【原】跨界打击的恐慌

今天的竞争

不是朝夕相处的同行竞争

而是跨界的竞争

且大都一击致命

不是无所谓

只是你幸运

还未曾遇到

谁遇谁知道

今天的宝马、奔驰车、大众

销量每年下降近三成

而特斯拉、蔚来、比亚迪等

销量每年增加一倍以上

一直嘴硬的当今汽车龙头老大丰田

发出了

保护长期雇用局面很困难的警示

大白话就是

要裁人

因为新势力来势凶猛

马斯克说

让世界上所有的汽车都换成电动汽车

不求自变

必被他变

当今汽车巨擘们

互相不怕

那他们怕什么

怕电动车

怕特斯拉

怕比亚迪

怕蔚来

怕五菱

他们怕什么

怕一个叫无人驾驶的技术

怕谷歌

怕百度

怕阿里

他们怕什么

怕无线通信

怕苹果

怕华为

他们怕什么

怕半导体

怕英特尔

怕三星

他们怕什么

怕共享

怕优步

怕滴滴

…

怕的这些

都是一些不讲武德的主

个个有钱

个个有技术

个个有造汽车的垄断力

直接无视现在的汽车大佬们

今天的汽车巨擘

可能会沦为他们的一个组装代工厂

很可能还会不被看上

此时的他们

是不是有点像昔日的摩托罗拉、诺基亚

是不是有点像昔日的柯达、富士

是不是有点像昔日的索尼、松下

是不是有点像昔日的佳能、尼康

是不是有点像昔日的新浪、搜狐

人无千日好

花无百日红

世界天天变

要想业长青

不怕这跨那跨

要想走在前

不怕这变那变

唯有跟着变

提前变

实际上

丰田是全世界精益改善做得最好的企业

既是模式创始人

也是模式执行优等生

丰田世代名言

三年中没有任何改变

公司就会倒闭

可是

现在三年已经不行了

只能给你一年

现在改善已经不行了

只许你颠覆

否则

一不小心

那些车库、大学生起家的创业公司

会把你变成

曾经成功过的企业

曾经的成功

将会成为你进步的羁绊

要变

还得抓紧变

否则

静一静

你听

那些跨界先生们嘈杂的脚步声

已迫近

                 作者 : 周洪涛

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