【原】英国挑战者2型主战坦克的故事（第13章/共16章）伊拉克的占领和城市作战

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第十三章

伊拉克的占领和城市作战

泰利克不是一场像格兰比行动那样的战争，而挑战者2型在占领任务中要经历艰苦的磨练。挑战者2型的设计是为了在欧洲战场上与苏联主战坦克作战，并通过模块化装甲包进行升级，以应对增加的威胁或战区的具体威胁。现代主战坦克的大部分防护都是在炮塔的正面上。像侧面和车体下部没有同样厚度的装甲，而是依靠特定的附加装甲。为了给2003年在伊拉克作战的坦克乘员提供最大限度的保护，1991年使用的同样的模块化装甲包再次被安装，尽管是以现代化的形式（并带有防尘裙板）。

地面战争结束后，伊拉克军队正式解散，第一（英国）装甲师将巴士拉地区交给了第三（英国）机械化师。外国军队的持续存在引起了伊拉克人的不满，其中许多人加入了反政府的叛乱组织。这些游击队很快就造成了很大的问题，随着他们获得越来越好的武器，占领军在巴士拉的作用也逐渐变得更加困难。

在伊拉克的占领任务提供了挑战者2号在设计时从未考虑过的城市战争环境。必须在炮塔两侧加装附加装甲块，并在坦克后部加装板条装甲，以提供全方位的保护，防止火箭弹的攻击。该设计只不过是将几组钢条焊接在一起，在车辆周围形成一个保护笼。其目的是为了困住火箭弹的弹头，甚至可能在它击中车体或炮塔的装甲之前引爆它。这显然是成功的，因为根据记录，有几辆坦克在巡逻回来时，RPG弹头卡在板条之间。在接下来的几年里，挑战者2的保护措施不断升级，以应对不断变化的威胁。

RoMoR ERA装甲套件是挑战者2号的装甲部件中第一个被挑出来更换的。在2006年8月持续进行的泰利克行动巡逻中，女王皇家轻骑兵团挑战者2型坦克的驾驶员肖恩-钱斯在Al-Amara的一次交战中被一枚RPG-29串联反坦克弹头击穿了保护车体首下装甲板的爆炸反应装甲，失去了三个脚趾。当时坦克已经被10至15枚火箭弹击中，并遭到狙击手的射击。尽管他受伤了，但钱斯还是把车倒到了团部的援助站。这一事件引起了极大的关注，因为随后的调查得出结论，被火箭弹击中的ROMOR ERA面板没有爆炸。不到一年后的2007年4月，一个大型简易爆炸装置（IED）的异形炸药在巴士拉的一辆挑战者2号车下引爆，炸穿了车底装甲；驾驶员失去了一条腿，另一名乘员受到轻伤。车底装甲是所有西方主战坦克对抗大型简易爆炸装置的一个已知的弱点；可以增加装甲以应对特定角度的威胁，但过多的装甲的最终结果将是一个无法移动的百吨巨兽。自然，英国媒体没有注意到这一点，他们发起了另一场不知所云的耸人听闻的讨伐，指责国防部知道这一弱点却无所作为。对挑战者的正面装甲进行了全面的升级，并采用了战区进入标准（TES）配置（为部署在行动中的车辆提供最大限度的人员保护，并在车首下部采用了新的多尔切斯特装甲块）。

