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如果提起2019年最惨的人是谁，懂的朋友可能第一时间就会想到蔚来汽车的创始人李斌。 这件事情的缘由，是一篇《蔚来李斌，2019年最惨的人》的文章爆红网络而引起的。 客观地说，当时的李斌现状确实不容乐观：面临着上百亿元的亏损和蔚来股价的暴跌。 不过，进入2020年后随着蔚来中国的总部落户安徽合肥，这个被称为2019年最惨的人蔚来汽车创始人李斌一跃成为2020年最靓的仔，一时间风光无限。  因为在2020年，乘着新能源车市的东风，蔚来汽车全年交付量达到了4.37万辆，同比增幅高达112.6%，一举夺得2020年国内造车新势力的销量冠军。 而当时的理想汽车和小鹏汽车，年销量只有3.26万辆和2.7万辆。相比蔚来汽车，差距确实不小。 与此同时，根据蔚来汽车发布的2020年财报，全年销售额为151.83亿元，同比增长106.1%。全年营收162.58亿元，同比也增长了107.8%。 运营亏损46.08亿元，同比也下降了58.4%。 应该说，2020年是蔚来汽车李斌最为风光的一年。  进入2021年后，从整个上半年的销量情况来看，蔚来汽车的市场表现依旧是不错的。 2021年4月7日，蔚来汽车第10万辆量产车下线仪式在合肥工厂举办。 至此，蔚来汽车也成为国内造车新势力车企中首家完成第10万辆整车下线的品牌。 不过，在进入下半年后蔚来汽车的市场表现不尽人意。 6月先是理想汽车的销量超越了蔚来汽车，紧接着小鹏汽车第四季度的月销量也超越了蔚来汽车。 不仅如此，即便是之前默默无闻的哪吒汽车在半单月销量上也排在了蔚来汽车之前。 整个2021年，小鹏汽车以98155辆的成绩取代了蔚来汽车，成为年度造车新势力车企的冠军。  而蔚来汽车，2021全年销量为91429辆，屈居亚军。 进入2022年，蔚来汽车的市场表现依旧不理想，1月销量只有9652辆，同比增长了33.6%。 小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车三家造车新势力车企，以月销过万的成绩也再度超越了蔚来汽车。 其中，小鹏汽车以12922的销量再次夺冠。 关于近期蔚来汽车销量的下降，蔚来汽车官方此前表示是因为生产线改造和芯片短缺的原因造成的。 关于这个解释，车快评认为有些牵强。  销量下降也就罢了，去年12月蔚来汽车创始人李斌居然公开表示不明白为什么还有人买燃油车、充电焦虑都是汽油车用户操心等等这样的言论。 在网络上，引起了不小的风波，惹了众怒。 实际上，一直以“高端车”自居的蔚来汽车在销量下降后，也有计划推出中低端品牌的打算。 因为，蔚来汽车一旦降价，那就是自取灭亡了。 毕竟，销量才是最重要的。 对于蔚来汽车销量下降的主要原因，车快评分析应该和特斯拉Model Y、理想ONE的热销有关。 目前，蔚来汽车主销车型依旧是ES8、ES6这样的SUV车型。 市场就这么大，大家都去购买特斯拉Model Y、理想ONE了，蔚来ES8、蔚来ES6的销量自然也就下降了。  对于眼下的蔚来汽车来说，轿车ET5、ET7的尽快交付，就显得迫在眉睫了。 即便是这两款车价格也不便宜，但是有了总比没有强。 始终认为，蔚来汽车销量的下降除了市场的竞争外，最主要的一个原因就是相比同级别的车型售价太贵了。 而蔚来汽车的高层，时常把对标奔驰、宝马挂在嘴边，似乎显得非常自信。 而作为消费者，会不会愿意为这种所谓的“自信”买单? 以目前蔚来汽车不容乐观的现状来看，不知道2022年李斌会不会再度成为“最惨的人”。 |
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