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电子狗又称驾驶安全预警仪，主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，防止因为超速或违规而被罚款和扣分。大概十年前，电子狗曾经是风靡一时的汽车用品，为何现在使用电子狗的人却没有以前那么多了呢？其实主要是由于三个原因。 1、电子狗本身功能的局限性 电子狗主要分为雷达式和GPS式，但是都存在一定缺点。 雷达式电子狗是通过检测测速雷达的信号，来达到警示的目的，通过电子狗内部的无线信号接收机就会收到无线电信号，再通过喇叭提示距离雷达测速信号的远近，以提醒车主减速，但是这样的电子狗存在一些缺点，首先就是不能准确识别具体的限速是多少，只能提示测速雷达的远近。其次，有些测速雷达并不是真正在工作，也会被误报，还有一些雷达自动门，甚至一些车型自动驾驶的毫米波雷达，也会被电子狗当成测速雷达而误报，滴滴滴的声音一直响，给车主带来困扰。 GPS型的电子狗，是通过GPS定位芯片识别车辆的电子坐标，来侦测附近的雷达，但是这种电子狗对于数据的更新及时性要求较高，如果不及时更新数据，新增的雷达测速点是无法识别的，而且对于流动测速和区间测速也是爱莫能助。 2、法规禁止使用电子狗 《中华人民共和国道路交通安全法》办法第十六条的规定，禁止在机动车上安装和使用接收交通技术监控设备信号或者影响交通技术监控设备正常使用的装置。 此条例一出，基本上就杜绝了电子狗大规模使用的可能性，很多车主只能选择其他的可替代产品，就在这时，随着移动互联网的发展，电子狗的替代产品应运而生。 3、可替代产品的出现 手机导航的出现，解决了在电子狗因为法规禁止，车主无法规避测速风险的情况，你可以限制我用电子狗，但是你总不能让我不用手机导航吧？而且手机导航还解决了一个问题，就是电子狗无法提示具体限速的问题，车主可以根据限速情况及时调整车速。主流的高德、百度、腾讯导航等，都能够较为及时的更新测速雷达位置信息，新增的测速雷达也能较好地提醒车主。甚至一些行车记录仪都开始带有限速提醒的功能，这些集成式的产品，也远比功能单一的电子狗要更能满足车主需求。 而很多汽车目前都带有车联网功能，可以实时更新地图信息，直接通过车载导航提醒车主测速信息，还有很多具备自动驾驶技术的车型，可以直接识别限速标识，搭配GPS导航，完全可以替代电子狗的功能。 电子狗作为一种车载装置，使用人数越来越少，除了政策因素的影响以外，还有其本身的特定已经无法适应时代需求，即使不同类型的电子狗层出不穷，也难以避免地被时代所抛弃。 |
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