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 【长篇回忆录】苦涩青春 作者：吴克华 第 一 章 
第一节 惜别之痛 一九六九年八月二十六日上午，保定火车站的站台上人头攒动，在拥挤混乱的人群中，大家都在争相寻找着专列车厢，寻找着同学，寻找着亲人…… 今天是我人生旅途的起点，我将要奔赴内蒙兵团了，心情有些凝重，我坐在车窗口，茫然地望着车下同行的同学，在与亲属、同学话别。一位慈祥的母亲双眼充满了泪水，抚摸着将要远行女儿的头在一句句叮嘱着。满含深情的父亲，扶着尚未成年儿子的肩头，为他未卜的人生忧心忡忡。有的同学在憧憬着未来，笑的灿烂无比。有的却在思虑着命运的多舛，而悲伤哽咽泪流千行。 我的父母没能为我送行，他们远在宣化干校，虽然也在为儿子的远行而焦虑，但身不由己的处境，让他们无能为力。文革中的保定硝烟弥漫，他们时刻都在为儿子担忧，恨不得让我马上脱离这动乱的境地。此时，我思绪万千，望着送别的人群，不由的泪如泉涌。我的姑父百忙之中为我送行，让我得到了一丝慰藉。 将近十点钟，火车拉响了汽笛，巨大的车轮慢慢的启动了，伴随着火车长鸣，站台上顿时哀鸿一片，“呜、呜、呜”那悲痛欲绝的哭喊声淹没了汽笛的哀鸣，他们顷刻间打开了情感的闸门，无所顾忌地大肆宣泄着，呼喊着，哭泣着……，人们跟随着火车在奔跑，在招手。列车上的人也在挥洒着泪水，他们尽量把手臂伸出车窗，呼喊着与亲人招手告别。这幅生离死别的震撼场景，令人终生难忘。我的同学拍下我们离别时的珍贵一幕。列车缓缓北去，送别的人群渐渐消失在远方，大家的离别之痛慢慢平复，使人窒息的车厢内逐渐恢复了生气。下午三点多钟，列车到达宣化车站。此时，我在列车不靠站台一侧的车门处向外张望着，想到爸爸妈妈就在附近的“省直五七干校”，近在咫尺却不能相见，心中感到一阵酸楚。突然有人告诉我说：“你妈妈在站台上等你呢！”我急忙跑上了站台，只见妈妈提着一堆东西在站台上等候。几年不见妈妈了，我激动的一时语塞，泪水夺眶而出。妈妈握着我的手，眼中也闪着泪花，细细地端详着我。太突然了，一点都没想到妈妈会在宣化车站出现。原来，几天前出发的专列在张家口车站没停，而是在宣化站停车，发小的家长们在张家口车站看着飞奔而过的列车，只能挥手而别。今天，妈妈为了能够见到即将北上的儿子，在宣化车站已经苦苦地等候了三个小时之久。“可怜天下父母心”，妈妈给我带来了毛衣，水果，糕点。这次母子的意外相见，让我在保定车站因孤寂而受伤的心，得到了抚慰。列车在宣化停车二十多分钟后继续北上，我与妈妈挥手告别，我趴在窗口久久地望着，望着妈妈那满是泪痕却充满慈爱的脸颊渐渐远去、模糊……当我们的列车经过张家口站时，站台上又看到了拼命向列车招手的家长，他们手里也提着东西，但最醒目的却是那一张张充满失望神色的脸。晚餐是车上提供的盒饭，不算丰盛但基本上吃饱了。我拿出妈妈刚刚送上来的水果与大家分享，在我的带动下，大家纷纷拿出行囊中的各种佳肴，来了个小聚餐。边吃边聊，辽阔的内蒙草原，神秘的沙漠，蒙古马与伊犁马的区别……，这些都是我们的话题，憧憬中的未来让我们激动不已。坐了一天的火车，疲惫与困意阵阵袭来。专列是没有乘务员的，我悄悄捅开了乘务员的休息室，里面一张略长的椅子，蜷起腿来可以在那儿躺一会儿，虽说不是很舒服，但比起坐着熬夜要舒适许多。我刚刚卷曲着身体躺下，同学陈立果就敲门要进来与我共享“卧铺”，看到狭窄的椅子说“我就在地上睡吧，这里比外面要干净多了。”伴随着“哐当，哐当”的车轮与轨道撞击的声音，我们马上就进入梦乡。麻木的双腿、几乎要折断的脖子把我从梦中疼醒。我坐了起来，活动了一下双腿，晃了晃脖子，伸展了一下腰身。估计时间已经到了后半夜，我想到外面活动一下。