|
京杭大运河开掘始于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。大运河北起北京南到杭州，途经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大系，全长1794公里，是世界上里程最长、工程最大的运河；同时也是最古老的运河之一。 京杭运河一向为历代漕运要道，对南北方的经济和文化交流曾起到重大作用。即使在现代京杭大运河仍发挥着重要的交通运输功能。 
这里是杭州余杭区的博陆码头，为解决杭州段运河拥堵，污染等问题将从这里开凿运河二通道绕开杭州市区从八堡汇入钱塘江。届时这里至三堡段的运河故道将成为旅游观光之地。
停泊在码头的货船等待装货。
运河里船来船往，异常忙碌。
货船向东北方向行驶，过前面的双桥就要驶出杭州市辖区。
运送沙石的货船，不可否认水运仍是运输成本最低的运输方式。
运河的两岸河堤都是防护林，防护林美化了景观，对防洪固堤更是功不可没。
又一艘满载沙石的船驶过，河水紧贴着船舷，真担心河水会将船吞没。
运河旁边就是余杭区的运河镇， 运河镇成立于2001年8月，由原亭趾、博陆、五杭三镇合并而成 ，这也是为配合京杭大运河申遗的一个举措。
运河边新修的水泥路，路紧贴着河堤伴着运河蜿蜒而行。
运河边的水田，运河对农田的灌溉也起着重大作用。
河堤边上种植的蔬菜经运河水的滋润也更加生机勃勃。
老叟家的“多多”也在运河边的草地上快乐奔跑。 京杭大运河是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产，它和万里长城并称为中国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。 2006年3月，58位政协委员联合向全国政协十届四次会议提交了一份提案，呼吁从战略高度启动对京杭大运河的抢救性保护并在适当的时候申遗。2011年4月，在扬州召开了“大运河保护和申遗工作会议”，大运河的申遗工作已经进入倒计时，我们期待着在2014年京杭大运河能进入世界遗产名录。
|
