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近日，伴随着一阵阵整齐的“一二、一二 ……”口号声，中铁二十一局集团路桥公司陕北片区项目承建的靖神铁路大海则车站最后一组道岔滑移到位，标志着该车站站改项目取得阶段性胜利，为大海则铁路专用线顺利开通奠定了基础。
靖神铁路南起靖边北站，与蒙华铁路接轨，北至神木西站，与包西铁路接轨并连通红柠铁路。线路贯穿榆林能源化工基地，服务于神府、榆神、榆横3大矿区和神府、榆神两大工业园区。
为有效缓解大海则煤矿运输问题，大海则铁路专用线需在靖神铁路大海则车站接轨，并对该车站进行既有改造，其中新建线路2公里，新铺道岔3租，在大海则车站插入3组长75.9米道岔，既有正线无缝线路应力放散2公里，胶结绝缘施工4处。
为确保快速有序完成插铺任务，参建人员对道岔插入施工周边环境、场内管线情况进行了充分调查，结合轨旁设备、供电分区等情况制定施工计划，优化工艺流程，与运营相关专业在时间、方案、程序、工机具等方面充分沟通，保障插铺顺利进行。同时，项目部多次组织专业技术人员研究探讨施工方案、施工组织及施工工艺，在西安铁路物流集团、西安铁路局组织召开的专家方案评审会上获得一致认可。从1月23日起，150名参建员工冒着风雪连续作战，圆满完成施工各项施工任务，为后续铁路大型道岔施工积累了宝贵经验。 素材：刘姗（路桥公司） |
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