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当广汽丰田赛那Sienna突然亮相，在传祺M8之后又一次将MPV市场炒得热翻天，而后看客们都在不断为别克GL8擦下一抹又一抹的冷汗。赛那公布了远超于市场预期的预售价为32万元到42万元后，是广丰的自信，也收获了用户的抱怨，传祺M8诚然也可以松一口气，毕竟这原本就是一场殃及池鱼的战争。 赛那的正式售价和配置并未正式公布，我们还是先抛开价格来看看当下流行的奶爸专车之中，丰田赛那、别克GL8和传祺M8，MPV车市的唯三选择，究竟该如何选择？
丰田赛那作为后来者，新人总是备受用户期待的，这足以让其收获充足的流量，更别说还有压抑已久的购买需求。别克GL8作为MPV市场的头把交椅，拥有了不可撼动的完全实力，还有高中低全系列丰富车型。传祺M8作为自主品牌MPV的唯一销量担当，自主品牌的优势一个都没有落下，外观、内饰、装备和质量全面均衡。
曾经我们用“上有老下有小”来形容一位万能奶爸的不易，要成为一辆称职的奶爸专车，诚然也得十八般武艺样样精通。说句车话，那就是品牌、颜值、内饰、功能和做工一样都不能输于人后。
先看品牌：把广汽丰田、上汽通用和广汽传祺放在同一个区间，或许是一个不合适的举动，但品牌有高低，但用户却没有高低，三大品牌都在各自的朋友圈玩好自己才是最重要的。如果仅仅从MPV品牌的知名度而言，别克GL8诚然是要高于丰田赛那和传祺M8的。
全球销量第一的丰田，将中国市场作为其最后一块待开发的肥沃市场，志在必得的决心让其更加中国化。别克GL8虽然更新换代缓慢而备受诟病，却也长年成为中国MPV市场的唯一代表和支撑。广汽传祺多年来致力于品牌向上，旗下车型也专注于自主中高端汽车市场，传祺M8已经是自主高端MPV的唯一代表力作。再看颜值：作为新来者，丰田赛那诚然拥有最新鲜的热度，再加上广汽丰田一副良民代表的模样，中规中矩的设计诚然是奶爸的首选心头好。别克GL8是别克家族式设计，一目了然，不用怀疑，从轿车、SUV到MPV全都一个样，你不腻我都要扭头走人了。传祺M8对用户最贴心了，两个外观设计任君选，大师版造型足以让你放弃任何一款MPV车型。接着看内饰：丰田赛那就是为家用市场而来的，其正式亮相时刻就是为父亲节献礼而来，再加上日系原本就擅长打造细腻而舒适的车内氛围。别克GL8是美式大大咧咧的做工，再加上前排那失落的手扶箱，让其成为一辆商务接待的专属车型，其内部氛围并不是一辆家用汽车的赶脚。传祺M8的内饰咋一看跟丰田赛那有点相像，作为自主品牌的代表力作，质感早已不输跨国车企车型了。再来看功能：丰田赛那还未正式上市，参考全新汉兰达，中控屏背后的那个系统远远落后于中国汽车时代发展，还好TSS安全套装是全系标配。别克GL8比赛那也好不到哪里去，或许作为司机专车，也无需太多花里胡哨的功能。作为中国汽车的领先优势，传祺M8在智能科技上遥遥领先其它两款车型，谁用了就知道真香了。最后看做工：作为日系精益生产的代表，抠门的丰田总是把钱花在刀刃上，该有的必须有，不该有的一个不留，这或许是对一辆汽车做工最好的称赞了，此次此刻别跟我说日系车不安全的过时观点了。别克GL8是美式钢铁侠，让你拥有可以硬刚一切的大钢炮的赶脚。传祺M8源自欧系整车设计理念和日系精益生产理念，可以说是一车双得。每一位奶爸都有自己的专属幸福，也就有截然不同的汽车需求，比如有一位奶爸担心日系车的安全，也有一位奶爸希望第二排是三座布局等等。
虽然我们上面说了很多，总结而言，丰田赛那足够家用汽车范了，幸福座驾也将正式起航，再贵也值得买；别克GL8商务范满满，一不小心就成为家用工人司机的赶脚了；传祺M8让任何一位奶爸都能轻松实现一家人幸福出行。曾经MPV市场仅有几款车型可以选择，如今参与者越来越多，竞争也越来越激烈，相信这个市场将会有越来越多的好车型，奶爸们则拥有丰俭由人的MPV选择。
二娃三孩时代，奶爸们肩上任务也来越重，一辆众望所归的幸福座驾，丰田、通用和广汽，赛那、GL8和M8，作为奶爸，你觉得家人会更喜欢哪一辆幸福座驾？
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