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3年前的思域，2年前的03和去年的影豹都有一个共同的特点——年轻人的最爱。这几款车年轻人格外钟爱的原因也无非就这几点：外形运动、动力不错，价格合适。而在今年将上市的长安UNI-V除了上述三点外，还将搭载这个价位罕见的电动升降尾翼。一般来说，带尾翼的车至少也是高性能的运动型轿车，尤其是电动升降尾翼，一般都会在比较高端的车型上使用，比如奥迪A7、保时捷Panamera。更便宜一些的像宝马3系GT也配有电动尾翼，说是便宜，在售时价格也要三四十万元。或者是一辆七八年车龄的标致RCZ，二手的价格也要十五六万。但如果现在13万多就能买一辆带有电动尾翼的轿跑车型，你会心动吗？首先是价位上，长安UNI-V现在只公布了一款车型的预售价格，价位为13.49万。与影豹的顶配价格相近，但是只能买的到1.5T次低配的思域，和1.5T最低配的03。这四款车中，只有领克是三缸机，除了思域是CVT变速箱外，其他三款匹配的都是7速湿式双离合变速箱。动力上是UNI-V最强，功率达到了188马力，其次是领克03、影豹， 最差的是思域仅有129马力。尺寸方面，几款车基本一致，轴距最长的是UNI-V，最短的是领克03。而在配置方面，合资的思域肯定是最少的，其次是领克因为是最低配，所以配置也较少。而影豹和UNI-V的配置就属于比较丰富的了。这两款车在辅助驾驶方面都提供了较多的配置，如并线辅助、主动刹车、车道保持等等。价格更高一点的UNI-V还提供了自动泊车入位，倒车车侧预警。此外如电动尾门，行车记录仪，主驾驶座椅通风，长安UNI-V也都有配备。所以配置上而言，长安UNI-V虽然贵了3000块，但是所获得的配置价值远远不止这些，而且还有一个电动的尾翼，还是相当划算的。当然，最终的问题还在于价格，自主品牌紧凑型价格放在这个位置还是比较尴尬的。因为朗逸、轩逸等紧凑型轿车的常年霸榜，留给自主品牌的蛋糕就这么一点，走运动路线确实是很好的选择。国人对于自主品牌的价位接受程度就在10万元左右，如果最低配的UNI-V能够在11万左右，竞争力不会低于思域。而据说，UNI-V还会推出2.0T的版本，如果2.0T最低配可以13万拿下，那么也许，国内运动轿车的市场恐怕又是一场腥风血雨。 谢谢那么好看的你读完了全文， 再给辛苦写作的小编点个“在看”吧！ 
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