当皇家龙骑兵回到巴士拉参加泰利克11号行动时，他们发现挑战者2号看起来与他们之前在泰利克5号行动中的经验非常不同。对城市简易爆炸装置和火箭筒攻击的许多预防措施导致车体采用了新的侧面栅条装甲；除了所述的栅条装甲之外，炮塔侧面还安装了贴花装甲块。这种保护包括新的电子对抗设备（以屏幕远程引爆装置），这在挑战者的炮塔顶后部最为明显。乘员舱门后面的长形扁平天线被称为 "鸟台"。作为应对简易爆炸装置威胁的部分措施，"鸟台 "及其相关的天线干扰了电子信号，而位于坦克前方的设备则被设计用来对抗简易爆炸装置。在巴士拉部署的最后几年，挑战者坦克中队的一些坦克将炮塔顶上的装填手潜望镜换成了的电传遥控武器站（RWS）。RWS可以由装填手从装甲下控制和射击。武器站安装了热成像瞄准器，具有完全的夜战能力，武器站上可以安装M2勃朗宁重机枪、40毫米GMG或7.62毫米GPMG（尽管通常安装后者）。这些经过大改的挑战者被戏称为 "街头斗士"；同样的配置可以根据需要以套件的形式安装到任何挑战者坦克上，不过必须为各种部件添加安装点、电源线和托架。通过这样的装备，皇家龙骑兵在2008年3月的泰利克11号行动中，作为苏格兰近卫军战斗群的先锋部队，大量参与了英国对巴士拉的重新占领，支持伊拉克军队对马赫迪部队的 "骑士冲锋 "行动。为使M1A2、"勒克莱尔 "和 "豹2 "适应城市战争的条件，也采取了类似的措施，以跟上在建筑密集区与非正规军作战的相关威胁。

挑战者2型在伊拉克的作用的变化也体现在2003年率先入侵伊拉克的坦克团和2006年在巴士拉地区的Shaibah机场执行守备任务的单一装备挑战者中队之间的部署规模上。在泰利奇1号行动之后，一个装甲团始终是巴士拉地区驻军的一部分，但只有一个中队装备了挑战者2型，而装甲团的其余部分则部署较轻的装甲车辆。

 

艾布拉姆斯在 "伊拉克自由行动"（英国人称之为 "泰利克行动"）中的表现令人印象深刻，就像它在1991年的表现一样。和挑战者2一样，艾布拉姆斯在伊拉克接受了大量的改装，以提高其在城市作战环境中的保护能力。

一辆带有栅条装甲和加强型炮塔侧面的挑战者2型正在博文顿训练场上进行测试。虽然基本的挑战者2型可以携带多达15吨的额外装甲套件，但是会造成负重轮的磨损增加，越野机动性也有所下降。这些都是必要的措施，以便在伊拉克的行动中最大限度地防止RPG类型武器的攻击损伤。

2004年底，挑战者2的装甲防护在伊拉克发生了第一次变化。照片里看到的名为 "残酷龙 "的挑战者在炮塔后部装有栅条装甲，在炮塔两侧附加了乔巴姆装甲块。这些最初的改进是为了增加挑战者在没有安装乔巴姆装甲的地方对空心装药弹头的保护。这是游击队的反坦克火箭弹和挑战者2号装甲防护之间的致命竞赛的第一阶段，在泰利克行动的其余日子里一直在你追我赶。炮塔一侧的停止标志板（STOP）是用橡皮绳固定的。

这张照片是在2004年的最后一天拍摄的，它显示了一辆在伊拉克巡逻的挑战者RDG型。炮塔在装填手一侧安装了一个剪线器。挑战者被广泛用于巡逻，照片里看到的挑战者带着厚厚的尘土和相当破旧的前挡泥板。

到2004年，挑战者2的外观还有一个非常明显的变化，那就是入侵时使用的沙漠沙地涂装方案已经停止了。在ROMOR反应式装甲块和装载乔巴姆侧装甲（来自1991年海湾战争留下的库存）的框架上仍有沙色漆的痕迹。这张照片是在2005年3月拍摄的。

 

在最初的入侵之后，车体两侧的防尘裙板的使用很快就结束了。照片里看到的挑战者属于皇家龙骑兵，是在2005年初拍摄的，正在进行维护。

   

