邹军： 8字油槽的编程方法

昨天有个干了2年数控车的微友问我“8字油槽怎么车？”

解决方法很简单：

车油槽是车螺纹指令的特殊应用。

车油槽分了三种情况：

1，     开放油槽---两端或一端有环形槽（空刀槽）的油槽。

2，     封闭油槽---两端没有环形槽（空刀槽）的油槽。

3，     对孔封闭油槽—油槽的两个交叉点中有一个要通过套上的进油孔。

三种情况，一步比一步难，这里我和大家探讨下封闭性窄油槽的编程（宽油槽在轴向多车几刀就可以了。）

一、工件图纸：

二、刀具的选择

刀头的形状由油槽的剖面形状决定。如果是圆弧剖面，就要用半圆头车刀来车。

此工件油槽半径R0.4mm,深度为0.4mm,所以可以一两个刀头类似下图的车刀。

三，编程

先从车螺纹刀路的四个动作说起:

这四个动作就是：

①  切入—②螺纹切削—③退刀—④返回

如下图所示：

那么，封闭油槽，也就是两端没有环形槽的油槽。（类似的有如下图所示的工件：）

无进退刀槽的螺纹程序怎么编写？

封闭性油槽，也就是工件两端没有环形槽，无法直接从工件中间扎刀切削。

解决办法：

无进退刀槽的螺纹----斜进刀 是关键。

斜进刀的走刀路线，可以看下面这张图:

(双击图片可以放大)

说明：

1，      A-B-C 线路 斜进切入工件；

2，      平回车至D点；

3，      平去回到C点；

4，      斜出回到B点；

程序：

N02 G54           S60 M03;

N03                 T0202;

N04 G00 X100 Z10;

N05    X29.2;            (到达A点)

N06          Z-5.5;      (到达B点)

N07 G32 X30.8 Z-34.5 F58; (斜入到达C点)

N08          Z-5.5;      (平回到达D点)

N09          Z-34.5;     (平去回到C点)

N10     X29.2Z-5.5;      (斜出回到B点)

N11G00X29.2;

N12G32X30.8Z-34.5 F58 Q180000;(另一圈斜入到C点)

N13          Z-5.5;      (另一圈平回到达D点)

N14          Z-34.5;     (另一圈平去回到C点)

N15     X29.2Z-5.5;      (另一圈斜出回到B点)

N16 G00      Z10;

N17    X150  Z200   M05;

N18 M30;

说明：

N07段为车半圈右旋螺旋槽，N12段为车半圈左旋螺旋槽。8字油槽，来回都是半圈，所以螺距都是58mm，而不是图纸上的29mm。

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