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二战期间日本工业生产能力远不如西方大国，但当时在整个亚洲却是最强的，在军事方面很重视战舰和飞机的发展，虽然当时日本没有独立的空军，但飞机种类却很全，我们可能通过影视了解到二战日军最常用的战机是零式、九六式、九七式等，但在二战历史上，日军的飞机型号要远比这多。 那下面就来为大家盘点一下，二战期间日军曾使用过，设计过的那些飞机。（由于文中的飞机年代久远，实图找不到，所以只能使用油画，或者模型图片来供大家参考） 战斗机三菱零式战斗机 零式是日军在二战期间最先进的战斗机之一，在1937年研制成功，1939年正式服役，并分为舰上战斗机和陆军战斗机，而且生产数量最多，参战次数最多。它是一种单座舱螺旋桨式战斗机，机身长度9.06米，翼展12米，高度3.5米，空重1.68吨，最大起飞重量2.67吨。动力系统搭载了一台瑞星13型发动机，最大功率780马力，最快飞行速度每小时533.4公里，最大航程3350公里。武器系统配备两门99式20毫米航炮，备弹量60发，还有另外两挺7.7毫米机枪，机翼外部可挂装两枚30公斤或60公斤的航空炸弹。 中岛1式“隼”战斗机 中岛一式“隼”战斗机在1937年研制，1940年装备日本陆军航空部队，它的战斗能力仅次于当时的零式战斗机，从1937年到1945年二战结束，一式战斗机共计生产了5751架，它的尺寸要比零式小一些，全机身长度8.85米，高度3.27米，翼展11.43米，空重1.59吨，最大起飞重量2.58吨。动力系统为一台Ha25型螺旋桨式发动机，最大功率900马力，最快飞行速度每小时492公里，最大航程2200公里，主要武器安装两挺12.7毫米机枪，机身外部可挂载60公斤的航空炸弹。 中岛2式“钟馗”战斗机 它也叫做二式单座舱战斗机，在1942年列装日本陆军航空部队，它既是战斗机，也是一种高空拦截机，从1940年研发到1944年，二式单座舱战斗机，大概生产了1175架左右，在太平洋战争期间也与美军战机交手。二式战斗机的机身长度8.85米，翼展9.44米，高度3.24米，空重2.1吨，最大起飞重量2.76吨。搭载了一台中岛Ha109型螺旋桨式发动机，最大功率1500马力，最快飞行速度605公里每小时，最大航程1600公里。主要武器在机翼分别安装4挺12.7毫米机枪，机翼还能搭载30公斤或100公斤的航空炸弹。 川崎3式“飞燕”战斗机 三式战斗机的代号为“飞燕”，盟军称它为“托尼”，由日本川崎重工在1943年生产，它的诞生是为了对抗盟军的P40和P39战斗机，当时配发给日本陆军航空兵中的王牌飞行员驾驶。三式战斗机的机身长度8.75米，翼展12米，高度3.7米，空重2.38吨，最大起飞重量3.61吨，动力系统安装一台川崎Ha40V型12缸液冷活塞引擎，最大功率1175马力，最快飞行速度每小时590公里，航程1800公里，武器部分安装两门20毫米机炮和两挺12.7毫米机枪，机翼还能挂装2枚250千克的航空炸弹。 4式“疾风”战斗机 4式“疾风”是日本陆军航空部队，在二战末期装备的一种战斗机，在1943年首飞成功，1944年才交付日本陆军航空部队使用。4式战斗机的总长度9.92米，翼展11.24米，高度3.38米，机身空重2.68吨，最大起飞重量3.75吨，动力系统安装了一台中岛Ha4511型气冷星型复列18缸发动机，最大功率1900马力，最大飞行速度可达到每小时640公里。武器部分，机翼两侧分别安装一门Ho-5型20毫米航炮和一挺Ho-103型12.7毫米爆裂机枪。 97式战斗机 97式战斗机在上世纪30年代末期研发，是一种单发单座舱轻型战斗机，也是日本陆军航空兵所装备的第一种单翼结构战斗机。97式战斗机的机身总长度7.53米，翼展11.31米，高度3.28米，空重1.1吨，最大起飞重量1.7吨。