 12月27日，百度Create 2021(百度AI开发者大会)召开。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在开场演讲中表示：“智能交通将是影响未来10-40年的重大变革，可使5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行，10年之内基本解决拥堵问题。”  与此同时，李彦宏宣称，2022年上半年集度将公布首款概念车，并在2023年量产交付首款汽车机器人。据介绍，集度研发的汽车机器人将拥有L4级别的自动驾驶能力，贯穿“自由移动”、“自然交流”、“自我成长”的三大产品理念。  百度作为一家科技公司，在科技方面投入研发我们有所知晓，可还有部分朋友并不知情，百度也开始造车了。我们先来简单的了解下这款集度汽车机器人，2021年3月，百度以整车制造商的身份与吉利汽车联手进军汽车行业，正式将品牌确定为“集度”。 李彦宏上述集度汽车的三大产品理念，其实就是具有L4级智能驾驶能力，使汽车机器人可以“自由移动”；多场景下的人车交互和精确的语音识别功能，使其能与人类“自然沟通”；基于AI、大数据驱动的机器人能够自我学习和迭代，使其能够“自我发展”。  而集度汽车最核心的竞争力则是，百度Apollo技术平台和吉利的浩瀚SEA架构。据了解，截至2021年上半年，百度Apollo自动驾驶出行服务已累计接待乘客超过40万人次，测试里程超过1400万公里。而今年备受关注，同时火爆全网的极氪ZEEKR 001便是基于吉利的浩瀚SEA架构打造而来。 与此同时，新车首发搭载5nm制程的高通8295芯片，其AI算力为30TOPS，是今年苹果最新手机所搭载的A15芯片的两倍，其运算能力可想而知。  当一辆汽车变成一个机器人，能够实现自动驾驶、情感交互，以及自我学习的时候，你们期待这样的未来汽车吗？欢迎大家在下方评论区留言探讨。 |
|
|
