|
文 /冯云广 “战机”稍纵即逝 深夜，我冒着风雪从本县（简称B站）乘上一趟西行列车，上行约1小时10分钟后，我将抵达C站。按照计划我在C站下车，然后穿过地道、走过天桥来到另一站台，此时，自西往东的下行列车黎明号恰好开始进站，并停车3分。我随之换乘黎明号，在该车上找到乘坐此车的儿子，然后与他一起折返B站。虽然从下车到换车的间隔只有12分钟，但我估计换乘还是足够的，不过，只能上车补票了。利用黎明号于C——B区间运行的一个多小时，在车上找到儿子完全不成问题。外面冰天雪地，下车回家时一定要给他穿上我带去的羽绒服，帮他拿着画板、背包还有染料。 看着车厢里大多数乘客都已入睡，此时靠在座椅上的我却没有一丝睡意。想象着到达C站后我又掉头回返，神出鬼没地出现在从西往东行驶的黎明号上，而当儿子见到我的一刹那，他会是怎样的一种反应呢？我把此次行动的每一个步骤又重新梳理了一遍，没有发现有什么疏漏，虽不能说天衣无缝，但几乎所有的不确定因素都考虑到了，其中包括列车晚点，如：上行列车基本上不会晚点，因为从海滨的A站始发的列车到达B站的里程，仅占该铁路线的约1/10，多年来除一次重大事故造成的全线停车外，我没听说过（A—B或A—C区间）出现运行晚点的情况；而从省城方向开来的列车则在东行至C站之前，时有晚点发生，然而对我、一个先一步到达C站等车的人来说，列车晚点并无妨碍，只不过需要我在站台上多等一会儿而已。 儿子上高三，是艺术班学美术的学生。由于美术专业的高考春节后开考，我与妻子就将他送到了省城，也就是D市进行考前辅导。为稳妥其间，我们将从未离开过父母的儿子托付给省城的一个熟人，然后就回来了。一晃过去半个多月，儿子上高中所在的本县一中下通知，要求外出的学生必须于明天上午8：30之前返校，以填报高考志愿，眼看春节也快到了，于是我们告知儿子，让他今天务必乘车回来。 下午5点多，省城的熟人打来电话，说儿子已经去了火车站，我问是否确定乘黎明号，熟人说已经将我的叮嘱告诉了儿子，“即便在候车大厅多等两个小时也要乘坐该次列车”回家。我因经常到那里出差，所以，对由省城东来的车次、发车时间可说了如指掌，上半夜，只有乘22：06的黎明号最为合适。在这之前，有一列胶支号普快倒是也行，不过车速太慢，到本县B站的时间反而比黎明号要晚一个多小时；另有一趟由省城始发的嘉文号，东行至海滨的A市为终点，但经我B站却并不停车。 就在晚上近10点的时候，妻子睡下了，我边看电视边想着，再有十几分钟儿子所乘的黎明号就要在省城开车了。忽然，我开始坐立不安，一种担忧猛地袭上心头——儿子正点到达B站的时间应是明日凌晨4点13分，如果他睡觉醒不了，坐过了站怎么办？一旦到B站不能如期下车，他只能向东坐到终点（位于海滨的A站）。根据列车时刻，假如错过了在本县下车，再自A站回返B站，时间就到了明天的下午了。若真的出现这种情形，且不说耽误了儿子返校报到，即便这一夜再加明天的折腾就够他受的了，对我们第一次出远门的儿子来说，岂不是太遭罪了吗？ 从儿子上幼儿园开始，每天早晨都要由我们叫醒他，不然他起不来。不管小学也好，初中也罢，每早不叫个三五次肯定不行；上了高中更甚，儿子似乎永远都有睡不够的觉。功课越来越多，学习越来越累，我们常常为此而心疼他。头一次独自在外，头一次深夜而归，除他的父母以外，又有谁能知道他睡着了就不知醒？哪里又会有人去叫醒他？自儿子告别省城的熟人之后，我们已无法与他取得联系，随着时间的推移，我的忧虑也在加重。