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美国海军陆战队使用的M50 Ontos坦克歼击车。可以看到顶部四根106毫米无后坐力炮管上方的12.7毫米测距枪。一旦这些炮管都被打空了，乘员们就要下车重新装弹。20世纪50年代初，美国海军陆战队发布了对高机动性坦克歼击车的要求，1951年10月批准建造不少于5辆原型车，这些车的主要武器都是不同数量的无后坐力炮。这些车辆的试制和测试后，于1953年2月批准采购24辆T165型，该车装备6门106毫米无后坐力炮。其中第一辆车的试验表明，在安装、火控系统和悬挂系统方面需要做一些工作。其余的车辆则是按照稍加修改的设计制造的，被命名为T165E2。在对后一种车辆进行试验和更多的修改后，该车最终被美国海军陆战队接受服役，并在1955年被标准化为步枪式、多联装、106毫米自行式、M50，或者，通常被称为Ontos（希腊语里"小东西"的意思）。1955年8月，Allis Chalmers公司获得297辆的生产合同，到1957年11月全部完成。后来决定用开发功率为180马力（134千瓦）的克莱斯勒汽油发动机取代原来通用汽车公司的汽油发动机，随后在1963年6月，原制造商获得了一份合同，将294辆M50改造成被称为M50A1的新配置；同时对该车进行了一些其他小的改进。M50曾在南越和多米尼加共和国使用过，但它现在已经在美国海军陆战队退役，没有直接的替代品，尽管单兵和车载的陶式反坦克导弹也有同样类似的功能。该车装备了6门M40A1C无后坐力炮，安装在车体后部的炮架上。这些炮管能左右旋转40°，仰角为+20°，俯角为-10°，水平和高低角旋转均为手动式。最上面的四门无后坐力炮管上还装有一支12.7毫米的M8C测距枪：先将武器与光学瞄准镜对准，然后发射测距枪，击中目标后会有一阵烟雾指示，于是炮手就知道无后坐力炮是否瞄准了目标。无后坐力炮可以单发或多发齐射，最大有效射程约为1100米，但最大射程超过7000米。弹药是整装式的，包括HEAT（高爆反坦克弹）和HEP-T（高爆曳光弹），后一种弹药在英国被称为HESH。车上共携带了18发106毫米炮弹和80发照明弹。此外，在车架顶部还安装了一挺M1919A4型7.62毫米机枪，用于近距离防护。驾驶员坐在车体左侧的前部，右侧是发动机，后部是非常狭窄的乘员舱；通过车体后部的两个门进入乘员舱。发动机与通用汽车公司（艾里逊分部）的XT-90-2交叉传动变速器相连，将动力传递给车体前部的主动轮。该底盘也被用于一些实验车辆，但这些车辆，包括几辆装甲车/步兵运输车，都没有投入生产或服役。尺寸：车长3.82米；车宽2.60米；车高2.13米动力装置：一台通用汽车公司302型汽油发动机，功率为145马力（108千瓦）。性能：最大公路速度48公里/小时；最大公路行驶里程240公里；爬坡度60%；越垂直障碍物高0.76米；越壕宽1.42米
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