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买新车，到底应该买低配、中配还是高配？这件事并没有定论，每个人的预算不一样，对于汽车的要求不一样，打算持有的时间不一样，不能一概而论，低配、中配和高配其实各有利弊，完全看个人如何选择。 选择低配车型，意味着你可以获得最高的保值率，因为一般来说低配车在二手车市场要更受欢迎，而且残值也要更高，很多人不太理解，难道买二手车的人不在乎配置吗？首先二手车市场主流还是经济性车型，因为一般买二手车的人，都是想花小钱办大事的人，与其选择紧凑级车的高配，不如选择中级车的低配。其次配置越高，意味着这款车上了年限之后，出现小毛病的概率越大，维护和保养的成本越高；最后，高配车的新车本身的溢价就比低配车型高，因为低配车型是为了拉低起售价的，而高配车型才是4S店和车企的主要利润来源，这部分溢价在卖二手车的时候自然要由第一手车主来承担了。 但是买低配车，也意味着你需要牺牲一定的舒适性和便利性，虽然很多配置可以通过后期加装来解决，但是后加装的配置往往没有原厂配置跟车辆的适配性更强，另外像天窗、座椅加热和一些安全性配置如ESP、自动刹车等是很难加装的。所以，即使选择低配车型，也建议选择安全配置相对齐全的车型。 与低配车型恰好相反，选择高配车型，保值率最低，在卖车的时候，多出来的配置往往要第一任车主买单了，低配车型才是二手车市场最为流通的硬通货。但是你可以获得最为齐全的舒适性、便利性、安全性配置，可以给自己和家人带来更好的用车感受。但是车主在选购车型时候，一定要考虑这项配置的实用性，一些配置可能买来之后就没用过几次，比如一些不靠谱的自动泊车，对于新手还有一定作用，但是很多车型的自动泊车对于车位的大小、位置要求比较高，你会发现还不如自己停呢。再比如说本田HONDA CONNECT，我真的觉得还不如低配车型上的Carplay好用。 一般来说，中配车型才是一款车的主销车型，因为它的配置既没那么斋，不会在用车的时候带来舒适性和便利性较大的损失，在卖车的时候，也不至于让车主亏得太多。我们一般也是建议大家选购中配车型，首先尽可能选择安全配置较为齐全的配置版本，因为安全性这方面做得再多也不为过，另外无需为了一项你格外在意的配置而上顶配，可以通过选装、后期加装的形式来解决。 |
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