一辆皇家苏格兰龙骑兵的挑战者2号在伊拉克进行维修。可以看到，为了维护悬挂装置，必须拆除附加装甲。

街头斗士，有几种不同的多尔切斯特装甲套件组合可以安装在挑战者2上，这里看到的是在车首下部安装乔巴姆装甲包。炮塔和车体后部装有栅条装甲，但我们可以看到装有遥控武器站、简易爆炸装置干扰器、飞鸟台和摄像机。

   

鸟台是一个大天线，作为挑战者2号的城市战装备的一部分发挥作用。车辆的后部有简单有效的栅条装甲保护，以防止火箭弹的攻击。由于显而易见的原因，城市作战一般不安装辅助油桶。

   

车首下缺乏乔巴姆装甲的最终解决方案是增加一个巨大的附加装甲包，作为目前采用的多切斯特2H装甲套件的一部分，可以安装在任何挑战者2号上，使车辆达到战区进入标准（TES）。

由于挑战者2号在伊拉克接受了各种装甲的升级，车辆的重量从出厂时的62吨大幅增加。2006年简易爆炸装置袭击造成的严重破坏导致挑战者2号在照片里看到的实质性的装甲升级。CV12发动机、变速箱和悬挂系统受到了密切关注，因为有磨损的迹象，但总的来说，部件的磨损率并没有明显增加。到2007年使用的装甲升级使挑战者2号的重量超过了70吨。

2008年11月17日，巴士拉附近的皇家苏格兰龙骑兵队在训练场上。在泰利克1号（2003年的入侵被称为追溯性入侵）之后，伊拉克的挑战者数量下降到一个中队。这些坦克可以被广泛部署到英国占领区内任何需要它们的地方。

2008年11月17日，在伊拉克巴士拉，一辆皇家苏格兰龙骑兵卫队的挑战者II型向目标射击。

2008年在伊拉克看到的这辆挑战者2的炮塔侧面已经用螺栓固定的附加装甲块加强了对火箭弹攻击的防护。装甲已经升级，在车体前部安装了新的乔巴姆装甲包，车体侧面的附加装甲保护也得到了大幅加强，以防止串联弹头空心装药弹头的攻击。此时，电子对抗措施和遥控视觉摄像机的使用至少和先进的装甲一样大幅度提高了坦克在城市战环境中的防护能力。

2008年11月17日，在伊拉克巴士拉，一辆皇家苏格兰龙骑兵卫队的挑战者II主战坦克在靶场上机动。

 

一辆挑战者2型在伊拉克的靶场上射击。

 

炮口的闪光和烟雾。这辆挑战者坦克安装了通过多年来在巴士拉周围的城市作战行动中发展起来的全套装甲防护装备。

这张照片也是由美国陆军摄影师于2008年11月18日在巴士拉附近拍摄的，显示的是一辆SCOTS DG挑战者2型在高速越野机动的情况。额外的装甲确实导致了履带和负重轮的快速磨损。

 

这是英国沙漠版的坦克服，版式与温带气候下的设计几乎相同，但采用的是沙色，而且布料稍轻。

 

一名皇家龙骑兵在沙漠DPM模式下穿戴着泰利克行动典型的头盔和防弹衣。驾驶员和装填手通常携带SA80系列步枪或L22A2卡宾枪，而炮长和车长通常装备9毫米手枪。从1940年代末开始，皇家坦克兵就配发以勃朗宁GP35为基础的L9系列手枪，但这些手枪最近被奥地利制造的格洛克第四代手枪取代。可以想象，在任何需要放弃他们的坦克的紧急情况下，乘员们可以拆下装填手舱门处的通用机枪（GPMG）。由于现有库存的防弹衣和制服等将在未来一段时间内继续穿戴，在2011-2015年期间拍摄的许多演习中的乘员照片显示了混合着装的模式。

 

穿着DPM连体坦克服的乘员（训练版）。作战时穿的Nomex坦克工作服非常昂贵，通常只在部署到战斗区时才会配发。他们还穿着坦克乘员背心，这种背心与其他突击背心类似，但有一个包裹性的绿色外罩，使乘员更容易进入和离开坦克。