阿尔忒弥斯计划[美国登月计划]

当地时间2020年10月13日，美国航天局与澳大利亚、加拿大、意大利、日本、卢森堡、阿联酋和英国7个国家的航天机构签署了《阿尔忒弥斯协议》（Artemis Accords），这些国家将参与美国的新登月计划“阿尔忒弥斯”计划。

当地时间2020年10月14日，布里登斯廷还宣布与14家美国公司建立伙伴关系，为其登月计划开发新技术。^[1]

计划背景

2004年1月，时任美国总统乔治·沃克·布什要求国家航空航天局提出一套完整的载人航天方案——也就是后来的星座计划——以满足美国在国际空间站竣工及航天飞机退役后的需要，布什特别强调星座计划必须兼顾载人登月目标，为人类长期驻留和月球开发预做准备。但是，由于预算超支和进度延后等问题，星座计划中的大部分内容都在2010年被继任总统贝拉克·奥巴马取消，仅保留了猎户座号载人飞船及太空发射系统超重型运载火箭等项目。

计划启动

2017年6月3日，美国总统唐纳德·特朗普签署行政令，由副总统麦克·彭斯牵头，重组美国国家太空委员会。同年12月11日，特朗普签署《1号太空政策指令》，更改了美国国家航空航天局未来的方针，要求后者整合现有资源，加快美国的探月、探火步伐。

2019年3月26日，美国副总统彭斯宣布国家航空航天局计划将载人登月时间提前至2024年；同年5月14日，国家航空航天局局长吉姆·布里登斯汀正式公布登月计划以希腊神话中阿波罗的孪生妹妹、月亮女神阿尔忒弥斯命名。

2019年7月20号，美国国家航空航天局公布了阿尔忒弥斯计划的标志图案。

2020年9月，美国国家航空航天局公布了阿尔忒弥斯计划大纲，计划在2021年启动阿尔忒弥斯1号任务，进行无人的在轨飞行试验，并检查生命保障、通信等系统。到2023年时，阿尔忒弥斯2号任务将进行载人飞行测试——在此期间，航天员会开展手动交会对接实验，为以后的任务作预演。而在2024年时，阿尔忒弥斯3号将正式执行登月任务，届时会携带猎户座号飞船与月球着陆器并将宇航员送至月球表面。同时，该大纲还宣布美国国家航空航天局将从2020年开始，每年两次利用商业运送服务将仪器和实验设备运送至月球，以此了解更多潜在的着陆区域，并为载人登月提供技术数据。

2021年4月，美国国家航空航天局分享了一组太空发射系统火箭芯级的装船运输照片。它通过水路的形式，从密西西比州圣路易斯湾附近的斯坦尼斯航天中心运往佛罗里达州的肯尼迪航天中心。在那里，航天局将完成火箭的组装工作，为后续的阿尔忒弥斯1号任务做准备。9月，美国国家航空航天局（NASA）向包括SpaceX、蓝色起源和Dynetics在内的5家公司授予总计1.46亿美元的合同，为其阿尔忒弥斯（Artemis）计划开发登陆器概念。^[2]10月19日，美国国家航空航天局探月飞船“猎户座”已移至总装大楼，等待安装到火箭上，为明年年初的绕月测试飞行做准备。^[3]

阿尔忒弥斯计划

阿尔忒弥斯协定

2020年10月14日，美国国家航空航天局与澳大利亚、加拿大、意大利、日本、卢森堡、阿联酋、英国的航天机构签署了《阿尔忒弥斯协议》（英文：Artemis Accords），这些国家将参与美国的新登月计划“阿尔忒弥斯”计划，  此后乌克兰也加入了协定。2021年5月27日，韩国科学技术信息通信部通报，韩国签署了由美国主导的《阿尔忒弥斯协定》；  5月31日，新西兰签署《阿尔忒弥斯协定》  ；巴西紧随其后，于6约15日签署协定，成为第12个参与国。