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就在1月30日上午，快船队选择了彻底拆掉空接之城的名号：继去年夏天选择交易送走伟大的船长保罗，这回又把布雷克·格里芬扔到底特律，换回的是选秀权，对方阵中最好用的得分手，一位凯尔特风骨的外线大锁，据说他们还想继续兜售正进入巨星模式的路威…… 过去式：时也，命也 有那么几次，我真的怀疑，是不是道格·里弗斯曾经为快船老板挡过子弹。这支球队可能是过去几年里，西部赛区最有账面实力和竞争力（兼具一定观赏性）的球队之一。鼎盛时期的快船就像个从底层突然跳入中上层体系的暴发户，有资本有时间却一而再三地交学费，阵容核心稳定板凳缝缝补补，就是摸不着他们该摸着的那块儿地板，核心送走，教练父子档仍然和广大快船球迷在一起不离不弃，堪称NBA版本的阿的江和阿尔斯兰（无意冒犯，但是这位小爷打得真不咋样） 保罗和格里芬时代的快船，可能是这支球队历史上最好的一段时光，却也是最灰暗的：在他们之前，从来没有一支球队，连续6个赛季的胜率在60%（约和常规赛50胜），结果愣是摸不着分区决赛地板的——进入21世纪，就两支球队没进过西区决赛，emm是克里斯·保罗先生的前前东家和前东家（黄蜂和快船）。 回看过去几年，快船队可能做了他们能做的一切，从一次莫名其妙的篮球原因打劫了保罗，之后用两个球星之外不算宽裕的空间修补阵容，那几年的快船可以算是西部的骑士1.0，他们对保罗的依靠并不亚于骑士（热火）对勒布朗·詹姆斯先生的眷恋，从这个层面来说，空接之城时代的快船，更接近于一支单核球队，这其中虽是无法抹却格里芬的转型和成熟，却更敌不过西部局势的变迁： 2015年淘汰马刺，可能是空接之城最好的系列赛 在2011年之后，NBA的又一个敏感时代，那就是杀大户共同富裕，堆积球星的道路慢慢被锁死，快船是幸运的，他们GET了保罗，快船又不够幸运，这支球队的搭配慢慢不适合时代的脚步：对于团队和体系的依靠，要胜于球星自带系统的法力加成，所以哪怕是快船的太平洋赛区冠军（2013年），磨合到几乎进入西决（2015年），他们总会以各种残忍而让人迷惑的方式败亡。2014-15赛季之后，以勇士队小球和速度主义的篮球大行其道，快船就更显得古典而落伍，过去几年他们死活打不赢这支霸王球会，就是个挺刺痛人的作证。 稍微翻看快船的成绩单，有过季后赛下克上，有过抢七斩杀卫冕冠军，多少有些下克上的味道，因为快船队实在没法算是一支真正的顶尖强队，2014之前，雷霆的球星风暴，马刺的团队篮球能罩住洛杉矶那点星光，2014年之后，勇士和火箭又来了——这还没算上最近两年季后赛首轮，那该死的伤病。 于是，也就到了该改变的时候。 未来和现在，我全都要 业已离开的保罗可以算是快船多年的船长，那么高大的格里芬呢？一直以来逃不过的是：模糊。 他曾经万众期待。2009年的选秀状元，超有爆炸力的滞空，肌肉张弛间的美感，那阵子幻想格里芬带队叫板科比和湖人——夺下洛杉矶篮球老大哥宝座的人可能并不少，他们猜对了一半，湖人的堕落是没跑儿的，快船的崛起……似乎和格里芬并没特别直接的关系，因为保罗来了。 因此当2011-12赛季开始，格里芬不得不和一位资历更丰满的导师一起拼杀，他的技术也逐渐全面而细腻，这一年像极了保罗，两个人都是各自位置里的全能手，CP3的中投和传球一样杀人，格里芬的单挑和挡拆算得上另一件重武器，再加上他后期开发的中投和面筐，以及偶尔顺应时代潮流而扔的三分。你能看到他的进化，带着强烈的摇摆人特质，愈发全面却不够顶尖。 如今回想起来，格里芬先生最让世人惊艳的，反倒可能是他2011年在家门口那次扣篮，他像一张撑满的弓，飞过那辆扎眼而突兀的汽车，然后……好吧然后他7年后真的去了汽车城…… 离开了洛杉矶，格里芬和德拉蒙德的组合，未见得就比他和德安德烈·乔丹更和谐：庄神本赛季的进攻慢慢开了窍，代价是慢慢学会吞吃球权，何况他在活塞队还有更多的防守脏累活；格里芬的到来显得有些突兀，刚刚过了半个赛季“我终于可以展现全能身手”的日子，马上又要再来一波磨合，更何况，活塞队的交易丢掉了选秀权和即战力，未见得能够尽快从最近13战11负的惨状走出，季后赛的门槛，是有些残忍却实在的小目标。 至于快船队，多少有点儿“我什么都要”的既视感，他们还在兜售路威，这位路爸爸刷分的手感还算火热，前阵子还差点和全明星产生些许奇妙的缘分，然而当杰里·韦斯特回到洛杉矶，他要做的可能是个尽人皆知的布局：2018年的勒布朗·我就不提前宣布留守·詹姆斯，勒布朗对洛杉矶有些特殊的好感（比如投资），对在这里打球也从没有完全把门关死，他很可能就是伟大的杰里·韦斯特的下一个猎物。 就像1996年的那次冒险。韦斯特曾经玩出过还没捞到沙克，就送走球队首发中锋换高中生的好事儿；今年呢？届时34岁的勒布朗，如果能够驾临天使城，鬼知道快船要付出怎样的心机和代价。 可快船队自己看起来还是很有信心的。“我们相信可以成为勒布朗在夏天的选择之一” 祝你们好运。 尾声 好像忘了什么人？ 德安德烈·乔丹：WTF 01.30.2018 于北京。 |
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