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美国外交学者网站近日报道称，近期，泰国《曼谷邮报》对泰国交通部长萨沙扬·奇触与最近任命的中国驻泰国大使韩志强的会面进行了简短报道。根据报道，会面讨论了中国可能支持泰国建设一些交通基础设施项目，包括泰国的互联互通倡议MR Map和南部大陆桥项目，后者将使泰国湾与安达曼海之间的货物运输成为可能。 报道称，萨沙扬表示，他也与中国大使讨论了拖延已久的中泰高铁项目的进展情况。萨沙扬称，巴育·占奥差总理迫切希望加快这一铁路项目的建设，以尽快与中老铁路连线，经过6年的建设，中老铁路于12月3日建成通车。 中泰铁路项目的第1阶段是从曼谷到呵叻，目前正在建设中，预计将于2026年投入运营。泰交通部长萨沙扬补充说，从呵叻到廊开的铁路第2阶段设计现已完成，泰国、老挝和中国之间正在进行谈判，以完成这条路线的开发。 正如一些观察人士所指出的那样，邻国老挝的领导层无疑将很乐于听到这个消息，该国已经从中国进出口银行获得了超过15亿美元的贷款，以帮助为其铁路建设提供资金。 这条从中国云南省省会昆明到老挝首都万象的新铁路线是连接北京与新加坡的泛亚铁路的第一条线路，这是一项设想已久的计划，后来被吸纳进中国的“一带一路”倡议之中。链条的下一条线路线将从与老挝万象隔湄公河相望的泰国廊开通往曼谷。 报道评论称，老挝铁路项目令人印象深刻，高速列车以每小时160公里的速度穿越老挝北部几乎无法通行的地形。 今年9月，泰国轨道运输厅公布了一项在廊开建设贸易站的计划，以处理因为新铁路线路而增加的中国货物，并为最终与老挝建立铁路连接做准备。据《曼谷邮报》报道，曼谷和廊开之间的首列高速列车目前预计将于2028年开通。 然而，鉴于迄今为止困扰该项目的延误问题，有理由预计该时间表将进一步延期。 |
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