动力系统搭载了一台中岛97型Ha-1气冷式9缸星型活塞引擎，最大功率610马力，最快飞行速度每小时460公里。机翼两侧各安装2挺7.7毫米机枪，机翼还可挂载4枚25千克的航空炸弹。 中岛“桔花”喷气式战斗机 它是仿照德军Me262型喷气式战斗机，研制的一种特殊攻击机，在二战末期研发，并装备陆军和海军，机翼两侧分别安装一个喷气式发动机，机首前部安装一门5式30毫米机炮，机翼两侧还可外挂500千克或800千克的航空炸弹。机身全长9.2公里，翼展10米，空重2.3吨，发动机安装2台Ne20型轴流式喷气发动机，最快飞行速度每小时677公里，航程950公里。 中岛J1N“月光”夜间双发战斗机 它是二战日本陆军航空部队和海军飞行队所装备的一种夜间战斗机，在1941年完成首飞，它既能战斗，也既能为神风特工队提供支援和侦察任务。动力系统安装了两台中岛21型复列星型气冷式14缸螺旋桨发动机 。武器系统在机身上方安装了两门20毫米航炮，机身下方也同样有两门相同型号的20毫米航炮，其他位置还能搭载500千克的航空炸弹。在上世纪40年代到二战结束，这种夜间战斗机大概生产了477架左右。 中岛陆基J5N1“天雷”双发战斗机 “天雷”是一种双发重型战斗机，由中岛重工在二战末期研制，在1944年完成首飞，但各方面性能未能达标，最终“天雷”双发重型战斗机并没有被日军采用。它的机身总长度为11.46米，翼展14.4米，机身高度6.27米，空重5.4吨，起飞重量7.3吨，搭载了两台中岛NK9H21型18缸星型风冷式发动机，功率2000马力，最快飞行速度每小时970公里，最大航程2750公里。武器部分安装一门99式20毫米机炮和一门5式30毫米机炮。 轰炸机96式陆上攻击机 96式陆上攻击机，实际上就是二战日本陆军航空部队的一种中型轰炸机，在上世纪30年代中期研制，30年代末期开始装备。96式陆上攻击机的机翼面积为75平方米，机身自重4.77吨，最大起飞重量7.64吨。动力系统搭载了两台三菱复列星型气冷式14缸螺旋桨引擎，最快飞行速度350公里每小时，最大航程4000公里，机组成员为7人。武器系统安装了3挺7.7毫米航空机枪，一枚航空鱼雷，以及800千克的航空炸弹。 1式陆上攻击机
一式也属于日本陆军航空部队的中型轰炸机，由三菱重工在上世纪30年代末期研制，40年代初期进行装备。一式陆上攻击机的机身总长度为19.97米，翼展24.89米，机身高度4.9米，空重6.47吨，最大起飞重量12.86吨。搭载了两台三菱MK4A-11型14缸发动机，单台功率1530马力，最快飞行速度每小时428公里，最大航程2852公里。机身尾部安装了一个99式20毫米机炮炮塔，还分别在机身中间，机身顶部和机身前部，安装一个92式7.7毫米机枪炮塔，机身底部还能挂装一枚800千克的鱼雷，4枚250千克的航空炸弹和1枚850千克的航空炸弹。 97式重暴击机
97式重暴击机同样是一种中型轰炸机，由日本三菱重工在上世纪30年代初期研发，30年代中期开始装备。97式也是二战期间日军最常使用的轰炸机之一。它的机翼总面积为69.60平方米，机身自重4.69吨，最大起飞重量7.49吨，动力系统搭载了2台中岛Ha8型风冷14缸复列星型发动机，单台功率1080马力，最大飞行速度每小时432公里，最大航程2500公里，机组成员为7人。武器安装了3挺7.7毫米机枪和2门20毫米机炮，还可携带一吨的航空炸弹。 “富岳”战略轰炸机
“富岳”战略轰炸机在现实中一架都没有被造出来，完全是一种概念轰型号，当年日军计划研发它，是为了对抗美军的B-29战略轰炸机，但由于技术问题和时间问题，最终它的研发计划破产。当年对这架飞机的构思参数：机身长度46米，翼展65米，机高12米，机翼面积330平方米，空重42吨，最大载重量122吨，要计划安装6台5000马力的Ha-54型4列星型气动式36缸发动机，最快飞行速度每小时780公里，最大行程19400公里，武器系统计划安装4个20毫米机炮炮塔，机身能携带20吨的炸弹。 “深山”重型轰炸机
