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峥嵘岁月悠悠去 愚公精神代代传 ---《武冈文保探秘》之大湾桥渡槽 出武冈往北20公里，武冈湾头桥镇与洞口县南泥乡交界处有个高家铺村。村中垄间横跨一座恢弘的引水渡槽，名大湾桥渡槽。该渡槽长600余米、宽3米、高10余米，共有桥墩25座，连接24大拱，大拱上有48小拱。这是武冈、洞口两县于1976年共同建成的大业水库重点配套工程之一。该工程从1971年冬季挖基坑开始，至1974年夏季通水成功，历时近4年，共耗费20万余日工。 新中国成立后，武冈把兴修水利、搞好农田基本建设作为发展农业生产的重点。1964年至1978年，武冈全县贯彻“小型为主、全面配套”方针，每年冬季组织40000名劳力大干水利，常年有两万劳力在水利工地上施工，家住大湾桥渡槽边上的刘兴乐老人就是其中一员。回忆起四十年前的峥嵘岁月，他由衷地感叹道：“大湾桥渡槽，那是愚公移山精神的化身.......” 出生于1954年的刘兴乐两岁丧父，母亲改嫁，从此成为孤儿，过房到叔叔名下。他叔叔孤身一人，重疾缠身，家徒四壁。刚读完小学三年级，11岁的他便开始在生产队做工，从每日2.5工分起，挣工分养家糊口。他吃苦耐劳，别人不愿干的活他抢着干，十五六岁的他虽未成年，却已经是一名合格的劳动力，在生产队逐渐成为一把好手。 1971年冬天，大业水库枢纽工程接近尾声，配套工程全面启动。大业水库设计灌区面积五万余亩，武冈占一万多亩，主渠需要从泉塘公社通过。而泉塘公社垄中有一条由南向北而流的溪流，两岸地势低洼。经过武冈县大业水库建设指挥部勘查预算，因高家铺大湾桥位置合适，附近石山资源充足，决定在此修建大湾桥渡槽。没有举行隆重的开工仪式，大湾桥渡槽在一个晴朗的上午正式开工了，从此工地上红旗飘扬，激情万丈。 与此同时，在批林批孔运动的推动下，公社党委带领全乡干群深入开展农业学大寨的群众运动，又重温毛主席愚公移山改造中国的伟大精神。苦干加实干、艰苦奋斗、自力更生的精神在工地上成为主旋律。 参与修建渡槽的人员以青壮年为主，年龄在18至45岁之间。要挑选家庭出身好，思想、政治、劳动表现好，身体条件好的人投入改天换地战斗。泉塘公社13个生产大队各抽调了10至20 名劳动力专门修渡槽。第一年以挖桥墩基础和开山取石为主，工地管理按照生产队模式，统一吹号开工、收工。 大湾桥渡槽的设计，起初是一个外地请来的女设计师所做。因她设计的跨度太大，造成了基础工程难度和成本增加，工程进展缓慢。泉塘公社特意向县委请求特批，将正在接受处分的水利技术员刘佑民调来工地发挥特长。刘佑民十分珍惜这次将功赎罪的机会，因地制宜精心设计了一套合理的施工方案，降低了施工难度和原材料成本，加快了工程进度。 挖掘桥墩基础时因地下环境不同而挖的深浅不一，浅的2米左右就露出了石底。深的4至6米不等。有几个桥墩位于溪边烂泥田里，挖了5米仍是烂泥，最终采用打松树桩垫底的方式，将数百根6米长的大松树垂直打下。再在松树桩顶倒混泥土，确保桥墩基础万无一失。 为了提高工作效率，指挥部第二年开始仿照部队编制模式管理，实行专业化分工，基本上每两个生产大队的人组成一个连。共设置了拱架、石工、砌工、铁工、机修工等专业连队。石工连又分成了爆破、凿工、运输班，18岁的刘兴乐被安排到石工连，成为石料运输班最年轻的一员。 运输班根据石块的形状和大小不同设置八人抬、四人抬、三人抬、两人抬四种方式。3年多时间，石工连打平了毛家山、罗家院子等5座石山，取石万余立方米。整个工程属运输班的任务最繁重也最艰巨，运输班运输石料最近的距离1公里，最远的在2公里左右。一般每组每天只能抬5个来回。 最初，发拱采用的是土砖堆砌模型法，存在工程量大的问题，一下大雨也有模型垮塌的危险。后来选择采用木方造型法。考虑水泥砂浆凝固时间和结构稳定性问题，发一个拱必须在一天内完成。发拱前两天，石料等材料必须备齐到位。这两天，便是运输班最劳累的时候。为了赶时间，刘兴乐他们往往马不停蹄，汗如雨下，时常累得走路打了踉跄。尽管如此辛苦，在拱架连需要的时候，他们还会义不容辞加入移动拱架的阵容。 平时，所有人自带粮食上缴连队食堂，统一在各连队开餐。县里每月补贴每人15斤大米，发给每人每月生活补贴费4.5元，每个人的劳动工分回队由大队记，参加生产队分配。 大湾桥渡槽解决了大业水库主干渠引水过垄的难题，扩大了耕地面积，改善了生产条件。它是武冈、洞口两县县委、政府领导班子集体领导的丰硕成果，是广大干部、群众用智慧汗水浇铸的一座丰碑，凝聚成一笔巨大的精神财富。“艰苦奋斗、自力更生”“愚公移山、改造中国”，斗大一个字的宣传标语镌刻在渡槽两侧。“水利是农业的命脉”“两年奋斗，万代幸福”“滔滔渠水随人意”，渡槽槽头纪念碑上更是留下了催人奋进的口号。该工程建设难度大，在没有重型机械辅助的条件下，党和政府带领群众发扬愚公移山精神，建成高质量的水利工程，四十多年过去了，仍然在正常使用当中。因其过硬的施工质量和施工过程中表现出来的时代精神弥足珍贵，2019年被武冈市人民政府公布为县级文物保护单位。大湾桥渡槽，真正成了愚公移山精神的化身，激励着一代代人前进。 刘兴乐从参与修建大湾桥渡槽开始，到渡槽完工，他几乎没真正休息过一天。渡槽完工后，他继续在其他水利工程做工。由于他为人诚恳、做工扎实、勤俭节约，也积攒了一些家底，1978年，热心人给他介绍了一个结婚对象。他结婚后更加努力工作，一直奉献在武冈的各大建设工程土石方工作当中，诸如武冈机场、洞新高速、武靖高速等大型建筑工地上都洒下了他辛勤的汗水。正是埋在他心里的大湾桥渡槽精神鼓舞着他，他的家庭逐渐改变了原来一穷二白的面貌，子女成家立业，自己也住上了小洋楼，全家人过上了幸福的生活。今年67岁的他，虽然满头银发，但他老当益壮，干劲不减当年。他表示，只要身体不出大问题，他还将继续发扬大湾桥渡槽精神，带领子孙为新时代乡村振兴贡献力量。 |
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