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自行车各零件系统当中，链条是车辆前行动力传输的连接体，同时也是磨损最为严重的部件之一。良好的链条维护保养有利于提升车辆骑行品质及减缓对其他相关部件的磨损（链轮、飞轮等）。当链条正常工作的时候你几乎感受不到它的存在，但是链条出现问题时，你可能寸步难行。 
▲链条快拆 链条什么情况下需要保养呢？ 骑行中变速性能降低（变速有明显延时） 链条上的积尘或油泥太多（油垢太多传动阻力大） 传动系统运转时产生噪音（传动时链条与齿盘飞轮之间的磨损产生） 由于链条干燥在蹬踏时发出咯咯的响声（过于干燥没有润滑） 在淋雨后长时间放置（腐蚀生锈） 在一般路面行驶时，至少每两周或每200公里左右需要保养一次(清洁上油） 在骑行环境恶略的环境下每次骑行回来都要保养一次（防止腐蚀生锈）
准备工具 
每次骑乘后要清洁链条，特别是在雨天及潮湿环境中。注意要使用干布来擦拭链条及其配件。若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。同时也别忘了清洁前变速器及后变速导轮。不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。
切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条，这种清洗方式绝对会使链条受损。避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。
2.工具检查 
▲根据专业工具的测量结果，确定是否需要更换链条
 ▲链条状态数据标准
3.润滑
每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条)上润滑油前，确保您的链条是干燥的。
将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位. 确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油，刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑) 为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后，将可减少链条运转时的磨耗与异音。在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。
与此同时，也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。
上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。 在重新装上链条前，记得清洁链条的连接处，确保没有脏污残留。
总结：经常清洁链条，把链条保持最佳状态，是每个职业选手和业余爱好者提升自行车性能的首选，如果特别特别脏，可以考虑去车店做一次整车保养，确保你的爱车，性能在最巅峰。
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