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趣味探索讯 12月21日，38万公里外的月球背面传回喜讯，嫦娥4号着陆器和玉兔2号月球车再次被刺眼阳光自动唤醒，这是嫦娥4号和玉兔2号在月球上第12次苏醒，第13个月昼已到来，它们双双进入了工作状态。
今天，我国又传出另一个喜讯，长征五号遥三运载火箭已高高树立在中国文昌航天发射场上，计划未来10天内将进行首次发射测试，长征五号绰号为“胖五”，为未来的嫦娥5号发射做准备，这真是双喜临门。
12月20日16:43，玉兔2号月球车首先被唤醒，接着12月21日5时14分，嫦娥4号也从沉睡中醒来。玉兔2号将按照原计划，在第13个月昼期间继续向西前进，预计移动10~30米。 在过去的12个月昼期间，玉兔2号已经累计行走了345.059米，平均每天1.1米，在10个月昼期间行走了5.108米，在11个月昼期间行走了28.852米，在12个月昼期间行走了26.4376米。 值得国人骄傲的是，近日玉兔2号再次刷新一项世界纪录，成为地球人类在月球表面工作时间最长的一个月球车，曾打破前苏联月球车1号在月球上的存活记录。
截止到2019年12月21日，玉兔号2号已经在月球上存活了352天，而前苏联月球车1号于1970年11月17日登陆月球，1971年9月14日失去联系，存活时间为302天，所以玉兔2号再次刷新封存了48年的历史记录。 虽然玉兔2号已经超期服役，但是一切状态良好，所有科学仪器均能正常开机，中性原子探测仪、红外成像光谱仪、测月雷达、全景相机均已开启。
这些科学仪器将对月球表面地形作进一步确认，对表面物质构成、浅层元素成份、中子辐射剂量作进一步精细研究，极力地探寻着月球上的奥秘。 那么截止到2019年12月，玉兔2号有哪些新发现呢？探测到冯卡门撞击坑含大量辉石和橄榄石，还在一个直径约2米撞击坑内发现一种凝胶状异物，最后确定是玻璃。
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