看看表，黎明号已经驶出D站，正奔驰在东来的铁道线上，然而我却一筹莫展，愣是想不出个办法。 情急之中，我凭着直觉找出列车时刻表，心想，说不定办法就藏在这里面呢。我细细地浏览，反复地研究琢磨，就在这一时刻，我忽然生出一种如临战之前，指挥员运筹帷幄，搜寻、捕捉战机的神秘感和快感。有了！根据列车上行下行的交错时刻，我今晚恰好可以迎上前去，先儿子一步“空降”C站，等候黎明号的到来。而值得庆幸的是，一趟西去的2806次普快——也是唯一可乘的列车，正在驶向我所在的B站，诚可谓机缘巧合。由它把我送往C站，我下车9分钟后，黎明号也就到了。当儿子乘坐黎明号自西而来后，我旋即登车，与儿子在车上会合，然后一起返家。这也就是说，只要我设法乘上了黎明号，以上我对儿子担忧的所有问题皆可应刃而解。不过，“战机”稍纵即逝，时间不能错过一分一秒，看了一眼墙上的石英钟，若要实施我的计划，留给我的时间已经不多，必须马上行动，上2806！ 当妻子得知我的担忧和令她有些始料不及的打算后，她颇不以为然，说：“儿子就不会让列车员到站叫叫他？”然而，多年的乘车经验告诉我，旅客在夜间行车的时候，很容易错过下车之机。这是因为，此时的列车上不仅广播停止，甚至连列车员预报前方到站的程序也基本上被省略了——据说是为了不影响旅客的休息。这可苦了须夜间下车的乘客，要么你尽可能适时地问其他乘客或找列车员问询，要么你自己根据运行时间来判断，要么你就凭自己的经验和感觉提前做好下车准备。总之，最好别睡，即便睡也不要睡得太死。见我去意已决，妻子未置可否，只不耐烦地说了句：“瞎刨躁什么？”然后管自睡去。 奔跑的夜，急如星火 想着想着，2806次列车突然中途停了下来，窗外风雪肆虐，天地混沌一片。几分钟过去了，车仍没有开行的迹象，我不免着急起来；有的旅客醒了，他们也觉察到车辆的停驶。又几分钟过去了，车依旧纹丝不动，“糟糕！”我禁不住说了一句。时间分分秒秒地逝去，停车很快超过了10分。“啊唷！”一切都来不及了。我原来预计在B—C段列车不可能晚点，然而今晚却一反常态，老天爷跟我开了个大玩笑，如果不能按时到达C站，我的计划以及此后的所有行动步骤都将泡汤。此时此刻，我已由焦急进而悲观，而后又到了近乎绝望的地步！ 整整过了15分，列车终于缓缓启动，“唉。”我不由自主地叹了口气。晚了，晚了，恐怕不等抵达C站，黎明号就已经与我擦肩而过了。可事已至此，又有什么办法呢？只能听天由命了。然而，当我感觉到列车的加速，当我听到过站变轨之时，车轮发出的一连串急促而又清脆的声响的时候，我的希望之火又重新燃起，心跳也似乎变快，真恨不得给火车加上一把劲。快跑！快跑！我心里在喊着。 还好，当列车抵达C站的时候，我所乘坐的曾经晚点15分的列车，又在不长的路段里赶回了6分钟，堪称奇迹。也就是说，仍有6分钟的时间可供我赶到换乘黎明号的站台。车刚停稳C站，我肩挎背包第一个跳了下来，接着，不顾一切地向地道口冲去。 就在黎明号即将开动的最后时刻，我终于一步登上一节硬座车厢，好悬！车门关闭，伫立在黎明号车厢的地板上，我眼前的景物、人物全变了，就像换了一个天地，既感到新鲜，又十分陌生。我在原地完成了一个180度的大转弯，摇身一变又成为了另一列客车上的旅客，正沿着刚刚走过来的路线，掉头向我家所在的方向驶去。列车夜行在覆盖着皑皑白雪的大地上，风驰电掣，势不可当，我觉得自己的计划已然成功过半，其过程相当刺激，也很完美。