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广汽传祺是一个非常低调的自主汽车品牌，它既没有吉利那样的营销攻势，也没有奇瑞那样的技术狂的标签，它很少参与一些“黑公关”事件，虽然没什么存在感，但是传祺的车销量表现却不错，无论是曾经抢占销量高位的GS4还是位居旗舰标杆的GS8，市场对于传祺品牌的认可度事实上比想象中的更高。那么传祺的车到底怎么样？ 首先从质量稳定性上来说，传祺绝对可以坐稳自主品牌的第一梯队，根据全球权威市场研究资讯机构J.D.
Power发布的2019中国新车质量研究报告，广汽传祺以90个PP100获得中国车市品牌第四、自主品牌第一。超过了领克、启辰、奇瑞、吉利等自主汽车品牌。值得一提的是，广汽传祺已经连续7年获得这个榜单的自主品牌第一名。 但是很多人却认为，传祺的车质量并不可靠，其实传祺的主要质量问题就是双离合变速箱，传祺的这套双离合变速箱，来自于菲亚特，菲亚特双离合表现怎么样，大家应该有所耳闻，很多菲亚特菲翔的车主可以说是深受其害。2013年，广汽推出一款型号为C725的七速干式双离合变速器，广泛应用于传祺旗下车型，如GS4、GA6上，这台变速箱的技术便来自于菲亚特旗下公司菲亚特动力，这款变速箱存在低速顿挫，换挡异响，故障率较高等问题。可以说传祺大部分的投诉都是来自于这款变速箱，不过目前传祺只有GS4、M6等少数车型还在使用双离合变速箱，其余大部分车型都是使用的爱信6AT，其实除了双离合变速箱以外，传祺的车型的质量表现是比较稳定的。 产品力方面，传祺的车型只能说位列自主汽车品牌的中上游，但是算不上顶尖，2016年，广汽传祺年销量同比增长97%，达到50.86万辆，悄然位居自主品牌销量第六名。但是自此之后，传祺的销量便开始下滑，2019年广汽传祺总销量仅仅38.5万辆。传祺虽然是轿车、SUV、MPV均衡发展的模式，但是其销量其实大部分都依赖于传祺GS4等SUV车型，一旦这些车型销量出现下滑，那么传祺的销量就必然受到影响，但是由于换代周期较长，再加上车型较少，目前的传祺汽车已经逐渐掉出了一线自主汽车品牌的行列，面对吉利、奇瑞、长城丰富的产品线，传祺明显缺乏竞争力。 广汽传祺原本是自主汽车品牌中低调的实力派，虽然在营销上没有太大的声浪，但是销量表现不错，相当于闷声发大财，但是随着竞争对手不断赶上，传祺显然已经在国内汽车市场渐渐掉队，虽然推出了埃安等电动车型，但是终究还是杯水车薪，传祺接下来应该思考的是如何提高自身的品牌形象，并且跟上智能化的步伐，否则传祺的销量可能再也难现辉煌。 |
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