 不少观众还对电影《中国机长》记忆犹新，在改编成电影的真实事件中，刘传健机长凭着过硬的专业能力和心理素质，用34分钟完成“史诗级”备降，从万米高空挽救了128个人的生命。 根据民航资源网2022年2月20日消息：吉祥航空发布声明，2月19日晚间，由上海虹桥飞往成都天府机场的HO1231航班在飞行至武汉附近区域时，机长座位左后侧风挡玻璃外层出现龟裂裂纹；机组按程序处置后安全备降武汉天河机场。  飞行雷达数据显示，该飞机起飞后于19点47分爬升至7162米的高度进入平飞，约20点48分爬升至此次最高飞行高度约10386米。 20点56分，飞机开始下降高度。在随后的约7分钟里，下降了4381米飞行高度。 因为有四川航空风挡破损后的事件，所以很多人自然会把风挡破损和那起事件联系起来，实际上并不是，今天小编就和大家分享一下，关于飞机挡风玻璃的一些小知识~  飞机挡风玻璃破损，概率有多大？不是每个风挡破碎都是川航事件。民航客机因为风挡玻璃破损导致飞行员被吸出飞机的事件，目前有记录的只发生过两起，一次是1990年的英航的，一次就是2018年的川航。 按照现在每天近10万架次的商业航班计算，这个概率已经小到不能再小了。比雷劈的几率还要小几个数量级。 根据Aviation Herald统计，去年到今年全球有记录的风挡破损就有几十起。按照民用航空器事故等级划分，风挡破裂属于一般事故症候。  飞机挡风玻璃，比你想象中要坚固得多一般来说，驾驶舱风挡由前风挡、侧滑窗、固定窗共6块窗户组成。 风挡玻璃共有3层，最外层为热钢化玻璃，中层和内层为化学强化玻璃。各层玻璃通过聚氨酯层和PVB层粘连在一起。 最外层钢化玻璃的内侧安装有透明的导电覆盖膜用于除冰，而内层的玻璃之间有除雾层。 在正常情况下，驾驶舱风挡可以承受5倍飞机最大内外压差载荷，即使一层结构层，比如内层或者中层破损后，驾驶舱风挡仍然可以承受最大压差2倍的载荷，也是非常安全的。  即使挡风玻璃破裂，飞机也可以安全落地相信大家看到这里应该了解了，除非结构层全部破裂，哪怕只有一层结构层完好对于安全没有直接的威胁。 但是考虑到风挡的破损会间接影响到飞行员的视线，亦或是外层影响到风挡的加温，又不好判断航线上有无结冰区域等某些特殊的或者某些不确定的情况下，飞行员出于更为安全的考虑，返场或者备降也是可以接受的。 也就是说，即使风挡玻璃破裂，受过严格训练的飞行员也能驾驶飞机安全落地。 |
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