“深山”重型轰炸机，实际上是在客用飞机的基础上改装而来，机身外部包裹上了装甲，并升级了引擎，由日本中岛重工，在上世纪40年代初期完成首飞，但完成设计后，由于不适应作战，性能不可靠，并没有被海军陆军接收，最终这种轰炸机仅生产了6架，其中还有4架被改装成了运输机使用。“深山”重型轰炸机的机身总长度为31米，翼展42.14米，机身高度6.13米，空重20.1吨，最大起飞重量32吨，动力系统搭载了4台Nk7A型14缸星型风冷引擎，单台功率1870马力，最大飞行速度每小时420公里，最大航程4260公里，武器部分安装了2门20毫米99式机炮和4挺7.7毫米空勤机枪，机身还能携带4吨的航空炸弹，还有两枚91式鱼雷。 舰载机96式舰载机
96式舰载机由三菱重工在20世纪30年代期间研制，是日本的第一种国产全金属单翼战斗机，96式当时被大量部署在航母上。机身全长7.57米，翼展11米，机身高度3.27米，机翼面积17.8平方米，空重1.21吨，最大起飞重量1.67吨，搭载了一台中岛41型气冷9缸发动机，最大飞行速度每小时430公里，最大航程1200公里，主要武器配备两挺7.7毫米航空机枪。 97式鱼雷攻击机
97式鱼雷攻击机，也叫做97式舰载攻击机，在20世纪30年代期间开发，40年代初期被应用在航母上，它可以挂载鱼雷，对水中的舰艇进行攻击，也可在空中进行战斗，并采用三个座舱。97式鱼雷攻击机的机身总长度为10.3米，翼展15.5米，主翼面积37.7平方米，高度4.3米，空重2.2吨，最大起飞重量4.1吨。搭载了一台中岛复列星型水冷14缸发动机，最大功率1000马力，最快飞行速度377公里每小时，最大航程1993公里，在机身背部配备一挺7.7毫米机枪，机身腹部能挂装1521公斤的炸弹，也能选择各型号的鱼雷。 99式舰载轰炸机
99式舰载轰炸机，也就是航母上使用的一种俯冲轰炸机，由日本二战期间的爱知和三菱旗下，在上世纪30年代末期联合研制，在二战太平战争期间，99式舰载轰炸机被大量使用。它的主翼为35平方米，机身自重2.57吨，最大起飞重量3.8吨，搭载一台三菱金星54复列星型14缸发动机，最大功率1200马力，最快飞行速度430公里每小时，机组成员为两人，主要武器为两挺7.7毫米机枪，机身腹部可挂装各类航空炸弹和鱼雷。 B4Y196式舰载攻击机
它是日本海军早期的舰载攻击机，在1935年开始部署航母，采用双翼和单发引擎，机身总长度10.1米，翼展10米，高度4.31米，主翼面积49.98平方米，搭载了一台“光”二型螺旋桨式引擎，最大功率700马力，起飞重量3.6吨，最大飞行速度每小时278公里，主要武器装备一挺7.7毫米机枪，机翼还可挂装各类型号的鱼雷。 爱知B7A“流星”改舰上攻击机
爱知B7A“流星”是二战日本海军的第一种舰载战斗轰炸机，它能执行轰炸、空中战斗或鱼雷反潜等任务，但它的生产工艺简单，综合能力不如零式。主翼面积35.4平方米，机身自重3.61吨，最大重量5.7吨，搭载了一台中岛12型复列星型气冷18缸发动机，最快飞行速度543公里每小时，最大航程3040公里 ，主要武器机翼两侧各安装一门20毫米机炮和1挺13毫米机枪，机翼和腹部还能挂装各种鱼雷和一吨的航空炸弹。 D4Y1-C二式舰载侦察机
它当年是“苍龙号”航空母舰上面的舰载机，在1943年参与过所罗门海战。机身长度10.2米，翼展11.5米，机身高度3.74米，空重2.44吨，最大起飞重量4.25吨，主翼面积23.6平方米，搭载了一台复列星型18缸水冷发动机，最大功率1175马力，最快飞行速度每小时550公里，最大航程1465公里，主要武器，机翼两侧各安装一挺7.7毫米机枪，腹部还可挂装500千克的航空炸弹。 D4Y2“彗星”式舰上爆击机
