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根据《中华人民共和国道路交通安全法（2021修订）》、《北京市大气污染防治条例（2018修正）》和《北京市交通委员会 北京市生态环境局 北京市公安局公安交通管理局 关于对外省区市机动车采取交通管理措施的通告》（京交绿通发〔2021〕4号）要求，为缓解顺义区内道路运行压力、改善辖区空气环境质量，有效降低机动车污染排放，经区政府同意，自2022年1月1日起，对本通告划定区域内道路上行驶的外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车采取如下交通管理措施： 部分载客汽车采取交通管理措施示意图  据监测和调查，目前在六环外顺义区行政区域早晚高峰外埠客车交通量在拥堵路段中占比平均达32.8%；居住区停放车辆中外埠客车占比平均达25.8%，路侧停车车辆中外埠客车占比平均达32.2%。外埠客车本地化的情况已十分突出，越来越多的外埠号牌客车长期占用本区道路资源和停车资源，不仅加剧了交通拥堵、加大了道路安全运行压力，也使得本已十分紧张的停车资源更加紧缺，同时还增加了机动车尾气污染。最新一轮细颗粒物（PM2.5）来源解析研究成果表明，机动车等移动源在本地排放中的占比高达46%，比上一轮解析结果（45%）增加了1%。 因此，根据《北京市交通委员会 北京市生态环境局 北京市公安局公安交通管理局 关于对外省区市机动车采取交通管理措施的通告》（京交绿通发〔2021〕4号）要求，综合考虑本区外埠客车出行刚性需求、公共交通服务能力、城市综合承载力的客观约束，决定采用早晚高峰限行的方式，引导本区常住人口理性登记和使用外埠号牌车辆。 为确保政策落地实施，区公安交管部门将在强化现场执法的基础上，整合非现场执法监控设备，大力推进信息数据技术与交通执法实战全面融合，有效提高执法效能和管控效果。对于违反《通告》规定行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为。 外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车，不包括临时入境的外国汽车。
一、长期在顺义区使用的外埠客车数量 截至2020年，顺义区小客车保有量为22.4万辆，长期在顺义区使用的外埠客车量约6.7万辆，与2018年长期在顺义区使用的外埠客车量4.9万辆相比，增长36%，年平均增长率为8.7%。外埠客车本地化的情况已十分突出，越来越多的外埠号牌客车长期占用本区道路资源和停车资源。 二、早晚高峰主要道路交通量及外埠客车占比情况 早晚高峰期间，我区主要道路外埠客车交通量占比平均为32.8%。  表1 早晚高峰交通流量数据均值
三、路侧停车及社会停车场等停车资源使用情况（2021年6月底） （一）路侧停车日均951辆，外埠客车平均占比32.2% 表2路侧停车位停车情况
表3社会停车场停车情况
北京市顺义区生态环境局 北京市顺义区交通局 2021年12月2日 |
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