  新春快乐 恭喜发财 产品思维通过垄断实现独占，而资本思维通过分享达到统一，虽然结果都可以殊途同归，但前者付出的成本要远远高于后者，这篇文章跟大家分享，改变思维用别人的资产，赚自己家的钱，希望对您帮助。 房西苑《资本思维—重构企业赚钱逻辑》课程节选 在中国学过驾驶的人都有过苦不堪言的经历。 首先你必须要报名参加一家驾驶培训学校，驾校会给你安排教练，提供教练车，安排学习场地和设施，安排学习时间和教学计划，最后替你申请驾驶员的考试，这一切被称为“一条龙服务”。 所谓一条龙服务，可以理解为一个套餐，不过这个套餐只有标准化模块，没有个性化选择，只是一个系列产品及服务在时间顺序上的机械组合。 驾校为你提供的练习场地是定点的，为你配备的教练和教具也是指定的，为你安排的学习计划和练习时间是雷打不动的，学员无法根据自己的意愿选择场地、时间、教练、车型，为了适应驾校提供的场地和时间表，他们不得不利用工作的空余时间疲于奔命，同时还要忍受教练粗鲁的斥责和各类潜规则。 驾校提供的一条龙服务，就好比一个铁打的鞋子，你必须把你的脚削了才能塞进鞋子。 打破这个铁鞋子似乎很困难，司机学员不具备变革的能力，而驾驶学校又缺乏改革的意愿。 其实最难之处在于冲破思维模式的禁锢，所以颠覆性的变革往往都是从系统外部首先突破的。 在一次定制特训的辅导课程中，我结识了这样一位具有创新精神的老板，他之前从没有开过驾驶培训学校，他的公司做的是智能交通的系统集成产品，也就是说他从事的主营业务与驾驶培训没有任何业务联系，但是又不能说一点关系没有，如果硬要给这两个行业扯上一点关系的话，那就是两者都有一个共同的主管机构：城市交通安全管理局。 过去交管局开主办的驾驶员考试按惯例都由驾校代为报名，也就是说新司机如果不参加驾校就没有报名考试的通道，后来交管局在体制改革中优化了管理模式，向社会开放了驾驶员考试的报名渠道，个人也可以报名参加考试了，于是这位老板就借机打造了一个互联网的“虚拟驾校”，按照目前时髦的说法，这个虚拟驾校就是一个资源整合的平台。 这个互联网平台除了一个APP网站之外啥也没有，既没有训练场地、也没有教练车和教练，不过这些资源都可以通过登记注册或签订合作协议获得，需要学习驾驶的学员（客户）只要上了他的虚拟驾校网站，就可以获得他们所需要的整体解决方案，你可以在网站上根据自己的住址和工作时间量身制定培训计划，不但可以自由地选择教练和教练车，而且可以自由选择教练场地和培训时间，培训结束后还可以在网上自助报名驾驶员考试。 教练会根据学员预订的培训时间和场地上门接送，学员可以在网站的讨论社区中给教练评分，如果不满意可以随时换人，再也不用像过去那样看教练的脸色，甚至顺从教练的潜规则，当然，教练也将最终获得人身解放，从此不必从属于某一家驾校，而成为可以自由支配时间的自由职业者。 总之，在这个平台上所有人都会成为赢家，而唯一的输家也许就是传统的驾校。 学员缴纳的学费和考试费要在网上支付，这就使虚拟驾校拥有了一个规模可观的资金池。 网络公司收到学费之后，后台系统会根据各类资源的贡献进行分配，例如教练分配学费的25%，场地分配15%，教练车占10%，教练设备占5%，油耗占10%，考试资质占5%，还有25%是招生提成费用，包括驾校推送学员的佣金提成或者老学员推荐新学员的佣金提成，最后剩下的10%是平台运营的收入，顺着发展趋势不难推断，传统的驾校在被彻底消灭之前，其功能将会逐渐萎缩成为一个纯粹的线下招生机构，靠拿佣金提成苟延残喘。 平台模式是典型的共享模式，客户可以在平台上分享各种产品要素，而各类资源的提供方也可以通过平台共享客户市场，由于少了传统驾校的中间分配环节，客户会享受比从前低得多的学费，平台的整合使资源的使用效率大大提高，即使在学费降低的前提下，每个提供资源的环节都会增加收入，共享达成的结果将是共赢。 产品思维倾向于个性化，资本思维倾向于共性化。 产品经营的基础是分工，所以它只有体现出与其他产品不同的性质，才具备与其他产品交换的价值；而资本运营的基石则是标准，它只有把所有不同质的产品都抽象为同质化的计量单位，才能与所有的产品进行兑换，才能让所有的产品共享市场。 产品的特征是使用权和所有权合一，因此产品难以共享，只有资源可以分享，实现共享的最佳模式就是建立平台，平台的功能可以把过去独享的产品变成可以共享的资源，用资本垄断打破行业垄断，消灭那些恐龙般的巨型公司，把企业分解成为最小单元的生产要素，让所有的生产要素共享客户资源，同时让所有的客户分享生产要素。 在平台上，买家和卖家的概念逐渐淡化，取而代之的是资源的所有者、经营者、使用者。资源使用的计量单位越来越趋于标准化，最终将变成以时间计量的货币单位。 如果你要问，全中国最大的出租车公司是哪一个？准确的答案是滴滴打车。 滴滴旗下的车没有一辆是它所属的，旗下的司机没有一个是它雇佣的，可是它却可以为你从一个城市的任何一个角落调来车辆和司机，它给客户提供的不是具体的车辆和具体的司机，而是一个能够满足客户需求的解决方案。 你要是问，全中国最大的连锁酒店是哪一家？准确的答案是携程旅行网。 虽然携程网没有一砖一瓦，没有一寸土地，但是它可以支配每个城市任何一个角落里的酒店客房，随时满足客户高度机动的需求和选择，它给加盟酒店提供的不是具体的客户和订单，而是让它们集体共享的整体市场资源。 在局部，滴滴和携程无须追求规模效益，可是在整体上它们却拥有最大的规模效益，以局部的分散达到全局的集约；以战术上的小而散达到战略上的大而全，这是互联网思维的理念，同样也是资本思维的理念，它们商业模式的共同之处就是突破了产品思维的局限，跨越了时空概念，实现了各类生产要素的无隙融合。 产品思维是用自家的水尿别人的床，资本思维是用别人的水浇自家的地，通俗说就是花别人的钱办自家的事，不过，能够花别人的钱办自己的事，只不过达到了资本思维的初级阶段，资本思维的最高境界是：用别人的资产赚自家的钱。 |
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