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它的最高票价是21.5元，沿线总共有38个站，是一个站站必停的慢火车。六十年代运行初期，山区还没有修公路，遇到下雨、泥石流等天气，它是老百姓唯一的出行交通工具。6063列车途经陕西、甘肃、四川，要穿越陕西的秦岭和四川的大巴山区。  6063次列车  从六十年代运行至今从未停运 列车沿线的学校就有19所，每周乘坐6063次列车到陕甘川沿线学校上学的山区学生有近千名。因为6号车厢停靠站台的机率在99%，考虑到乘车孩子上下车的安全方便，专门把这一节车厢留出了60个座位，设置了小桌子并摆放了可供阅读的书籍。此外还专门提供一个辅导孩子的信息员，陪伴这些孩子读书学习。山里的孩子求学之路不易，有的孩子从家里走到车站就要半个小时的时间。  通学座位  孩子们在列车上学习 乘坐这个车的大多数人是山里的百姓，他们要把自己种的蔬菜、山货和饲养的家禽带到县城市场去售卖或者交换，他们所带的东西是不收费用的。考虑到大家尤其是有岁数很大的老人背着很重的东西实在不方便，列车上开办了集贸市场，可以让他们在车上就可以进行买卖交易，等到下车的时候可以减轻一些货品的重量。如果他们家里有一些品种的数量比较大的时候，还可以用便利贴写下品种、价格和电话，贴在列车信息栏里进行公示。   这列火车365天始终都在铁路线上，为山里的人充当交通运输工具，从来没有停运过。遇到下雪天气，公路封路不通，这个火车就成了沿线所有人的唯一交通工具。   6063次列车虽然很慢，它陪伴了山里边的孩子成长，载着沿线老乡买卖山货，把日子越过越好。 全国像6063/4次的公益小慢车有81对，铁路部分每年均要投入较大运营补贴保证小慢车长期坚持开行。 强烈安利大家看《秦岭6063》这个纪录片，千万不万吃饭的时候吃，不然一定会吃掉你的眼泪鼻涕。 |
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