 最近，大家一直叫了几年的“郑济高铁”已经更名为“济郑高铁”了。
河南省发改委批复认定的郑济高铁（济郑高铁）“新乡南站”“滑浚站”也不具有确定性了，成了官方文稿中的“暂定名”。 本组图片，为瑞视觉今天上午用无人机航拍的郑济高铁（济郑高铁）“滑浚站”。
郑济高铁（济郑高铁）从开始建设，河南省滑县和浚县之间的这个站点名字，一直就争议不断。 直到去年下半年，河南省发改委才批复认定为“滑浚站”。 可是最近的新消息是，不仅“滑浚站”的名字还是“暂定名”，就连铁路线的名字“郑济高铁”都变成“济郑高铁”了。
不管铁路线和高铁站的名字如何变，工程建设仍在有条不紊地进行着，郑州至濮阳段“五一”正式开通运行没有变。 今天，已经是郑济高铁（济郑高铁）联调联试的第五天了。 瑞视觉上午来到“滑浚站”，目睹了四辆联调联试工程列车的来往穿梭。
这几张画面中有黄色列车的照片，是无人机以每秒7张的设置拍下来的。
其实，参加联调联试的工程列车，还有蓝色和灰色的两种颜色，应该是分担着不同的联调联试任务。改天拍下来后再与大家分享。
春回大地，万物复苏，济郑高铁郑州至濮阳段的开通运行日子，越来越近了！ 郑济高铁滑浚站：建成这个样子了，正月初二无人机航拍丨看起来，五一通车没问题 【尘埃落定】3个字：郑济高铁“滑县浚县站”，省里确定了新名字，您觉得怎样？ 滑县站？郑济高铁“滑县浚县站”目前仍为规划站名，两地百姓热议，最终叫啥名如今似有眉目了 郑济高铁滑县浚县站：名字会变？滑州站、黎阳站？还是北京南站、金堤河站？
【百度百科】 滑县浚县站，是郑州至济南高速铁路河南段主要站点之一，为新建中间站性质车站，位于河南省安阳市滑县和河南省鹤壁市浚县交界处滑县薛庄村附近和浚县八里井村。 滑县浚县站中心里程CK134+400，距离卫辉南站45.650km，距离内黄站28.291km，设基本站台2座、4台面，站房位于线路两侧，车站采用两台夹六线站型，设到发线6条（含正线2条），到发线有效长度650m；站对右设综合维修工区1处，工区内设岔线3条，有效长度分别为260m、120m和120m。设450.0×12.0×1.25m岛式中间站台2座，两站台间设8.0m宽旅客地道2处。车站坡度为平坡。 站房两侧站房设计，各8000平方米，共16000平方米 如果认为本公众号《瑞视觉》还不错，敬请关注、转发、评论。 你的鼓励，是我前行的动力！
|
|
|
