磷酸铁锂成车企新宠，涨价、扩产潮来临

昵称65461312 2021-12-19

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香港万得通讯社报道，由于安全性和成本优势，磷酸铁锂被越来越多的车企所青睐：连续5月磷酸铁锂电池装车量领先三元电池。目前，磷酸铁锂已完成对三元电池的全方面超越，在涨价预期之下，“扩产大潮”风起。

11月磷酸铁锂电池装车上升145.3％

据中国汽车工业协会11月动力电池数据：1-11月，我国动力电池产量累计188.1GWh，同比累计增长175.5％。其中，磷酸铁锂电池产量累计105.3GWh，占总产量56.0％，同比累计增长275.7％。

装车量方面，2021年11月，我国动力电池装车量20.8GWh，同比上升96.2％，环比上升35.1％。其中磷酸铁锂电池共计装车11.6GWh，同比上升145.3％，环比增长37.2％。

可以看到，11月无论是产量还是增速，磷酸铁锂电池的装车、产量已经将三元电池给甩在了后面。

今年以来铁锂装机量占比持续增加，7月起铁锂占比超过三元，并持续保持在55%-60%左右占比。

而在2018-2020年，国内磷酸铁锂电池的装车量均低于三元电池，去年磷酸铁锂电池的市场占有率为38%，远低于三元电池61%的市占率。

虽然磷酸铁锂电池存在着能量密度低等缺陷，但由于无需使用镍、钴等昂贵资源，在安全性和成本方面更有优势，已经被越来越多的车企所青睐。

截止12月13日，Wind磷酸铁锂指数收于6448.56点，今年上涨84.71%，位居概念板块涨幅前列，远大于上证5.99%的涨幅。

了解磷化工

精细磷化工的灵魂产品就是黄磷和湿法净化磷酸，相关磷化工图谱如下：

数据来源：永赢基金

截止12月13日，Wind磷化工指数收于1810.07点，今年上涨121.92%，位居概念板块涨幅前列，远大于上证5.99%的涨幅。

华创证券预计，2025年全球磷酸铁锂产量需求将达到217万吨，4年复合增长速度将达到60%，对应市场空间预期将达到838亿元。

东亚前海证券表示，传统磷化工属于周期性行业，景气度存在一定周期性。而新能源材料赛道估值高，传统磷化工企业切入新能源材料赛道后，不仅能够增加企业的盈利能力，更加可以提高估值水平，关注拥有磷矿石资源的优质磷化工企业。

其中，受立案调查影响，上周磷化工龙头*ST澄星连续三日跌停；12月13日*ST澄星高开高走涨停，报11.75元，今年上涨197.47%。

磷酸铁锂9.4万元/吨

12月10日，SMM磷酸铁锂(动力型)价格为9.2万元/吨，均价较9日上涨1000元/吨。SMM磷酸铁锂(储能型)价格为8.65万元/吨，均价较9日上涨1000元/吨。SMM电池级碳酸锂价格为21.91万元/吨，均价较9日上涨3500元/吨。SMM工业级碳酸锂价格为20.65万元/吨，均价较9日上涨3000元/吨。SMM磷酸铁价格为2.3万元/吨，均价较9日持平。

今年以来，电池级碳酸锂价格大幅上涨，从1月均价6.3万元/吨上涨至近期的22万元/吨以上，涨幅高达249%，磷酸铁价格从1月均价1.2万元/吨上涨至近2.4万元/吨左右，涨幅达100%，在成本的带动下，动力型磷酸铁锂价格也随之快速上行，从1月均价3.9万元/吨上涨至近期9.3万元/吨左右，涨幅高达138%。

除下游需求增长旺盛外，磷酸铁锂上游的磷酸、碳酸锂等商品价格大涨，使得原料供应紧张，已影响部分磷酸铁锂产能生产供应。

进入12月，国内碳酸锂主流大厂将进入春节检修期。目前磷酸铁锂新增产能进入爬坡状态，但从供需格局来看，磷酸铁锂市场总体依然存在供应缺口。

机构预计，在成本高位的支撑作用下，短期内磷酸铁锂市场行情维持高位运行，预测后市磷酸铁锂价格变动在9.4万元/吨。

国元证券表示，磷酸铁锂电池供应吃紧，产业链有望维持量价齐升。展望后市，今年头部动力电池厂商已大规模扩产磷酸铁锂电池产能，但预计明年磷酸铁锂装机量仍将有明显增长，能较好消化磷酸铁锂电池新增产能。