但令我甚感意外的是，在这一路段上，想不到自西而来的黎明号竟然是整点到达，而由东往西的2806次却晚点了，与我此前设想的情况恰恰相反。 我急匆匆地按列车员的指引去补了车票，然后马不停蹄地穿行于车厢寻找儿子，扫了一眼车厢号，我此时正处在列车的前部。车上的乘客明显地多于我方才所乘之车，噢，新春将至，由省城一带回家过年的人陆续登程了。我没数究竟走过了多少节硬座车厢，但当列车尾部车厢紧闭的车门迎面挡在我的眼前时，我才猛然发觉是走到尽头了。儿子呢？车上没有呀！我稍有不安，但还不至于慌张，心想，一定是找得不仔细，漏过去了。在C—B区间的一个小时多一点的行程中，从头至尾找一遍的时间是很宽裕的，但如果再找一遍就显得相当紧张了，我必须加快速度，不然车一到B站什么都白费了。略作喘息定了定神，我即自车尾部开始，尽量不惊动熟睡中的人们，又要随时避让过道上来往的列车工作人员和乘客，一节车厢一节车厢地继续寻找。这次特别留意了坐席上面朝窗户和趴在小桌上熟睡的人。列车的硬座车厢一共7节，我从最后一直找到第一节仍未发现儿子的踪影，再往前则是已经关闭的餐车车门了，我的心立时提了起来，莫非他根本就不在车上？ 心存一丝侥幸，我猜想着儿子的去向，也许我找他的时候，他正巧不在座位上，而是去了厕所或其他什么地方。基于这一考虑，我决定再快速地寻找一遍。此时，黎明号在C——B区间上的运行已过大半，显然，欲找寻第三遍已犹如百米冲刺！ 我心急火燎地穿过一个拥挤的车厢连接部位，忽然感到有人拍了下我的肩膀，回头一看，不免吃了一惊，拍我的人竟然是本次列车上的乘警。他像例行公事一样，郑重其事地查验了我的车票，然后又明知故问地问我从哪里上的车，到哪里下车等。一看这个架势，我知道是他误会了。上了车，我只顾着来回找人，并没有注意到乘警，然而值此夜半更深之际，我满车上东张西望的举动却早已引起了乘警的注意。不过，身正不怕影子斜，我再满车上东张西望也不至于让人觉得鬼鬼祟祟。看了一下手表，距离到达B站的时间只差十四五分钟了，我的汗一下子冒了出来。 我曾经历过一次列车上被处罚的情况（也是在B—C区间），不过被罚的不是我，而是与我一同出差的同事。当时列车刚实行戒烟，旅客出于习惯并不能认真遵守，我与同事上车后面对面坐在坐席上，边吸烟边聊天。在到达C站之前，乘警和列车员搞了次突然袭击，把我的同事“捉拿”了，并将其带往餐车做罚款处理。因为快要到站下车了，我跟到了餐车门口等候同事出来。然而直到列车开始进站，餐车门依旧紧紧关闭，已经驶入站台了，仍不见同事的踪影。我这位同事脾气比较暴躁，倘若他因罚款数额问题与乘警争执起来，可咋办？他不出来我们就下不了车，出差的公事岂不耽误了？虽然仅仅在门外等了十几分钟的时间，但那段时间却让我感到出奇的漫长，急性子的人真能急得跳脚，但又无可奈何。 于是，我将自己乘车的目的简要地向乘警述说了一下，以求尽快脱身，争取下车前再找完最后两节车厢。听完之后，乘警上下打量了我一番，然后把头点了点。“没事了？再见！”闻听此言我喜出望外，连忙告辞，扭头便走。谁知还没走出几步，他又喊住了我。真是越忙越添乱，我一脸疑惑地转过身来，看他还要干什么。想不到乘警走上前来，很和气地对我说：“需要我们帮助吗？”噢，原来是为这个！“不用了，谢谢！” 雪停了，天也快亮了 凌晨4时13分，黎明号准时抵达B站，在找过三遍未见儿子的情况下，我无奈下车。不知何时雪停了，但夜色昏暗，寒风依旧凛冽。眼下只有两种可能，一种是儿子乘上了胶支号普快，再有一个多小时方能抵达本站，不过这种可能性很小。