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国务院于1.20发布《“十四五”旅游业发展规划》的通知，其中关于游轮的内容是 “有序推进邮轮旅游基础设施建设，推进上海、天津、深圳、青岛、大连、厦门、福州等地邮轮旅游发展，推动三亚建设国际邮轮母港。推动内河旅游航道建设，支持在长江流域等有条件的江河湖泊发展内河游轮旅游，完善配套设施。” “科学制定并实施入境旅游疫情防控技术指南，强化入境旅游接待重点人员、重点场所防控，严格落实门票实名制预约制度。在此基础上，稳妥推进外籍（境外）人员来华邮轮旅游。。。” 原文链接： http://www.gov.cn/zhengce/content/2022-01/20/content_5669468.htm 今天我们再一次请到了游轮界知名专家沃兹继先生，给大家分析一下游轮相关政策。 从排序能看到对港口的重视程度 ❶上海❷天津❸深圳。 看到这里，肯定有看官会问，为什么没有提到舟山/温州/广州/海口这些邮轮母港呢？其实也有，只是由于位置比较靠后，所以就用等地两个字代替了。 上海 “十四五”计划中明确写出“积极争取邮轮无目的地海上游航线试点”。（目前邮轮无目的地海上游航线只在海南省试行。） 天津 1.6公布的“市发展改革委关于印发《天津市邮轮产业发展“十四五”规划（2021-2025）》的通知”中鼓励邮轮先靠在码头当酒店用运营，并注明了由哪些部门负责。 推动邮轮静态运营。鼓励国内邮轮公司所属邮轮在邮轮母港长期驻靠，大力发展邮轮观光、住宿餐饮、亲子游、老年游、研学游、商务接待、公司年会、婚宴等服务业态，积极涵养邮轮市场人气。推动邮轮动态运营。加快构建天津邮轮航线国内循环体系，推动邮轮母港开辟国内新航线。（滨海新区人民政府、市文化和旅游局、市交通运输委、天津港集团、市邮轮游艇协会按职责分工）丰富天津邮轮本身邮轮活动，提升美食餐饮品质，引入德云社、郎朗钢琴社等团体，完善休闲娱乐业态，打造邮轮不夜港。（滨海新区人民政府、市文化和旅游局、市商务局、市邮轮游艇协会按职责分工） 原文链接： http://fzgg.tj.gov.cn/zwgk_47325/zcfg_47338/zcwjx/fgwj/202201/t20220106_5772923.html 三亚 三亚政府网在1.21转发了“十四五”旅游规划，标题是《推动三亚建设国际邮轮母港》。 海南目前是全国唯一的「邮轮无目的航线」的试点地区，但是无目的地邮轮航线一直没开起来。现在有了推动三亚建设国际邮轮母港的政策，希望在此政策的推动下，鼓浪屿号/憧憬号这两条邮轮能早日在三亚复航。 鼓浪屿号未来会运营三亚起止，两晚三天的海上巡游航线，目前正在做预售，大家有兴趣的话可以看下，1212元/间 鼓浪屿号邮轮第二波预售来啦！ 憧憬号会在鼓浪屿号复航1个月后开始运营三亚-海口的环岛航线，在2020.12.30日，憧憬号邮轮的母公司中交海投已经与海南省交通运输厅签订“海南海上邮轮环岛游战略合作协议”。 |
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