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He 178只生产了一架，它的设计在当时来说是非常简洁的，采用了完全收放式的起落架，最大速度为580公里/小时。世界上第一架完全以涡喷发动机为动力的飞机是德国的Heinkel He 178。1939年8月27日，也就是第二次世界大战爆发前一周，由Flugkapitan Erich Warsitz在Marienehe首飞。1936年3月，恩斯特-海因克尔聘请德国燃气涡轮机先驱汉斯-帕布斯特-冯-奥海因博士和他的助手马克斯-哈恩为其服务，迈出了这种飞机研制的第一步。1937年9月，第一台示范性涡喷发动机HeS 1已经开始研发，1938年，在Heinkel He 118的伴飞下进行了飞行试验。1939年，HeS 3b被决定安装在一架特殊的He 178飞机上，该机于当年开始制造；它是一种上单翼飞机，机翼主要由木头制成，但机身为半硬壳式金属机身。发动机从机头的进气口进气，并通过长长的喷气管延伸到尾部排气。178在第一次飞行时，由于发动机吞噬了一只鸟，导致发动机熄火而损坏，但飞机安全着陆。后来，它使用了一台推力为590公斤的HeS 6发动机，但由于机身的一些设计缺陷，速度被限制在600公里/小时左右。He 178后来被转移到柏林航空博物馆，在1943年盟军的一次空袭中被摧毁。1939年8月27日，喷气式动力飞机首次飞行，当时这架He 178从罗斯托克附近的Marienehe飞来。尽管他们的发动机比较简陋，但英国人在两年后才达到这一壮举。动力装置：1台推力为500公斤的Heinkel HeS 3b离心式涡喷发动机性能：(估计)海平面最大速度580公里/小时；着陆速度165公里/小时尺寸：翼展7.10米；机长7.51米；机高2.10米；机翼面积7.90平方米
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