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央视网消息：1月15日嫦娥四号探测器再次进入月夜休眠，各系统状态良好。目前，嫦娥四号探测器和玉兔二号月球车已经工作了3年，为研究月球提供了极有价值的数据资料。  嫦娥四号探测器于2019年1月3日成功软着陆在月球背面艾特肯盆地内的冯卡门撞击坑，开展了人类历史上首次月背探测。它携带了全景相机、红外成像光谱仪等6台有效科学载荷，对月背地形地貌、月壤成分等进行了详细探测，目前已获取超过3800G科学数据。玉兔二号月球车目前已经行驶超过1000米，每个月昼平均行进40米左右，它也是目前在月球背面工作时间最长的航天器。在月背行驶的3年时间里，拍摄了超过1000幅图像，详细记录了一路走来的地形地貌，也拍摄到了多个不同时期形成的撞击坑地貌。 多项设计延寿命 实现超期服役  探测器和月球车原本设计寿命为3个月，到目前工作3年之久，主要归功于它的多项设计。元器件都是优中选优，性能设定为最高标准。工作人员设计了午休和月夜休眠两种休息模式，让探测器更好地适应月球上300多度的温差。此外，还增强了抗辐照性能，保证其工作不受空间粒子影响。 在接下来的时间里，玉兔二号月球车还将继续向着陆点的西北方向行进，获取更多有效的探测数据。 来源： 央视网 |
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