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作为咱国家一衣带水相邻的日本，一直保持着相当规模的水下潜艇部队，不论是数量还是质量都堪称世界海军的佼佼者。日本海自在战后一直保持着相当快的潜艇研制服役节奏，在之前的文章中我们一路从亲潮号介绍到日本海自战后第一型装备拖曳线阵列声呐系统的汐潮级常规潜艇，而今天我们继续介绍汐潮级的后续改进型-春潮级常规潜艇。  日本海自春潮级常规潜艇 春潮起源 从上个世纪50/60年代开始，潜艇设计构型掀起了一股创新浪潮，由老美“长颌须鱼”级常规潜艇开创的水滴型、单轴、十字尾舵的现代化构型以及潜艇艇艏球型声呐设计标志着现代潜艇的诞生。而作为美帝大力支持的第七舰队反潜大队，日本海自也在美帝之后连续建造了两级（涡潮级和汐潮级）现代化的水滴型潜艇，而春潮级则为日本海自战后第三代水滴型潜艇。 汐潮级潜艇的设计颇为先进，在排水量、续航力、潜深、隐蔽性、以及艇载武器电子设备均已达到同时期世界先进水平，然而日本海自并不满足，在10艘汐潮级潜艇并未完全建造服役时，就已开始春潮级的研制，并且在汐潮级最后一艘建成下水的同年，首艘春潮号就已开工，如此速度令人惊叹。  日本海自春潮级常规潜艇 春潮特点 春潮级潜艇设计改良自汐潮级潜艇，在其基础上加长了1米，直径略增，增大了排水量。艇型设计上采用一致的双壳体水滴型艇体、十字形尾舵、单轴、围壳舵设计。艇耐压壳体采用NS90型高强度钢，部分艇采体采用新开发的NS110型高强度钢，相较于采用NS80型钢的汐潮级，春潮级的下潜深度高了许多，标准潜深为300米，极限潜深据说达到500米。 春潮级十分注意隐蔽性，采用了先进的7叶大侧斜螺旋桨，并且艇体上贴了消声瓦，主要设备还采用了双重减振设置，具有较强的水下隐蔽性能。另外大吨位带来的大空间也使得春潮级具有极佳的续航力，通气管状态续航力大于8000海里，最大自持力达到60天。动力装置上采用柴油机-蓄电池-电动机动力系统，最大水下航行速度为20节，最大水面航行速度为12节。  日本海自春潮级常规潜艇 春潮武器 作为水下排水量3000吨级的远洋大艇，春潮级潜艇装有6具533毫米HU-603B水压式鱼雷发射管，可发射89式反潜/反舰鱼雷，该鱼雷改进自美制MK-48早期型号，最大射程约50km(38km/55节)，同时可发射AGM- 84鱼叉潜射反舰导弹，拥有较强的反舰能力。  日本海自春潮级冬潮号常规潜艇 在艇载电子设备上，春潮级装备了一套由美日合作生产的ZQQ-5数字声呐系统（包含一套艇艏被动阵列声呐和AN/SQS-36C主动声呐、艇体两侧的低频被动阵列声呐以及一套ZQR-1被动拖曳阵列声呐），整体水下态势感知能力极强。水面搜索雷达采用和汐潮级一样的一具ZPS-6平面搜索雷达。  日本海自89式重型鱼雷
春潮服役 春潮级潜艇共计服役7艘，首艘春潮号于1990年服役，目前7艘春潮级潜艇均已退役，符合本子单艘潜艇服役尽量不超过20年的传统。有意思的是，多艘春潮级潜艇的命名都沿用了以前的名字，例如夏潮号、早潮号、冬潮号、朝潮号等，最后一艘朝潮号于2000年改造加装了日本海自从瑞典引进的斯特林发动机AIP系统，并作为AIP系统的水下试验平台而使用，堪称日本海自AIP潜艇的鼻祖。  日本海自春潮级早潮号常规潜艇
春潮级潜艇堪称日本战后自研潜艇的又一巅峰之作，也是日本战后水滴型潜艇三剑客中最后一位剑客（涡潮级、汐潮级、春潮级）。标志着日本海自继续引领着潜艇强国的旗帜。而下一级新开发的4000吨级亲潮级潜艇，更是将日本海自潜艇实力带上巅峰。  日本海自亲潮级常规潜艇 |
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