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10-15万元左右的家用车，一直是国内汽车市场上的“兵家必争之地”，这也是很多人在买车时候的预算区间，我们耳熟能详的车型，轩逸、朗逸、卡罗拉、雷凌、哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越等等，都属于这个级别。那么让人头疼的问题来了：如果你手握15w预算，到底该选个什么车？选轿车还是SUV？选合资还是国产？   正好我身边有位开丰田卡罗拉的朋友，我带他看了一款国产新车——东风风神奕炫MAX，我们一起来听听在他眼中，新晋国产轿车和老牌合资轿车之间，有什么差异吧！（以下内容整理自我那位朋友）  我这卡罗拉是去年1月份提的，1.2T自动挡，我本来是想买珍珠白那个颜色的，但是老婆觉得不好看，有点儿烂大街了，就提了这个，现在车子开了一年半，跑了3万公里，整体来说，还算满意吧。1.2T的机子，动力只能算够用吧，低速的时候提升很快，基本上一下子就上去了，但是上了高速之后，超车就变得比较困难了，发动机“干嚎不提速”！  关于大家比较关注的油耗，刚提车那会儿，最高跑到11.2L/100km，后来油耗慢慢降下来，最低的时候跑到过4.5L/100km，后来就再也没有比这更低过，现在基本油耗都是在5.8-6.3L/100km附近吧。  对这车不满意的，主要集中在两点，一个是车漆真的薄，随便一碰就露底漆了，之前停车被邻居开车门怼了一个小坑，心疼得很！另一个是内饰确实比较糙，配置低，最不能忍的是全系都没有倒车雷达，真的有点儿奇怪，这车安全配置这么给力了，为什么连一个倒车雷达都没有，搞不懂，成本也不高嘛！  再说说东风风神奕炫MAX这车吧，第一眼的感觉就是这车比我的卡罗拉大，奕炫MAX轴距2700mm，车长都将近4米8了，我那卡罗拉车长才4米6多一点儿，奕炫MAX比卡罗拉长了大概有17公分吧。   然后整个的外观看着挺精神的，大灯是LED的，尾灯是贯穿式的，中网的尺寸挺大的，实车看上去比较扁平，不得不说，现在国产车的设计确实要比合资车强很多。  内饰整个的用料挺足的，中控台那里全都是软的，按上去挺舒服的，配了10.25英寸中控屏，可以用语音识别控制多媒体、空调、天窗啥的，另外展车不是高配，所以没有12.3英寸的全液晶仪表，不过7英寸液晶仪表，也够了。然后高配还有准L3级智能驾驶辅助系统，就是车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车那些，而且高配还有360°全景影像、全速自适应巡航、买的话我觉得可以重点考虑高配，价格没贵多少，但是这些智能化配置是真的香！  因为是全系的次低配，所以展车的座椅是皮/织物混搭的，再往上的配置都是皮座椅+电动调节，高配还带座椅通风、座椅按摩。（10来万的车子里面，带座椅按摩的，好像并不多吧？）然后后排座椅是可以整体放倒的，这个设计还是比较人性的，拉个大件行李的时候，就比较方便了。另外就是后排坐着还是挺宽敞的，而且全景天窗要给个好评。  东风风神奕炫MAX的动力，用的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力190匹，峰值扭矩300牛·米，参数上还是挺亮眼的，变速箱用的7挡湿式双离合，前后独立悬架。它自称定位是“赛道级宽体家轿”，就是不知道这套动力要是去赛道里面，零百能跑个几秒？能不能干得过思域？ 涡轮点评东风风神奕炫MAX是一款新车，目前的指导价是9.39-12.59万元，#风神奕炫MAX燃擎上市#从这个价位来看，结合它的空间、配置、动力，算是一款性价比很高的车型。除了常规的1.5T汽油版，它还提供了1.5T油电混动版车型。 东风风神奕炫MAX暗夜版 作为一款全新车型，它所表现出来的诚意还是很足的，但是未来是不是会被消费者认可，我觉得还是期待一下它的销量吧！ 最后，大家可以来讨论讨论，15万以内的预算，你愿意投给国产车一票吗？ |
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