行中的冷油器检修。 ⑶检查油箱油位，油箱油位下降到标准线700mm应加油，但不得超过运行中最高油位线900mm，加油后油箱油位线继续下降，不能维持在最低油位线500mm，紧急停机并通知电气值班人员给发电机加上励磁。 十油箱油位升高 1原因 ⑴油箱漏入水。 ⑵冷油器铜管漏(水压高于油压)，冷却水漏入油箱。 ⑶油温升高。 ⑷汽封报信管冒汽太大，蒸汽漏入油系统内凝结成水。 ⑸汽封间隙过大蒸汽漏入油系统内凝结成水。 2处理 ⑴从油箱放油门放油观看有无水，如有水将水放净。 ⑵检查冷油器水压，如水压高于油压，将水压降至低于油压，按检查冷油器铜管漏的办法，检查冷油器的铜管是否漏了。如果漏了按冷油器泄漏处理。 ⑶从油箱中部取油样观看，如水分超0.1%应滤油。 ⑷油箱油温升高，油位升高是正常现象，因油温升高引起油位升高，油位升高和油温成正比列，升的不是太高，如升的太高了也是不正常。 十一轴承温度升高 1原因 ⑴冷油器出口油温升高。 ⑵润滑油压过低。 ⑶润滑油质量不合格。 ⑷冷油器水侧存有空气，铜管污脏或结垢。 ⑸汽封漏汽过大。 ⑹汽轮机轴向推力增大，推力轴承温度升高。 ⑺轴承振动过大。 ⑻轴承检修质量不合格。 ⑼发电机、励磁机轴承座下绝缘垫损坏。 2处理 ⑴检查冷油器进水压力，如太低，增加水量；水温高，联系调度要求降低水温。保持出口油温正常。 ⑵检查冷油器的端差，端差增加，铜管已污脏或结垢，需将冷油器切换后清扫。从水侧空气门放气如有空气将其放尽后全关空气门。 ⑶从油箱中部取样观看油质是否合格，水分大时应滤油，经滤无效或其他项目不合格，汇报调度和车间要求停机。 ⑴检查润滑油压是否正常，如低于正常值，将其调到正常值。 ⑵检查轴承振动是否过大，如果轴承振动过大按轴承振动过大处理。 ⑶推力轴承温度升高，检查轴向位移是否增大，轴向位移增大时，按轴向位移增大处理。 ⑷如果轴承温度升高不是上述原因造成的，则轴承本身存在质量问题，只有停机后才能处理。 ⑸汽轮机推力轴承温度逐渐长到105℃(测量方法埋入热电阻)。其他轴承逐渐升到75℃时紧急停机。 ⑹汽轮机推力轴承温度急剧升到100℃(测量方法埋入热电阻)其他轴承急剧升到70℃紧急停机。 十二油系统着火 油系统失火，若危急到机组安全运行时，应手击危急保安器，紧急故障停机（可通知电气加发电机励磁，加快停机），并确信隔离门关闭后，使用四氯化碳、二氧化碳，甚至泡沫灭火机等器材灭火。但严禁用砂子和水灭火，如果油箱里的油着火时，待转子静止后，将油箱的油从事故放油管放到室外事故油箱。 十三主油管路法兰盘打垫子或主油管路破裂 紧急停机，通知电气值班人员发电机加上励磁。 十四水冲击 1象征 ⑴进汽温度急剧下降。 ⑵汽管法兰盘，汽封信号管甚至汽缸结合面处冒出白色蒸汽。 ⑶清楚的听到主汽管路内有水冲击声。 ⑷轴向位移增大推力轴承温度和回油温度升高。 ⑸汽轮机内发出金属噪音和冲击声。 ⑹机组振动增大或产生剧烈振动。 2原因 ⑴锅炉的原因使蒸汽带水。 ⑵进入汽轮机的蒸汽管路或开机时本体疏水不充分。 3处理 ⑴紧急停机开启汽轮机本体和主蒸汽管路上的所有疏水门。 ⑵通知值班电工发电机加上励磁。 ⑶正确记录惰走时间，在惰走时间内仔细倾听汽轮内部声。 ⑷检查轴向位移变化和推力轴承温度和回油温度。 ⑸检查汽轮轴承振动。 ⑹如惰走时间正常，轴向位移、推力轴承温度、汽轮机内部声音、轴承振动均正常，在进汽温度恢复正常，主蒸汽管路经过充分的疏水可按热状态开机的规定重新启动，开车时特别注意倾听内部声音。 ①在重新启动过程中发现汽轮机内部有异音和磨擦声立即停机检查。 ②带负荷时加强对轴向位移，推力轴承温和汽轮机膨胀的监视。 ③水冲击时在停机过程中，惰走时间较正常缩短，推力轴承温度或回油温度升高，汽轮机内部有磨擦声，轴向位移增大时，停机后不准启动，须将汽轮机揭盖检查。 十五主蒸汽管路故障 1主蒸汽管路破裂立即紧急停机，通知电气值班人员发电机加上励磁。 2开启汽轮机室门窗放出蒸汽，切勿乱跑，以防被蒸汽烫伤。 3主蒸汽管路法兰结合面或闸门盘根漏汽时，汇报车间；如强烈喷射，汇报调度和车间要求停机。 4主蒸汽管路有水击时，应开启管路上所有疏水门疏水，监视汽温的变化情况,防止汽轮机进水. 5主蒸汽管路振动时，应检查管路疏水门是否全开及支吊架是否牢固。如振动威胁到与汽管相连接的设备安全运行时应减低负荷，并隔断发生振动部分的汽管。 十六电源中断 1象征 ⑴照明灯熄灭。 ⑵仪表电源无指示。 ⑶发电机跳闸时汽轮转速升高。 2处理 ⑴照明灯熄灭应检查机组运行情况和主汽压力、主汽温度、背压，如正常则是照明线路发生故障，通知电气值班人员处理。 ⑵如进汽压力和进汽温度不正常，按进汽参数不正常的规定处理。 ⑶如发电机甩负荷按发电机甩负荷的规定处理。 十七运行中叶片断落或损坏 1象征 ⑴通流部分发生不同程度的冲击或瞬间出现清楚的金属声。 ⑵机组振动剧烈，且振动值持续或间断的增加。 ⑶轮室压力升高，但负荷没有变化，反而减少。 2处理紧急停机。 十八发电机着火 1象征 ⑴发电机进风温度突然升高。 ⑵从发电机观察窗看见大量烟气。 ⑶空气冷却室冒出明显烟气或有绝缘烧焦气味。 2处理 ⑴紧急停机通知电气值班人员，要求解除励磁。 ⑵接到电气值班人员发电机励磁已解除，开启灭火水门灭火，但不能使用泡沫灭火器和砂子。 ⑶当转速下降到1000r/min，开启调节汽阀维持转速在800r/min，至直火熄灭，将机组停下。 十九励磁机着火 1象征 ⑴励磁机冒烟，有烧焦的绝缘味。 ⑵从励磁机内冒出火。 2处理紧急停机，使用干粉灭火器灭火，但不能使用泡沫灭火器和沙子灭火。 二十紧急事故停机操作 1、击打危急遮断器手柄或按紧急事故按钮，，检查速关阀是否迅速关闭； 2、转速低于2800 r/min，或油压低于0.65MPa时启动辅助油泵，维持正常油压； 3、开启向空排气门，完成规定的各项操作； 4、凡发生紧急故障停机需尽快使转速下降，并记录事故停机时的惰走时间，严密注意机组的振动声音变化。
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