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转自：电讯社 11月8日至9日，一场聚焦“加强科技创新，开发深海能源”的思想盛会——第四届深海能源大会在海口举行。来自部委、企业、高校的1000余位专家与代表齐聚一堂，为加快深海能源开发利用、加强能源科技创新与成果转化、促进国际交流与合作建言献策，贡献智慧，聚共识、谋思路、话未来。挺进深海是当前全球海洋油气开发的大势所趋，也是落实我国“海洋强国”战略、加大油气勘探开发力度、保障能源安全的必由之路。作为我国蓝色国土的耕耘者与海洋经济的建设者，中国海油坚守“我为祖国献石油”的初心，积极投身“海洋强国”建设，稳步加快挺进深海的步伐。 大型深水船舶装备是加速推进深海油气开发的利器。中国海油建成和拥有了一批具有国际先进水平的物探、钻井、工程服务等大型装备，具备在全球海域提供3000米以内水深全方位勘探、开发和生产服务能力。 亚洲最先进的12缆物探船和深水工程勘察船，可覆盖750米到3000米水深的深水半潜式钻井平台，搭载3000米水深水下机器人和自航器的深水多功能工程船，平均储油能力超10万吨级的FPSO（浮式生产储卸油装置），时刻待命、守护碧海的深水环保工作船……重器出击，建功深海，中国海油建成我国南海第一个深水气田群，开启自营勘探开发南海深水油气的时代。“走出去”融入全球能源脉动，中国海油34座各类大型装备的足迹遍布北欧、中东、东南亚、远东、非洲、美洲等6大区域，在30多个国家和地区提供油气勘探、钻井、安装、生产服务。 深海是油气勘探开发领域的技术创新高地，深水利器是承载深水油气勘探开发技术体系的关键。在打造海油重器的同时，中国海油持续加大科技攻坚力度，形成了一批关键核心技术：“超深水半潜式钻井平台研发与应用”荣获国家科学技术进步奖特等奖，“贪吃蛇”技术打破国外垄断，“深水高精度地震勘探系统”实现产业化，“深水油气田开发工程设计关键技术及技术体系”获中国石油和化工自动化行业科技进步特等奖，海洋天然气水合物研究领域取得重大进展。 全球能源加速转型，在数字技术即将成为能源领域新一轮竞争支点的当下，深水勘探和开发也是中国海油推进油气数字化转型的重要“战场”、加快推进高质量发展迈向新阶段的战略要地。立足于增加深海资源储备、提高深水勘探开发能力、研发和制造更多更先进的深水重器，中国海油进一步加强自主创新能力，将在关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新上矢志奋斗，再谱新篇。 “海洋石油982”深水半潜式钻井平台 “海洋石油982”是中国海油自主投资建造的第六代深水半潜式钻井平台，按照国际最高标准建造，满足国际海洋钻探的最新规范要求。型长104.5米，型宽70.5米，型高37.55米，甲板可变载荷5000吨，最大作业水深1500米，最大钻井深度9144米，定员180人。 “海洋石油982”配备世界上最先进的深水水下防喷器装置，采用电气和液压复合控制模式，运用电源应急关断时自动激活水下防喷器应急解脱功能的先进技术，使水下井口更加安全可靠；平台配置强大的电站和推进系统，采用最先进的闭环电力系统和DP3动力定位系统，具有超强抗风能力，更加适合在热带台风多发深水海域进行钻探作业。 “海洋石油681”深水三用工作船 国际先进水平的海洋石油深水工作船“海洋石油681”具备1500米水深起抛锚作业及3000米水深供应和作业支持能力，最大系柱拖力3000KN（千牛顿）。 “海洋石油720”深水物探船 我国首艘自主建造的亚洲最先进、作业能力最强的大型深水拖缆物探船“海洋石油720”具备3000PSI震源工作压力，是我国首艘在南海深水区实现2500PSI高压震源地震采集作业的拖缆物探船。2017年7月，该船与“海洋石油721”共同完成西非加蓬海域首次三维地震勘探作业，填补了我国在零纬度海域实施三维地震勘探作业的空白，标志着我国具备了在极寒、极热条件下实施高端三维地震勘探作业的能力。 “海洋石油295”动力定位管道挖沟船 我国首艘自主设计建造的最新型动力定位管道挖沟工程船“海洋石油295”船配备最先进的减摇抗横倾系统，在极其恶劣的海况下，船舶仍能平稳运行；配备的折臂升沉补偿吊机，精度可控制在毫厘之间，能够最大限度确保作业时潜水员及水下设施安全。 “海洋石油286”深水多功能水下工程船 我国自主建造的首艘集吊装、铺管等作业能力于一体的深水多功能水下工程船“海洋石油286”采用DP3系统，配有升沉补偿功能的400吨起重机、2500吨卷管盘、250吨深水绞车和作业水深3000米的水下机器人等重大装备，可在3000米水深及复杂海况下进行作业，总体技术指标达到世界一流水平，综合作业能力在国际同类船舶中处于领先地位。 “深海巨兽”深水犁式挖沟机 中国海油拥有的一台全球最大深水犁式挖沟机，长21.2米、宽11.8米、高9.7米，净重约180吨，被称为“深海巨兽”。该大型深水挖沟系统技术先进，结构复杂，包括180吨犁式挖沟机本体及其收放系统，其最大作业水深500米，作业时可轻松抱起75吨重的海管挖沟，具备多次挖沟功能。 水下机器人ROV（Remote Operated Vehicle） 由于深水环境恶劣，人的潜水深度有限，ROV是开发海洋的重要工具。目前，中国海油拥有从轻型、浅水、观察级到重型、深水、作业型的各类ROV，能够完成导管架安装、海管铺设、电缆铺设等各类水下工程作业，覆盖从5米超浅水到3000米超深水的作业水深。 COSL Explorer 3000型水下自主航行器（AUV） 此台AUV（AutonomousUnderwaterVehicle）采用模块化设计、流线型鱼雷结构，可在水下连续作业24小时，作业最大水深达3000米，可随时获取所处深度和海底高度数据。今年9月，在南海东部海域，此台AUV完成一项水深2700米超深水井场调查，刷新国内AUV调查和JPC大型活塞重力取样工程勘察作业水深纪录。（中海油报道组） 责任编辑：方言
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