它也叫做“彗星”式舰载俯冲轰炸机，与97式相同，可以在机身腹部挂载各类航空炸弹和鱼雷对敌方舰艇进行攻击，该型战机在40年代初期完成首飞，40年代中期装备日本海军，并部署在航空母舰上。动力系统搭载了一台“热田”21型12缸液冷发动机，最大功率1500马力，最快飞行速度546公里每小时，最大航程1205公里，主武器安装三挺7.7毫米航空机枪，腹部可挂装一枚500千克的航空炸弹和两枚30公斤的航空炸弹，以及一枚鱼雷。 三菱A7M“烈风”式舰上战斗机
它是日本海军在二战末期所装备的一种单座舱舰载战斗机，它的诞生为了对抗美军的“地狱猫”和F4U“海盗”战斗机。由三菱重工在1944年完成首飞，并装备在航空母舰上，主要武器安装4门20毫米99式机关炮，机翼还可挂载两枚250千克的航空炸弹和一枚鱼雷，机身总长度10.99米，翼展14米，高度4.28米，空重3.22吨，发动机搭载一台三菱MK9A18气冷星型发动机，最大功率2200马力，最大起飞重量4.72吨，最快飞行速度每小时630公里，最大航程2350公里。 “天山”式舰载攻击机
“天山”式舰载攻击机在上世纪30年代末期研制，40年代初期开始装备，并分发到神鹰号、瑞风号、云龙号和大凤号航空母舰上作为主要作战飞机，在实战中，它的飞行速度要远超过97式舰载机，性能很强。主翼面积为37.2平方米，机身自重3吨，最大起飞重量5.2吨，搭载一台三菱25型复列星型气冷式14缸发动机，最快飞行速度每小时481公里，最大巡航3042公里，采用三个座舱，机组成员为三人，主要武器在机翼两侧各安装一挺13毫米机枪，机身腹部还挂装一枚航空鱼雷，两侧还有800公斤的航空炸弹。 截击机川西N1K1-J“紫电”局地战斗机
它的简称为“紫电”战斗机，在日军当中的“局地战斗机”，意思就是拦截机和截击机。“紫电”式在1941年开发，1944年参与作战，主翼面积23.5平方米，机身自重2.5吨，最大重量4.86吨，搭载一台中岛21型复列星型气冷18缸发动机，最大功率1825马力，最快飞行速度每小时594公里，主要武器为4门20毫米机炮，机翼两侧还可挂载2枚250千克的航空炸弹。 川西N1K2-J“紫电”改局地战斗机
它是“紫电”的改进型，在外观上并没有太大变化，但改进了动力装置，使它的飞行速度更快，并且也部署在航空母舰上，武器系统仍然是4门20毫米航炮。 九州J7W“震电”陆基战斗机
“震电”的编号为“G7W1”，是二战末期日本海军所研制的一种单座舱拦截机，它的外形比较独特，脱离了传统螺旋桨式战斗机的设计，而将发动机放在后面，机翼也和后面垂直，整体看起来像是一个火箭。“震电”在1939年到1942年期间研制，1945年8月服役，它的诞生主要为了对付美军的战略轰炸机。机身长度9.76米，宽度11.1米，高度3.5米，机翼面积20.5平方米，机身自重3.5吨，战斗重量4.9吨，引擎搭载了一台三菱Ha-43型液冷式引擎，最快飞行速度750公里每小时，武器系统安装了4门30毫米机炮，还有另外两挺7.7毫米机枪，机翼还能携带4枚60公斤的航空炸弹和4枚30公斤的航空炸弹。 三菱J2M“雷电”局地战斗机
它是二战中期日本海军所装备的一种高空拦截机，代号为“雷电”，它的主要用途用于拦截美军的B-29空中堡垒轰炸机。“雷电”在1942年3月完成首飞，并装备海军。它的机身长度为9.7米，翼展为4.8米，机身高度3.81米，空重2.8吨，最大起飞重量3.2吨，搭载了一台“火”型23乙螺旋桨式发动机，最大功率1900马力，快飞行速度655公里每小时，最大航程2519公里。武器部分，机翼两侧各安装一门20毫米机炮和一挺7.7毫米机枪。 三菱J8M“秋水”火箭局地战斗机
