今天算是体验了一把“人在囧途”,早上 5 点起来赶7 点飞机,飞机到了目的地没约到顺风车,临时决定坐动车回家,经历了一轮抢票大战,最终居然抢到了,但是离发车只要 20 分钟了,最终一路狂奔赶在发车前上车,最终比打车还快了 1 小时到家。 不得不感慨,现在的移动互联真方便,什么都在手机搞定,直接刷身份证上车。 在上飞机之前,我在想今天日更的主题,最终想到自己日更 1100 天的事,并且在朋友圈发了一个感慨。 在朋友圈说: 日更了 1000 多天,总结无数经验,但真正管用的只有一条,影响你不写的,并非是缺少写作技巧,而是内心对自己的否定。 平时看到别人有成绩,听到一个神奇方法,再次点燃自己的输出热情,但每次都坚持没几天,最终因为某个原因不了了,然后又等待下一次被刺激。 说起,无法坚持的原因有很多,主要有这么几种: 1,感觉自己写的没有价值 2,感觉自己写的没有意义 3,感觉自己写作没有反馈 4,感觉自己写的不够好 这些问题,我都经历过,每次兴奋几天灵感满天飞,写完以后就会陷入痛苦循环,然后就不想写了。 我能坚持下来,其实就用了一个简单的方法“课题分离”。 写作就解决写作问题,其他都是额外的,不要混为一谈。 你感觉自己写的不好,感觉写了没有反馈,感觉写了没有阅读量,这些都写作之后得到的结果,你可以想办法提升这些参数。 但从写作本身来说,只有一个要素,就是看你有没有真的去写。 写作的时候就想怎么去提升输出价值,不要在写的时候,就想写完后才遇到的事。 这个就是“课题分离”的一种实践应用,仔细想是不是这个道理,我们担忧的问题, 都是在写作之后出现的,跟你写的时候没有关系。 而且,还有一个关于写作的事实要承认,你想要的哪些结果,都是是需要你坚持写才能得到的,持续写是让结果出现的基础。 这一点是最核心的本质问题,至于怎么提升写作能力,怎么提升阅读量,这些需要你想办法提升,但是都不是不写的理由。 当我想清楚这个逻辑以后,在也不为写不写困扰,只想一件事就是写完今天这一篇。 至于多少人看,对别人是否有价值,可以在每天复盘的时候思考,但维度不是写的时候需要烦恼的。 想通这个逻辑,就没有借口了,只有写这一条路。 写在最后 你看写作需要训练,每天写本身就是一种练习,把自己有启发的,自己想通的一些问题,分享出来,这个就是有价值的。 区别就是对谁而言,而你需要的就是找到匹配的读者,其他不需要太担心。 1 个认可你的人,比多少人看过你重要。 明天我们继续思考,有些事我们以为是方法问题,其实本质是积累不够。 如果你有兴趣,也想读书,却迟迟没有行动,可以来读书群找我。
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