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岚图汽车作为东风汽车集团旗下的一个造车新势力车企，首款车型岚图FREE于去年6月19日正式上市。 该车定位是中大型SUV，售价区间为31.36~36.36万元。 说起来，岚图FREE的这款车也比较有意思，它不仅推出有增程式车型，同时还有纯电动版车型。  车快评猜测，岚图FREE之所以有增程式和纯电动两种车型，可能是因为作为一个全新的汽车品牌，如果只有一种车型，就必定会导致市场竞争力的下降。 放眼国内新能源车市场，虽然增程式纯电动车车型并不多，但是和岚图FREE售价和定位完全一样的理想ONE实在是太强大了。理想汽车仅仅凭借这一款车型，就一跃成为造车新势力车企的前三强。 而纯电动车市场，售价30多万元的车型更是多了去。  于是，本着“多生孩子好打架”的这个思想，岚图FREE才会同时推出两种版本的车型。 当然，以上只是车快评的主观臆想。反正您只需要知道，岚图FREE有这些车型就行了。 今年1月21日，岚图汽车第10000辆岚图FREE正式下线。 岚图汽车CEO卢放表示第10000辆岚图FREE下线，不仅是“岚图效率”的展现，更是岚图汽车全新征程的起点。  同时也有不少媒体，也都对于岚图FREE第10000辆车的下线极尽美誉之词。 那么下面我们就来分析一下，岚图汽车市场表现是否真的很惊艳。 看了一下岚图FREE上市以来的销量数据，从去年8月到12月，连续5个月销量环比增长。12月销量更是创了历史新高，卖了3330辆。 其中，增程式车型销量为2758辆，纯电动车型销量为572辆。 整个2021年，岚图FREE累计销量6791辆。  在岚图汽车的宣传海报中，官方还特别加上了这样一句话：突破成熟车企中国品牌价值高度。 看来我们的文化确实是博大精深，被岚图汽车用到了极致。 其实这样的事情，也不是岚图第一次干了。 在几个月前岚图汽车的一个宣传海报上，除了有岚图FREE上市43天订单3689辆之外。还有一行小字：以超32万品牌指导均价位列成熟车企中国品牌第一位。 写到这里，我只想说：“岚图汽车，你能不能清醒一些?”  岚图汽车之所以在200多天完成了从1~10000辆车的下线，那是因为吃了新能源车市场的红利，并不是产品力有多强。 来看一下岚图FREE的对手理想ONE的销量：2021年12月卖出了14087辆，2021年全年销量90491辆。 同样都是增程式电动车，即便是上市的晚一些，但是岚图汽车一不缺钱二不缺技术，和理想ONE销量差距却如此之大，这才是岚图汽车需要思考的问题。 |
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