|
1941年12月2日，"威尔士亲王 "号抵达新加坡。八天后，她在马来亚沿海被日本飞机击沉。乔治五世国王级（King George V）的第二艘舰艇，威尔士亲王号（HMS Prince of Wales）于1937年1月下水，1939年5月下水，1941年3月底完工。5月23日，当她奉命与旗舰胡德号（HMS Hood）一起离开斯卡帕湾，与德国战列舰俾斯麦号（KMS Bismarck）交战时，她仍在努力提高作战效率。威尔士亲王号还在遭受磨合期的麻烦：她的一座356毫米（14英寸）炮塔还有点小故障——只能发射一发炮弹，新的284型炮瞄雷达也不能使用。更糟糕的是，四联装356毫米（14英寸）'Y’炮塔没有经验的的舰员在装填演习中出现了错误，卡住了炮塔。当旗舰 "胡德 "号爆炸后，威尔士亲王号就这样糟糕地承受着两艘未受损的德舰的火力。尽管如此，她还是很好地证明了自己的能力。281型防空警报装置被用来为火炮提供射程，使她能够对俾斯麦号进行 "跨射"，导致两三次水下命中。其中一次命中导致俾斯麦号的燃油舱严重污染，另一次命中使俾斯麦号的航速降低了2节，因此可以说是威尔士亲王号引发了一连串事件，使俾斯麦号走向灭亡。虽然威尔士亲王号被击中7次，但由于只有3枚炮弹被引爆，因此受到的损伤相对较小。最严重的损伤是由驾驶舱的跳弹造成的，除了舰长外，其他人员全部死伤。1941年8月，威尔士亲王号载着温斯顿-丘吉尔横渡大西洋，前往纽芬兰与罗斯福总统举行的大西洋宪章会议。10月，她为东海舰队总司令汤姆-菲利普斯爵士升旗，并于10月25日与反击号战列巡洋舰（HMS Repulse）组成Z编队一起前往新加坡。这两艘舰艇于12月2日抵达新加坡，但8天后，它们被日本鱼雷轰炸机击沉。"威尔士亲王 "号被一枚鱼雷击中左舷133毫米(5.25英寸)炮塔的后部，造成瘫痪。左舷外侧的螺旋桨轴严重变形，由于没有迅速断开，它继续旋转，在后舱壁上开了一个巨大的洞。接着，一枚近失弹的冲击效应使8台发电机中的5台失去作用，使该舰失去了抽水和高射炮的动力。失去控制的她又无法避开后来的四枚鱼雷。在第一次攻击后一小时二十分钟，她终于沉没，菲利普斯上将和利奇舰长随舰丧生。'乔治五世国王级'反映了空中力量对英国战列舰设计的影响，它首次采用了高平两用式副炮，并首次采用了整体式水上飞机和弹射器。威尔士亲王号（HMS Prince of Wales）尺寸：全长227.0米；舰宽31.4米；吃水8.5米动力：4轴齿轮蒸汽轮机，输出功率110,000马力装甲：船体侧面356-281毫米；甲板127-152毫米；炮塔305毫米武器装备：10门356毫米(14英寸)主炮、16门133毫米(5.25英寸)高平两用炮、32门2磅乓乓防空炮和16挺12.7毫米防空机枪载机：两架超级马林Supermarine海象式Walrus水上飞机
|
