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由法国导航和定位解决方案提供商iXblue设计和开发的DriX无人水面舰艇（USV）于2018年10月推出。USV可以通过两栖部队部署到地平线之外，通过使船员保持在更安全的环境中，在沿海和浅水区域执行一系列海上作业。它可以独立运行或作为一个组的一部分运行。DriX USV的军事应用包括水雷战，反潜战，军事测深，快速环境评估和紧急救灾。该船还可以在沿海地区进行测深损伤评估。
DriX无人水面舰艇的续航能力为7天 一、主要参数指标项目类型：无人水面舰艇 开发人员：iXblue 推出：2018年10月 长度：7.7米 二、DriX USV设计和功能DriX无人水面船采用Kevlar增强复合树脂，采用真空灌注技术。该船符合国际海上避碰规则（COLREGS）规定，具有较低雷达横截面和热量特征的船舶水动力船体确保在恶劣天气条件下在海上安全运行。该船总长7.7米，横梁0.7米，排水量1.4吨。一个250升的油箱在船尾运载。由于DriX USV的开放式架构，可以承载各种军事操作的各种有效载荷。传感器由位于地面以下2米的吊舱承载。 三、DriX无人水面艇的发射和运行USV可以从巡逻艇或护卫舰发射。它的发射，恢复，加油和传感器数据采集使用DriX开发的专用发射和恢复系统（LARS）进行。它可以在完全 自主，半自动和直接遥控模式下运行。在自主模式下，机载自动驾驶仪沿着由控制和引导算法生成的预定路径引导船舶。机载导航装置允许船舶安全地返回其发射位置。在半自动和直接遥控模式下，操作员协助船只。
DriX多用途无人水面舰艇于2018年10月试航 四、有效载荷DriX无人水面舰艇配备FLS系列矿井障碍物和避让声纳，用于探测，跟踪和分类水下物体，如无人水下舰艇，潜艇，鱼雷，巡逻艇和矿井。“安装在船上的其他系统包括多波束回波探测器和包含超短基线系统的预校准全球声学定位系统。”侧扫声纳也适用于搜索海底的大面积并产生浅水中物体的图像，而海底的物理特征则使用底部剖面仪确定。船上的拖曳阵列光声纳可与其他潜水自主水下航行器（AUV）和潜艇通信。AUV具有用于测量水流速度的声学多普勒电流分析仪，以及用于测量范围的光探测和测距（LiDAR）技术。还安装了相机和光学传感器以捕获图片。安装在船舶中的其他系统包括多波束回波探测器和包括超短基线系统的预校准全球声学定位系统。传感器收集的数据可以通过视距范围内的Wi-Fi传输给操作员。也可以使用板载检索插头检索数据。 五、DriX USV的推进和性能DriX无人水面舰艇由一台37.5马力的柴油发动机提供动力，该柴油发动机通过一根轴与一根螺旋桨相连。它可以以大约15k的速度航行，并提供7天的续航能力。它与支撑船只保持安全距离。该船的船体在公海中提供更大的海上平衡能力，同时独立于母船运行。Eco驱动模式可用于提高燃油经济性。
DriX无人水面舰艇采用GAPS USBL声学定位系统
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