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瀚海狼山、匈奴狼山过去曾经谈到过，当今全球真正有像样“海军”的，其实从来没有超过40家。而衡量一支海军实力的强弱，除了看其水上水下的总吨位外，还能运用另外一个指标当做基本的衡量单位，这就是当今的法国海军。为什么拿当今的法国海军为一个标准的国际海军单位呢？这就在于法国海军的配套要素比较齐全，核动力航母、核动力潜艇和现代驱护舰、补给舰和两栖攻击舰一样不少；而且法国到目前仍然认为自家是一个可以在全球部署的海上强国，因此拿他当做基本衡量单位再合适不过。如果某国的海军总吨位弱于法国海军，或者在综合配套上有明显缺陷和短板，那么不要再自称自己是全球海上强国，甚至连区域性的海上强国都困难。而如果是舰队总规模明显大于法国海军，舰种配套也一样不少，那么就可以算算， 自家的海军总实力到底是相当于几个法国海军。也就是估量一下自家到底有几斤几两。当然这里的一斤，就有一个法国海军单位。如果换成吨位标准。那么法国海军目前就是标准的30万吨级。全球真正超过这个吨位的，同时舰种配套又齐全的，屈指可数。也就是有资格把法国海军当基本单位来衡量自己的，其实全球就是两家。其余的即使纸面上的吨位总量可以比法国海军的30万吨级稍微大一些，但是综合配套却未必有法国海军那么完整。比如没有航母，更没有战略核潜艇之类；有的航母和核潜艇都具备，却没有像样的两栖攻击舰。因此大多数都没有把法国海军当做基本比较对象的完整实力。而超级大国海军却完全不同，简单来说，超级大国海军的纸面实力，仍然有12个甚至是13个法国海军单位。如果一个单位是30万吨， 那么超级大国海军目前的总吨位有400万吨上下是符合实际的。况且超级大国海军目前有11个名义上的航母作战群。先不说实际能同时远洋部署几个，起码配套的坛坛罐罐还是摆在家里的；而且最小的尼米兹级航母的实际吨位也有戴高乐级航母吨位的2倍以上，因此说有12到13个法国海军单位还是实至名归的。那么随时可以调度的海军单位，也就是目前还活跃的，则日常维持4个左右的法国海军单位，另外八九个都处于在港停滞状态。那么另外一家，目前到底有几个法国海军单位呢？如果单纯从现有吨位数字来，已经有8个以上的法国海军单位，而且其中基本没有需要退役的老舰；如果必要时，这8个海军单位可以全部压上去，这是超级大国目前都没有的舰龄优势。但这里面也有明显缺项，也就是大型海上航空平台的总量明显不足。这个缺项，如果在本土周边， 则可以用其他武器系统，比如超级ASBM和强大的陆基空军充分弥补。因此在本土周边岛链内外，就算是超级大国海军包括其仆从，把全部可以激活的海军单位一起压上来都不怕。但是一旦脱离本土到了全球大洋上，则很难发挥8个海军单位的实力，能正常发挥4到5个远洋单位就是极限。这说明大型海上航空平台的建设必须加快。过去曾经不止一次地谈到。拥有300万吨级是进入全球化大海军的门槛，而当前正在逐步接近这个门槛，但必须再发展到400万吨级才是绝对立于不败之地的真正实力体现。过去一段时间，年下水速度已经相当可观，出现过年下水10艘神盾大舰，远远超过超级大国在冷战高峰年代一年下水6艘神盾的最高纪录。而年下水吨位也首次达到了24万吨的级别，已经等于一年下水一支意大利海军的总规模，当然这都是水面上可以看到的，如果加上水下的， 则已经接近一年下水一个法国海军单位了。下水高峰2到3年后，自然是服役高峰。那么到这里就完了吗，还远远不够！毕竟距离400万吨级的基本要求，还有不小的距离。实际上今后5年，完全有条件再次每年下水一个标准的法国海军单位。也就是达到甚至超越30万吨级，则5年就可以和超级大国海军的全部纸面总实力基本看齐。而现有的条件，又是超级大国方面都不可望其项背的。比如目前全球10万吨级以上的船台或者干船坞，一共只有不到75个，但是有59个（也有说法是62个）都在一家范围内，而这些船台或者干船坞，都有紧急情况下用来生产超级航空舰艇的能力。岂不是一次性就可以下水59艘超级航空大舰？当然在非战争情况下，生产大舰主要还是有资质的军品船厂。目前超级大国只有纽波特纽斯一个深坞，最多可以同时生产2艘福特级。 而另外一家可以生产类似福特级的深坞，至少有7到8个，这就完全没法对比了。第二点，大规模造大舰和维持大海军必须要有经济基础，在这方面两家仅仅看纸面预算，已经不相上下。超级大国海军，其一家每年的军费预算就高达2200亿美元，但是其中可以单独拿出来，每年造新舰的费用只有200亿！由此可见超级大国海军的旧舰艇吃掉了大多数新预算。实际上另外一家，每年新造舰预算已经高于这个200亿美元。何况两家的吨位造舰价格差距在3倍以上！等于说超级大国如果每造一个标准吨的新舰，造价是20万美元的话，那么对面每造1吨新舰，平均绝不会超过7万美元！明白了这一点，就明白了为何超级大国每年海军的军费多几倍，而每年能下水的新舰却又少了一倍有余了。如果按照每个标准吨新舰的只需要7万美元，那么再造150万吨，也就是5个法国海军单位，只需要1050亿美元， 况且是分五年列支，每年只有200多亿。看似不少，其实不多。因为仅仅国际大宗商品，比如原油和T矿石等的一个价格起落周期，为此多花的外汇就是好几个1000亿了。全球最大原材料消费国，为何无法控制价格？说到底还是超级航空大舰没有定期“巡视”这些原产地。因此建立一支400万吨级的大海军，不仅仅是海军的问题，而是会影响到每个普通人的衣食住行。既然产能不是问题、预算不是问题，那么似乎最卡壳的是人才梯队的建设。造舰速度的暂时减速，关键就是配套的人才能否快速到位。不过今后5年，这个问题也不大；毕竟今后只是在高端海军技术全面成熟的基础上的数量扩张，在目前种子团队快速裂变增殖式的培养下，人才梯队也会全面满足需求。因此不用等太久，这颗水行星将欢迎600年之后的王者归来！ |
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