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宿迁史志 弘扬传统文化，宣传市情地情，展示地域风貌，讲述宿迁故事。 67篇原创内容 公众号 （▲中运河宿迁市区段）  中运河，上起台儿庄闸，下迄淮阴杨庄，全长179公里，区间流域面积6800平方公里。其中，宿迁段起于窑湾对面的民便河口，迄于淮泗交界，河长112.85公里。 中运河，通常认为由四段连接而成：一是台儿庄闸至窑湾段为泇河；二是窑湾至皂河段为皂河；三是皂河至张庄段为支河；四是张庄至杨庄段为中河。 中运河开通，不容忽略的是最初连接泇河行运的陶河口至直河口段的直河。《读史方舆纪要》说“直河，州（古邳州，即今睢宁古邳镇）东五里。蒙、沂诸山之水汇为沭缨湖，又分派而南，至州东南六十里为直河口，入于泗河。” 也就是说，沂水在入骆马湖之前，先是汇入沭缨湖，而后分流通过直河汇入泗水。后直河口淤塞，遂改道骆马湖入泗。直河口，在今皂河镇西南八井村境内。《乾隆邳州志》认为，“今邳州东直河即古沭水也。”亦即《水经注》所云之沭水旧渎“西南至宿预注泗水也。”  （▲天启淮安府志，红框内为直河口） 中运河通漕，最初源于泇河。 明隆庆三年（1569年），河臣翁大立首議开泇济运，不果。 万历三年（1575年），巡漕御史刘光国等复请开泇，因工艰未行。 十五年（1587年），浊流倒灌，直河口淤塞，诸山之水俱繇骆马湖经董家（董家沟）、陈家（陈瑶沟）二沟出大河。  （▲天启淮安府志，标红处为董口、陈口） 議者谓筑直堤於直河东岸，近北闫家集口，遏诸山之水不使东入骆马湖，直河口可不淤也（《读史方舆纪要》）。二十一年（1593年），河总舒应龙始闢泇口。二十八年（1600年），河总刘东星续开泇河，鑿良城、挑万庄，繇黄泥湾至宿迁县之董家沟口（今支口东董坝村）入黄河。彼时泇脉虽通，但因工程未竟，难以通漕。三十二年（1604年），李化龙复循旧迹，合氶、沂诸水，起自夏镇李家港，迄于宿迁直河口入黄河，此为中运河通漕之始。自首議开泇至中河通漕，前后历时三十五年，足见此工程情系国祚，历久弥坚。 天启初，直河口淤塞。三年（1623年），因刘口、磨儿庄、直河口湍急日甚，行船不便。漕储参政朱国盛，乃于邳州直河东岸另开通济新河五十七里，五年工成。此为湖中河，通骆马湖口（在今杨河滩），以解刘口（在今黄墩镇马桥村境内）之险及直河口淤淀行船之难。但因原陈沟湾多、水浅，漕船难以通行。六年（1626年），总河侍郎李從川开陈沟地十里，以竟前工，打通了这最后一公里，将运道由原来的直河口改在距县治二里的陈沟口（在旧治西北圩门外黄河拐湾处）入黄河。 为此，朱国盛作《通济新河记》；董其昌作《淮安府濬路马湖记》行书一帖，堪称传世书法佳作。  （▲董其昌作《淮安府濬路马湖记》） 崇祯五年（1632年），总河朱光祚“浚骆马湖，避河险13处”，改通济新河为顺济河，河在骆马湖南，西接马颊口与泇河相通，东迄宿迁陈沟口。  （▲乾隆徐州府志 运河文字记载） 六年（1633年），良城至徐塘口淤为平陆，沂水不能入泇，顺济河亦淤，以致泇河不通，遂有另开新河之议。七年（1634年），漕臣杨一鹏复議，避湾取直，另开新河（《读史方舆纪要》）未果。八年，刘荣嗣任总河，废顺济河，另开新河遂成，但很快就淤塞浅涩，刘荣嗣也因此而获罪。继任总河周鼎全力维修泇河新道和骆马湖西岸的顺济河。于是，九年（1636年）泇河复通，运道得以继续维持。十四年（1641年），总河张国维疏请沂河改道，分盧口沂水出徐塘口济运，获准。是年，陈沟口淤废，漕督史可法循顺济河改出董沟口入黄河。同时，凿开马陵山，在骆马湖口向东开河，引骆马湖洪水东注侍丘湖。至此，骆马湖口附近共有三个出口：一为董沟口；一为陈沟口；一为后来的六塘河口。 清顺治七年（1650年），董沟口淤。遂取道骆马湖行运。湖中行运，盛水时，湖面宽阔，风大浪急，牵缆无所施从；枯水时，水浅滩多，泥淖所阻，以致挑掘前行；更有甚者，人站立水中，一子排开，漕粮通过相互传递这种方式进行转运，称之为“舁(yú)送”。足见彼时漕运之艰辛。 康熙十九年（1680年），总河靳辅奏开旧皂河四十里至窑湾，上接泇河。运道自皂河口（在今皂河镇街南）入黄河。二十年（1681年）7月，黄河大涨，皂河口淤，不能通舟。“众议欲仍由骆马湖，辅力持不可”，遂关闭皂河拦黄坝，开挖新河，西起皂河东至张庄长二十里，名支河。自此，漕船由泇河经皂河而支河口入黄河。 然而，张庄以下的运道仍须经黄河行运，漕船自淮阴至宿迁“重运溯黄而上，雇觅纤夫，艘不下二、三十辈，蚁行蚊负，日不过数里，每艘费至四、五十金。迟者或至两月有奇方能进口，而漂失沉溺往往不免。盖风涛激驶，固非人力所能胜也。” 二十三年（1684年），靳辅議修中河。二十六年（1687年），总河靳辅效仿开泇避黄之例，在黄河的遥、缕两堤之间运料小河的基础上，创开中河，“广九丈至七丈不等，深丈余”。二十七年（1688年）正月工竣，土人俗称“运粮河”。上起宿迁支河口，经宿迁城北绕城而南至桃源众兴集，终点清河（现淮阴区）仲家庄，避开了黄河一百八十里之险。至此，中运河全线贯通。  （▲桃源县志（全境图）） 三十八年（1699年），河督于成龙改桃源盛家道口至清河段中河南岸为北岸，凿新中河六十里。次年，继任河督张鹏翮，于三义坝筑拦河堤一道，用中河上段与新中河下段合为一体行运。 四十二年（1703年）秋，又在陶庄闸下挑引河一道，始移建中河出水口于杨家楼（即今淮阴杨家庄），逼溜南趋，以清敌黄。此后，三百多年来中运河运道未变。  （▲嘉庆宿迁县志 运河） 如今，京杭大运河已世界历史文化遗产名录；中运河宿迁段，已达到国家二级航道标准，年通过船舶能力超过1.8亿吨；堤防安全稳固，排洪能力达到1000立方米每秒；由3个梯级泵站构成的国家南水北调东线工程，正在完善向骆马湖设计输水175立方米每秒的配套设施；龙王庙行宫、项王故里、水利遗址公园、泗水阁、妈祖庙等诸多景观已成为中运河沿线一道道星光璀璨的亮丽风景。 作者简介 陈宏仁，宿迁市人，宿豫区农委退休干部。曾参与多部地方史志资料的编写，撰述10多万字的舆情史考，在报刊杂志上先后发表过几十篇各类学术探讨、科普资料以及散文等，为弘扬、传承历史文化发挥余热，笔耕不辍。  本文仅代表作者观点，不代表本号立场 |
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