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卡塔尔正在进行一项高产的战斗机采购计划，从三个不同的渠道购买高端喷气式飞机。该国目前正在为其机队增加先进的喷气式教练机，填补了一个重要的库存缺口，并帮助确保其快速扩张的空军拥有足够的飞行员数量。这个海湾国家现在也在遵循类似的政策，为其教练机配备混合机群，这一点可以从卡塔尔酋长国空军(QEAF)在中东地区首次亮相的意大利制造的莱昂纳多M-346得到证明。  由于对新飞行员的巨大需求，这个海湾国家现在正在试飞两种不同的引进战斗机教练机。 今天出现在社交媒体上的照片显示，一架M-346在卡塔尔，尾翼上有卡塔尔的国家标志。这款战机是QEAF阵风战机和F-15QA战机的一部分，在可能在卡塔尔首都多哈举行的阅兵式之前。多哈将在12月举行国庆游行，这表明这些照片可能是去年年底拍摄的。另一架F-15QA，一架NH90直升机，以及皮拉图斯PC-21涡轮螺旋桨飞机和超级“支持者”活塞发动机教练机也出席了这次活动，而其中一张照片还显示了一对M-346飞行。 卡塔尔之前没有被确认为M-346的操纵者，但莱昂纳多向简斯的加雷斯·詹宁斯证实，海湾国家已经购买了六架M-346喷气式教练机。根据该公司的一份声明，其中三架QEAF M-346“目前在卡塔尔”。目前还不清楚这是否是一项临时措施，因为卡塔尔也在意大利训练M-346飞行员。考虑到需要复制昂贵的设施，将这支小型机队分割到卡塔尔和意大利的基地似乎不太可能。 据报道，2020年11月，卡塔尔政府和意大利国防部的官员签署了一项协议，让卡塔尔空军的飞行员在意大利莱切空军基地的国际飞行训练学校(IFTS)接受训练，机队中包括M-346。该单位为意大利空军和第三方客户提供先进或引入战斗机训练(LIFT)，到目前为止还包括德国和日本。同月，卡塔尔和意大利外长在多哈会晤，签署了一份关于6架M-346的销售合同，尽管这项协议从未公开宣布。 有可能QEAF的标记也出现在至少一架M-346上，这可能是暂时的，可能只是用于阅兵式。据M-346项目的一位密切观察人士秘密向美国媒体透露，卡塔尔的飞机除了没有意大利国旗外，其他方面看起来和意大利空军的飞机一样，但它们佩戴的是意大利军队的注册和密码。IFTS的标志也可以在卡塔尔地面上的M-346尾翼上看到。 不管它们的最终目的地是什么，到目前为止，四架M-346被认为已经交付给了莱切的IFTS。此外，据《空军月刊》报道，到去年9月底，至少有6名QEAF飞行员已经达到了IFTS高级训练课程的最后阶段。  M-346(最近的摄像头)和MB-339喷气式教练机从莱切空军基地起飞，莱切空军基地是目前IFTS的基地。 根据莱昂纳多的一份声明，为卡塔尔飞行员培训而订购的6架QEAF M-346中，有3架“现在在卡塔尔”。目前还不清楚这是否是一项临时措施，也不清楚卡塔尔是否会在意大利和中东单独训练M-346。考虑到需要重复昂贵的设施，这似乎不太可能。 M-346是一种现代先进的喷气式教练机，采用全数字飞行控制和航空电子设备来复制前线战斗机，包括第五代机型。学生配备了平视显示器(HUD)和多功能显示器(MFD)，以及手动油门和操纵杆(HOTAS)控制和飞行安全功能，包括飞行员激活的姿态恢复系统(PARS)。该喷气式飞机将作为更广泛的地面训练系统(GBTS)的一部分，该系统采用实时、虚拟和建设性(LVC)元素来模拟传感器、武器和敌军。 M-346已经赢得了意大利、以色列、波兰和新加坡等国的订单。一个版本竞争美国空军的T-X要求，但没有成功，最初由雷声公司和莱昂纳多提供，后来由意大利公司单独提供。 除了M-346，卡塔尔还运营BAE系统公司的另一种先进的喷气式教练机“鹰”Mk 167，订购了9架，也用于LIFT任务。自2021年9月以来，卡塔尔鹰战机一直由英国北约克郡利明皇家空军(RAF Leeming)的英国-卡塔尔联合训练中队飞行，其中包括卡塔尔教官飞行员，为英国皇家空军和QEAF培训飞行员。  卡塔尔埃米尔空军学生飞行员正在观看一架Hawk Mk 167教练机。 “鹰”训练单位与英国空军“台风”飞行员在英国的训练安排有一些相似之处，在今年晚些时候“台风”抵达卡塔尔之前，英国和卡塔尔的另一个联合中队正在进行“台风”飞行员的训练。  来自英国-卡塔尔联合空军中队的“台风”战机将领导英国空军的“阵风”战机和“幻影2000”战机。 这种在国外训练快速喷气机飞行员的双轨方法旨在减轻QEAF内部先进训练的负担，该训练在Al Udeid空军基地的武装部队空军学院使用了24架瑞士制造的PC-21涡轮螺旋桨飞机。除了额外的能力，M-346和鹰都提供了性能，更接近前线QEAF飞行员将飞行的战斗机。  图为，在卡塔尔乌代德空军基地举行的公开活动中，孩子们正在拍摄卡塔尔埃米尔空军的PC-21。 在意大利和英国拥有先进的培训“中心”，未来在卡塔尔拥有先进的培训“中心”，也将有助于确保该公司能够满足其快速增长的飞行员需求。在未来的几年里，单是QEAF战斗机编队的规模就将增加两倍多。 如果政治事件合谋使这些国家中的任何一个无法提供飞机维修和支助，从多个来源获得战斗机和教练员也可能有用。2017年，沙特阿拉伯、阿联酋、巴林、埃及等国切断了与卡塔尔的外交关系，并对其实施了地区封锁，由此引发了外交危机。这种情况在去年正常化了。然而，中东不可预测的地缘政治形势意味着，这种破坏并非完全不常见。 QEAF机队日益多样化的另一面是后勤和维护需求的增加，这将随着一支更加统一的部队而得到改善。 在过去，有猜测说，可能需要从其他国家引进更多的飞行员来操作一支最终将包括36架阵风战斗机、36架(甚至是48架)F-15QA和24架台风战斗机的部队;QEAF目前也有12架老旧的幻影2000-5型。卡塔尔和土耳其之间不断扩大的军事关系导致人们猜测土耳其空军飞行员可能会被借调到QEAF。目前还没有证实这种情况正在发生，尽管至少有这样的先例。当QEAF在Al Udeid建立它的学院时，它根据合同引进了至少6名经验丰富的指导员飞行员，他们放弃了在克罗地亚空军的岗位，尽管他们的任务是训练而不是操作。 然而，现在意大利的IFTS和联合王国的Hawk中队提供的训练模式似乎提供了一个有吸引力的解决办法，包括模拟器在内的基础设施费用是共同的，并有机会利用这些国家有经验的教员干部。由于卡塔尔已经购买了M-346和鹰，也有可能在未来它们可能被转移到一个国内基地。  IFTS的一个模拟器。 卡塔尔为了实现其成为中东最强大空军之一的雄心，斥资数十亿美元打造新型战斗机以增强其能力，这一努力被广泛宣传。如今，卡塔尔正在获得所需的教练机。 |
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