J8M“秋水”火箭局地战斗机，在二战末期诞生，模仿二战德国的Me163喷气式飞机，由三菱重工进行研发，主要也是为了用于拦截美军的B-29重型轰炸机。它的外形与Me163基本相同，它曾计划用于本土最终抵抗，但还没来得及使用就战败了。J8M“秋水”的机身长度为6.03米，翼展9.47米，高度2.68米，重量1.44吨，最大起飞重量3.87吨，发动机安装一台特吕2号液态火箭发动机，最大功率1500马力，武器系统仅安装了一门30毫米机炮。 侦察机Ki-76三式指挥联络机
它是二战期间日军所采用的一种侦察联络机，在40年代初期进行装备，能够胜任联络、侦察、指挥、着弹点观测等任务，采用单发引擎和上单翼，机组成员为两人。机身总长度9.56米，翼展15米，高度3.3米，空重1.11吨。动力系统搭载了一台日立Ha-42B型气冷星型9缸发动机，最大功率280马力，最大起飞重量1.54吨。 “萱場”Ka号观测机
二战期间日本模仿美国KD-1A所制造的一种观测飞机，同时也能够胜任侦察、反潜，巡逻等任务，安装了两个座舱，并且是垂直起飞，也属于日本最早的直升机，在执行任务时，机身底部还能挂装一枚鱼雷 ，可以攻击一些水面上的小型舰艇。 运输机Ki-57运输机
它的别名也叫做三菱100式运输机，在1939年基于97式轰炸机的基础上改进而来，当中的动力装置和框架都完全相同，只不过去除了武器系统。在二战期间100式运输机被日军大量采用。它的最快飞行速度每小时470公里，最大航程3000公里，机身自重5.58吨，最大起飞重量9.12吨，机身总长度16.1米，翼展22.6米，机身高度4.77米。 L2D运输机
L2D运输机在1938年到1945年期间生产，在二战结束后，这种运输机大约生产了486架左右。引擎部分搭载了两台三菱金星43型发动机，单台功率1080马力，最快飞行速度每小时540公里，最大航程3220公里，机身总长度19.72米，翼展28.96米，机身高度5.16米，空中7.5吨，最大起飞重量12吨，机舱内部可承载25名作战人员以及数吨的货物。 水陆两用飞机爱知E16A瑞云水上侦察机
爱知E16A在1942年到1945年期间装备日本海军部队，它是一种高性能水上空中两用飞机，在日本海军当中，主要为舰队或飞行队提供侦察、搜救、情报收集等，机组成员为两人，安装了一台爱知MK8A型螺旋桨式发动机，最大功率1300马力，最快飞行速度440公里每小时，最大航程2420公里。机翼两侧分别安装一门99式20毫米机炮和一挺7.7毫米机枪，机翼还可挂装250千克的航空炸弹。 川西K8二式大艇
二式大艇在1941年期间完成设计，并装备了日本海军，它是一种采用四发螺旋桨的水空两用战斗机，它能够胜任水面救援任务，侦察任务和巡逻任务，最大飞行速度每小时440公里，最大航程4000公里，机身还附带一定的装甲防护，能抵挡12.7毫米弹药的攻击，武器部分安装2门20毫米机炮，机身还能携带一吨的航空炸弹和两枚800千克的鱼雷。 川西N1K“强风”水上战斗机
它是一种具备水上和空中行驶能力的两栖拦截机，由中岛重工在上世纪40年代初期研制，装备日本海军和空军，采用单座舱，单发螺旋桨，底部还安装了水面推进装置，搭载了1460马力的14星型活塞发动机，最快飞行速度每小时489公里，空重2.75吨，最大起飞重量3.7吨，机身总长度10.59米，高度4.75米，翼展12米。主要武器安装2门20毫米机炮，辅助武器为两挺7.7毫米机枪，机翼下面还可挂装30公斤的航空炸弹。 中岛A6M2-N 2式水上战斗机
它是二战期间日本海军最常用的一种水上战斗机，在1941年到1943年期间研制，采用单座舱和单发引擎，安装了一台14缸气冷发动机，最大功率940马力，最快飞行速度每小时435公里，最大航程1150公里，机身自重2吨，最大起飞重量2.88吨，机身总长度10.1米，机翼两侧分别安装一挺7.7毫米机枪和20毫米机炮，还有额外的两枚60公斤炸弹。 |
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