打开门，外面的情景让我为之一振，只见行李架上，座位下面都是躺着睡觉的人。初出茅庐便知“适者生存”的道理，大家理解得是那么透彻。凌晨四点半天色微亮，火车到达呼和浩特站。这是内蒙古的首府，感觉有些好奇。大家坐了一夜的车，颇感疲惫，到车下活动活动手脚。内蒙古八月末的清晨，天气略有凉意。因为是临时停车，我们不敢远离站台，只能在站台内走一走。时间很快过了半小时，大家有点耐不住寂寞了。我问站台上值班的铁路工作人员“列车什么时候开车？”工作人员告诉我：“你们这是专列，需要重新编组，时间还早着呢。”这样的信息，让我躁动的心马上兴奋起来，想到“反正时间还早，站外是什么样的？是否能出去一看？”我们五、六个同学一商量，便一拍即合。 走出无人看守出站口，呼和浩特的车站广场很大，周边店铺还没有开门，大街上行人很少，我们漫无目的地向前走着。突然有人发现了什么，“内蒙人吃西瓜，怎么把瓜皮啃得这么薄呀？”他踢着一块瓜皮问道。我看了看瓜皮的正面“好像不是西瓜吧？”我不敢肯定的说道（其实是华莱士蜜瓜）。一个尚未开门营业的店门前写着“被子八分一个”（内蒙的一种面饼：焙子）的广告，大家看得又是一头雾水“被子怎么这么便宜？”不知不觉中我们来到了“联营”（呼市地名），我说不能再往前走了，赶紧回去吧，不然火车就开走了。我们几乎是一路小跑地往回赶着。当我们赶到车站广场时，火车拉响了汽笛，只见我们的专列已经缓缓地启动了。我们飞快的跑到站台里面时，但已经为时已晚。与我们同时漏乘的还有三位女生。车站的值班员把我们漏乘的情况，向站长做了汇报，站长看了看表说“还有半个小时，有一趟大同到银川的客车经过，估计到包头能够赶上你们的专列，你们不要乱跑了，在站台上等候吧。”我们悬着的心落地了。半个小时后，我们顺利的登上了开往银川的列车。中午时分，终于在包头站（沼潭站）赶上了我们的专列。失散了几个小时后与同学再次相逢，欢呼、雀跃甚是兴奋。但带队的田干事，对我们提出了严厉的批评。列车经过三十六个小时的运行，终于在第二天晚上十点钟到达巴彦高勒车站。下车后，在站台昏暗的灯光下，田干事召集大家排队，魏副参谋长点名，宣布分配到各连的新兵名单，我与部分同学被分配到十连，还有一部分同学分到了四连。黑暗中，我们按连队登上了早已等候的卡车。驶离车站不久，汽车就上了去往二团的公路。说是公路，其实就是水渠的渠埂。汽车在渠埂上颠簸着，四周漆黑一片，天上的星星清晰可见。汽车的大灯在旷野中跳跃，显得格外耀眼。车灯的余光处我们看到，路边坟茔般的土丘一个接着一个，“这里不会是古战场吧？”我们在猜想着。前面汽车扬起的尘土扑面而来，我们像煤球般的被汽车摇着，有的人晕车了，趴在车邦处不停地呕吐着。四十多公里的路程足足走了一个多小时，十连的营地到了。我们疲惫的爬下汽车，打了打身上的尘土，急不可耐地向四周看去，夜幕下一片漆黑什么也看不到。只能看到四排整齐的营房，白色的墙壁格外醒目。这时，一个复员兵模样的人，召集我们排好队后说道：“我姓姚，是你们新兵排的排长，我们排分三个班，每个班一个房间，新建好的房间里没有炕，我们要打地铺，地上已经铺上了荆笆，大家不要认为条件艰苦，现在比我们刚进点时要好很多，我们那时住的是荆笆棚……”一通说教之后，我们背着背包，鱼贯而入进了房间。两排地铺在门的两侧相对而设，中间的空地是十二个人的活动空间，没有其他任何设施，因此，还不算太拥挤。两天没有睡觉了，马灯下每个人都是灰头土脸的，疲惫让我们顾不得那么多了，打开背包倒头便睡。（未完待续）
吴克华：1969年8月加入内蒙兵团，历经一师二团十连，工副业连，一师施工连，一 八0电厂，1976年回城，河北省电子信息研究院退休。
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