|
大家在整个二战史上就能发现，虽然T-34坦克性能良好，在如今的俄罗斯里面几乎成为了一种文明传统，但整体来说KV系列与IS系列更加强大，尤其是IS2坦克，在战争结尾可以说是为苏联创下了盖世奇功，为攻占柏林起到了很大作用。  1943年夏，军方了解到了德军当时的坦克生产状况以及坦克情报，在车里雅宾斯克杜科霍夫开始推广一种新式重型坦克的设计想法，在他看来，苏联红军需要有一种不逊色于德国虎王坦克的设计，此外也要确保坦克的防护上能免受和未来反坦克炮的射击，这种创新在当时设计理论并不容易，此外推广理念也有一些问题，但最后决定依旧开发了该项目，以“K”为代号  由于当时还处于战争阶段，发展一款有项目的新坦克时间很快，在1943年12月，进一步的初步发展已经得到确定，总体布局上借鉴了is2重型坦克，但在装甲上做出了严格修改，装甲增厚，随着车体增厚加长，因此负重轮为7个，炮塔上也有了新式结构，链接到车体，以确保整个车体能够正常运行  虽然增加了负重轮不能确保车体的运行性能，整体重要的还是发动机，因此制造了一个新型发动机，发动机为B12V型发动机，经过改进后，多了一个新式的增压器，这是一种新的改良后的燃料供应方式，发动机的马力达到了750马，值得注意的是，坦克安装了冷却系统，散热器配备风扇，这种设计借鉴了虎王坦克   在完成了相关方案的设计后，被命名为701工程，在完成项目时车体的防护力为140～160毫米，炮塔最大厚度250毫米，装甲硬度为中等，个别位置为高硬度装甲，车体的设计上，炮塔分为几块整体铸造加焊接的设计，1944年初，在完成原型车的产品后，它被拉到军方进行测试评估，根据结论，它可能成为当时世界上最好的重型坦克，同年四月，要求车里雅宾斯克在制造两辆，一辆用来彻底的运行测试，另一辆则用来抗打击测试  在1944年上半年，内务人民委员会在短时间内研究新的100毫米炮，同时还有传家宝122的方案，但这门122是一种新的122毫米炮虽然还是(D25t)，这门122根据D74加农炮进一步发展而来，当时的炮塔放不行这门122炮，后又对炮塔进行了修改，在四月份，第一个原型车没有满足当时的一些要求，在1944年夏，发现并修复了一些缺陷，这辆坦克为了不与第一号与第二号弄混，它以0号为标记以区分开来。在第一号与第二号生产过程中收到了新建议，建议配备122毫米炮。  1944年夏，一号和二号在车里雅宾斯克进行测试，起初还算可以，但是也有很多缺点，在测试中变速箱有故障，时速只有13km每小时,行驶了一公里，第二辆也有毛病，散热系统无法压住柴油机的热量，而且测试当时还是夏天，这个毛病更加严重，以15km每小时的速度行驶了两公里，另外耗油量也比较恐怖。虽然发现了这些缺点，但GABTU(装甲车辆管理总局)认为坦克的外形设计是成功的。  改良后的is4在基本作战性能在当时是世界最好的重型坦克，其装甲防护上由于苏联国内以及德国坦克，火力配备和机动性也是如此，装甲测试中，正常的交战距离都无法穿透IS4正面(含炮塔正面)，最后军方向设计者提交了最后的需求，必须加强驾驶员的视角范围，以及强化提高悬挂性能。  地面测试结束后，随后开始进行火炮试射，实验报告表明，新的122毫米炮无论是初速还是精确度都要高于D25T。2号坦克与三号坦克(车体)他们被当成靶子进行试射，有德军使用最广泛的和KWK42和PAK43，以及苏联的D25 和ZIS2 装甲测试中发现，正面的角度可以抵挡德军的这两款火炮，但在大口径火炮测试时，它的装甲被苏军认为强度不够，随后，军方提出设计者在次对坦克进行深度强化，并集结所有的缺点，解决完毕后进行测试。  在解决所发现的缺陷中，还改进更新了一些其它细节，并准备了一个新的传动装置，测试中几乎没有问题，因此建议对701工程(IS4)进行大规模生产，虽然性能没啥毛病，但最主要的还是考虑好坦克仪器，以及造价问题，1945年春季，坦克终于被军方的测试项目通过，除了新的122炮以外，还有两挺12.7毫米德什卡重机枪，车组成员为四人，军方行驶中发现坦克极速可以达到43km每小时，航程在170km，坦克弹药为30发，机枪子弹为1000发,发射25公斤的BR472一公里外可以穿透185毫米的装甲，BR-471B旧弹种则是145毫米。  因为时间的缘故，它没有参加对德以及对日战争，再加上造价太高，只有200多辆，在50年代时期，IS4坦克被部署到远东地区，准备应对朝鲜战争，但IS4的战斗重量太大，很难适应远东的地形以及桥梁，因此苏军不喜欢这种太沉的坦克，但如果IS-4坦克真的参加了抗美援朝，这足以打烂美国当时在朝的所有坦克。不久这批IS-4被军方封存，经过一些简单的减重改进后一直服役到了70年代，六七十年代，随着T62 T64 T72等更加灵活的主战坦克服役后，重型坦克已经成为历史，再加上玉米王沉迷导弹与火箭的发展，随后IS-4坦克进入了库宾卡坦克博物馆养老去了。 |
|
|
