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-20170217 No.40-
淄博号称全国拥有火车站最多的城市，真想有时间的话挨个儿探寻一下，记录这些遗留在这片土地上的历史，不为别的，只为将来留个念想，说不定哪天就见不到了。 图文 | 地排车(ID:leonel-che) 编辑 | 店小二
年前，有了些许休息时间，就坐上公交车在城市里游荡，想拍点东西。 宋代诗人杨万里有诗曰“闭门觅句非诗法，只是征行自有诗”，说的是只有出去接触社会，去采风，才会有感，有了灵感，诗就会手到擒来。虽说的是写诗，其实都一样。但是坐在公交车上却毫无头绪，一时不知拍点啥，稀里糊涂就到了张店东郊，索性去杜科看看吧，好久没有看火车了。 在路口下了车，沿一条小路攀了上去，杜科站就在眼前。门前的那条已经废弃了的张钢铁路专用线，铁轨还埋在地下，但已锈迹斑斑，被杂草覆盖。踩在铁轨上不禁想起詹天估先生曾经说过的一句话“如果我的身躯能够匍匐成华夏大地上的一根铁轨，那对于我坎坷的人生来说，也是莫大的幸事。”
杜科站的老站房在正门在北侧，老式的平房，朝外的门已经被封起来了，墙上的空调告诉我们，这儿还在利用，已经被改造成了办公室。沿墙根下的小路进入站内，几列车皮停在线路上，站内的调车机，正来来回回忙碌着，将一节节车皮组合在一起，等待着机车送它们去远方。 杜科站建于1972年，是济南铁路局管辖的胶济铁路支线张东铁路上的一个四等站，历经多年风雨，更显沧桑。曾经还有客车停靠，曾经还有旅客上下车，但随着铁路一次次的提速、运行图的不断调整，像这样的小站，只能接受被跨越的命运，幸亏还有货运列车在这儿进行小编组，还有列车从这儿经过。
一声长笛入耳，一列油罐车从远方呼啸而来，没有作任何停留，伴随着轮轨碰撞的声间，匆匆而过。油罐车过后，站内一直在等待的货列也准备出发了，即将奔赴远方的旅程。那一声声长鸣的笛声，似是在告别，目送长列远去，挥手再见，此刻收拾好心情，重整山河待后生。
一棵老树将枝桠伸展开来，遮住了半个站台，站台还是那低矮的站台，新粉刷的站牌，却在斜阳的余辉下熠熠闪光。 调车机在送走了站内的一列列车皮后，停在站内作短暂的休息，等待着下一次的忙碌。忙碌是好的，起码不会被和谐掉。
矗立于站台上，寒冬腊月的风刮在脸上，刺激着每一个细胞，突然很怀念曾经的5011\2次列车，在这里多次记录它飞驰而过，也见证过它从桔色的DF4到蓝色的DF11的变更。 这是个变幻的世界，不知道下一刻会是什么，唯有静静地做自己，让世界发现你！
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