而另一种可能则是他错乘、或是有意乘坐了嘉文号，此时已掠B站东去，势必一直抵达终点的A站。不久前，儿子曾表达过极想到海滨城市A市一游的愿望，因为他从小到大只去过一次，那还是在他3岁的时候。儿子言犹在耳，再加上，他对我们煨干就湿的关爱向来不太领情，且常有出人意料之举，我不能不考虑到这一点，他会不会借此机会直接去A市呢？然而，他孤身一人去一个陌生的城市我又怎么能放心？由于尚无法断定他究竟乘坐了哪趟车，想到儿子即便到了A站也会到电话亭给家里打个电话的，于是，我不打算再等候胶支号的到来，明天的事明天再说吧。踩着厚厚的积雪，我悻悻然踏上了回家之路，颇有些铩羽而归的颓丧和懊恼。 大街上，黄色的路灯洒下柔和的光芒，照耀着像覆了一床巨大的雪被的路面，路面平展而又松软，一眼望不到头，更不见一丝脚印的痕迹，俨然一个童话世界里的场景。灰暗的天空乍现寥寥星光，县城仍旧沉睡在黎明前的夜晚中，只有街边的早吃店已有了开门扫雪的，生火做饭的。 我的脚下，皮靴踩雪的“咯吱”声阵阵传来，回头望去，一条脚踩出来的雪路一直往火车站的方向延伸而去。忽而一辆厢式小货车从远处驶来，雪地上又留下了两条深深的辙印。在我的正前方，车轮所经之处，素洁的世界被侵蚀，宁静和祥和的氛围已然被打破。 走着，走着，只觉天色微露白光，大街之上已有人行。 我疲惫不堪地爬上楼梯，掏出钥匙打开了家门，然后开灯。突然，我似乎嗅到一种熟悉的气味，低头一看，门后多出一双多日不见的皮棉鞋，再仔细看看，的确是儿子的，天哪！原来他早到家了。我心中一块石头“唿嗵”落了地，一夜的辛劳顿时烟消云散。抑制住内心的兴奋和激动，我像往常那样若无其事地推开儿子卧室的门，只见台灯微弱的光映照在他的脸上。儿子正坐在被窝里准备脱毛衣，桌上的饭碗里还有未吃完的荷包蛋。“爸，以后不用去接。”“乘哪趟车回来的？”“一趟临客。”啊？我怀疑自己是不是听错了。然而又问了一遍，回答非常肯定。“到站是谁把你叫起来的？”“我今晚没睡觉。”呜呼！我差点晕了过去。儿子连连打着哈欠：“哎哟，可盹死了。爸，我先睡了。”还没等说完，人早钻进了被窝，把眼一闭睡起来了，可嘴里却在喃喃自语，“我已经长大了……” 我给他关上台灯，蹑手蹑脚走到卧室门外，隔着门缝久久地望着渐渐进入梦乡的儿子，心里想：才出去半个多月，儿子的脸上瘦了好多哟！而后，我轻轻地把门带上。儿子平安归来，尽管我的心中一块石头落了地，但心头总有一丝莫可名状的凉意。从昨晚10点多我离家赶赴车站，到今晨4点多车到B站我下车，整整6个小时，我的心一直在漫天飞雪的苍茫大地上奔跑，一刻也不停地跑哇，跑哇，就像跑过了几千里一般，然而我并没有感到疲惫，为啥？因为有一种信念在支撑着我，使我忘记了劳累，也顾不得劳累了。我不由得想，待儿子长大成人后，他能记得曾有过这样一个与飞驰的列车有关的夜晚吗？然而答案是否定的。 记起来了，当初进B站买票之时，我曾看见有一张不大的红纸贴在了一个显眼的位置上，莫非那就是有关新增加的春运临时客车车次情况的告示？所谓“临时客车”是春运期间根据客流情况临时增加的车次，时间不定，日期也不定，每年春运期间都有，但我却没有乘坐过一次，当然也就不太了解、也不太关注这方面的事。咳！百密一疏，我怎么就没想到“临时客车”？也没看一看铁路部门在告示牌上贴出来的告示呢？ 我们的卧室里黑洞洞的，这时，忽然传出“嘿嘿”的几声冷笑，只听妻子幸灾乐祸地说：“怎么样，折腾了一宿，这会儿舒服了吧？” |
|
|
